Шабля 24.01.2016 00:14 пишет:

---

Имеем относительно подубитые диски, местами по внешней кромке видимые деформации, балансируются с трудом, на одном из них был сильный удар, погнутая дуга на кромке была сантиметров 7-8, из-за чего спускало колесо - эту деформацию устранил шиномонтажник кувалдой и зубилом. Диски прошли ~140 ткм (интересно статистически это много или мало для того чтобы диски убились?).

Вопрос. Катать? Или смысла в прокатке нет? Кто имел опыт подобных процедур? Если катать, то может кто подскажет место - где это сделают качественно. Ну и собственно сколько ещё проживут катанные диски? Сколько должна стоить сия процедура? Шиномонтажник сказал можно катать, но при прокатке метал утоншается и диск становится не такой жосткий как ранее, потому катать можна ну раз, ну два максимум, после чего всё равно сдавать в лом.

---

Сложно сказать .. надо конкретные экземпляры смотреть. Особенно после рихтовки зубилом ..
А по поводу есть ли смысл - если не убитые в хлам, с коррозией по монтажной кромке, то катать можно сколько угодно пока не надоест. Только с умом конечно, а не выкатывать роликами новый размер диска ..
У меня на Эскорте было два комплекта - один с пробегом 170 т.к.м (это родные, катались каждый сезон бо металл г-но был уже в 91-м году), а второй - с Сьеры 83-го года. Его пробег думаю под 300 000 был уже, во всяком случае по состоянию на момент обмена дисков на две бутылки водки они так де-то и выглядели.

В процессе приведения Сьеровых дисков в божеский вид ШМ очень ругался, говорил что если ща сломается прокаточный станок, то он меня этими дисками и убьет. Но выкатал в итоге. Потом 8 сезонов катался на них зимой - ни одного повреждения. Правда шину нужно было садить только на герметик - коррозия своё дело сделала.

А где катать .. это очень сложный вопрос. Я последний раз диски прокатывал в 2008-м наверное. Сильно много изменилось за столько лет.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Шабля 24.01.2016 00:14 пишет:

---

Имеем относительно подубитые диски, местами по внешней кромке видимые деформации, балансируются с трудом, на одном из них был сильный удар, погнутая дуга на кромке была сантиметров 7-8, из-за чего спускало колесо - эту деформацию устранил шиномонтажник кувалдой и зубилом. Диски прошли ~140 ткм (интересно статистически это много или мало для того чтобы диски убились?).

Вопрос. Катать? Или смысла в прокатке нет? Кто имел опыт подобных процедур? Если катать, то может кто подскажет место - где это сделают качественно. Ну и собственно сколько ещё проживут катанные диски? Сколько должна стоить сия процедура? Шиномонтажник сказал можно катать, но при прокатке метал утоншается и диск становится не такой жосткий как ранее, потому катать можна ну раз, ну два максимум, после чего всё равно сдавать в лом.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Шабля 24.01.2016 00:14 пишет:

---

Имеем относительно подубитые диски, местами по внешней кромке видимые деформации, балансируются с трудом, на одном из них был сильный удар, погнутая дуга на кромке была сантиметров 7-8, из-за чего спускало колесо - эту деформацию устранил шиномонтажник кувалдой и зубилом. Диски прошли ~140 ткм (интересно статистически это много или мало для того чтобы диски убились?).

Вопрос. Катать? Или смысла в прокатке нет? Кто имел опыт подобных процедур? Если катать, то может кто подскажет место - где это сделают качественно. Ну и собственно сколько ещё проживут катанные диски? Сколько должна стоить сия процедура? Шиномонтажник сказал можно катать, но при прокатке метал утоншается и диск становится не такой жосткий как ранее, потому катать можна ну раз, ну два максимум, после чего всё равно сдавать в лом.

---

Катати. Деформація може бути не лише по зовнішній кромці, може трошки і "повести" диск - ось і погано балансується (звичайно, при умові, що гума не крива)

Редагувати

Відповісти

Цитувати