Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Ремонт Карба своими силами. (2/2)

Відповісти

Diver | V.I.P

Re: Ремонт Карба своими силами.

[Re: NetGuy] 5 сентября 2002 в 22:47

У меня в мануале написано главные топливные жиклеры 95 и 95, воздушные 165 и 145 соотвю 1 и 2 камера.
Источник -Руководство по ремонту от ФЩ Фвтозаз... издательство Чернигов. В других источниках несколько другие данные, Вот и спрашиваю - кто знает как правильно? А по по воду изменений в конструкции двиг. - просто так ничего н стану делать, если не буду уверен, что это самый правильный вариант - вот уст. ежа напр. это самое то думаю, о таком варианте раньше не знал...

Obradox | старый писатель

Солексу уже лет 20, наверное (+)

[Re: MaxEagle] 5 сентября 2002 в 23:32

Quote:

Просто при резком нажатии на газ из писалки во вторую камеру бензин в первый момент будет писать на заслонку а потом стекать в впускной колектор, а это не хорошо

И что, производители не знают об этой проблеме? Ладно бы это была отечественная разработка, так нет же,- буржуинское изобретение! И все же упорно делают по одной писалке в каждую камеру! Ведь для "доработки" НИКАКИХ мат. затрат не надо. ПАчИму тогда до сих пор они не изменили конструкцию?!

Или, может, такая схема имеет свои плюсы, перевешивающие этот минус?

Змінено obradox (23:35 05/09/2002)

Diver | V.I.P

Re: Ремонт карба не своими силами.

[Re: ValeryT] 6 сентября 2002 в 21:14

А у меня она 48 прошла. И поменял я сегодня пру мембран, фильтр, жиклеры типа родные по калибровочной величине поставил, завернул писалку, все промыл в ацетоне... обточил распылители в дифузорах, поменял прокладки под карбом и под крышкой, разобрался процентов на 90 как это все хозяйство работает, научился не путать местами пружинки под мембранами....
Правда знаю пару недостатков - прежний владелец лазил, не знаю, что он делал, но погнут был воздушный жиклер, сорвана резьба на 4 шпильках..... короче предстоит еще резьбу наверное нарезать....
А теперь к чему я это все - был я раз у карбяраторщика - снял крышку, все продул, поставил нафигато большие топливные жиклеры, подкрутил, проверил СО и дал талончик, было уплачено 25 гривен, тяга улучшилась ...но все равно потом постепенно все сдохло... чистить его нужно основательно и не менее 2 раз в год... ну эт ИМХО....

1

2

Усі сторінки

Відповісти

Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Ремонт Карба своими силами. (2/2)

Додаткова інформація

Модератор:

moderator

0 користувачів і 103 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2171

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия