SNPTK 21.01.2016 15:19 пишет: Тут скорее от резины зависит, все премиум кроссоверы могут +/- одно и то же при адекватном водителе. Разве что туарег может чуть больше месить с своим офф-роду пакетом, где есть всякие блокировки и прочие ништяки.
Если охота премиумно рассекать по сильной грязи - то тут ЛК200/Прадик/Дискавери. Те могут раздать
А чому Тура применшили з-поміж 200ки-Прадо-Диско? В Туарега такий же правильний повний привід з офф-роудний пакетом: блокування на місці, потужний дизель, хороша понижайка. На Дніпровській набережній не знаю як зараз, а раніше перед входом стояли два тура - один на стандартній підвісці, а інший - на пневмі в максимальному положенні 300мм Враховуючи незалежну підвіску (тобто ніяких нерозрізних "плугів"), то на правильних колесах всі можливості обмежуються ЛИШЕ прокладкою При цьому Тур важить не більше Прадо і точно менше Диско і 200ки (а поза доріг це дуже важливий параметр).
SNPTK 21.01.2016 15:19 пишет: Тут скорее от резины зависит, все премиум кроссоверы могут +/- одно и то же при адекватном водителе. Разве что туарег может чуть больше месить с своим офф-роду пакетом, где есть всякие блокировки и прочие ништяки.
Если охота премиумно рассекать по сильной грязи - то тут ЛК200/Прадик/Дискавери. Те могут раздать
А чому Тура применшили з-поміж 200ки-Прадо-Диско? В Туарега такий же правильний повний привід з офф-роудний пакетом: блокування на місці, потужний дизель, хороша понижайка. На Дніпровській набережній не знаю як зараз, а раніше перед входом стояли два тура - один на стандартній підвісці, а інший - на пневмі в максимальному положенні 300мм Враховуючи незалежну підвіску (тобто ніяких нерозрізних "плугів"), то на правильних колесах всі можливості обмежуються ЛИШЕ прокладкою При цьому Тур важить не більше Прадо і точно менше Диско і 200ки (а поза доріг це дуже важливий параметр).
Туарег хуже как минимум потому что у него кузов несущий, а у остальных - рама. Поездишь ты так годик второй, и она сыпаться начнет)) Шо там, все приварено к лонжеронам, как у легковушки, ничем не отличается
sanek02 17.01.2016 11:29 пишет: Если нет то посоветуйте проходимый аналог
аналог?
Acura MDX, чем не аналог? Разве что дизеля нет, но с бензинкой Х5 - вполне аналог. Да, корни японские, да - дешевле, да - не такой престижный.. Но это одноклассник, и по говнам МДХ на SH-AWD ездит не хуже, чем Х5 на xDrive, а может и лучше..
Так это же концепт. Я имею ввиду тру дефендер, как этот
А где премиум?
Как это где? На шильдике, вестимо Это ж Ленд Ровер.
П.С. Кстати, что б премиумно месить грязюку - гелик самое то. Залезет так, что по сравнению с другим премиумом, за трактором намного дольше идти придется
Туарег хуже как минимум потому что у него кузов несущий, а у остальных - рама. Поездишь ты так годик второй, и она сыпаться начнет)) Шо там, все приварено к лонжеронам, как у легковушки, ничем не отличается
Я так розумію - це з досвіду? Ну в смислі Туареги, які розсипались від бездоріжжя?