Давненько не обновлял FAQ :-) Итак по очереди Вы пришли на стоянку,ключ ,зажигание, запуск...?!Нет никаких признаков работы стартера: Не спешите лезть к стартеру или искать эвакуатор. 1. Если АКБ выдает меньше 11,5V, то реле не дает создать цепь со стартером. Решение- замерять напряжение на АКБ,затем прикурить от другой машины.Ну и в дальнейшем подзарядит АКБ.
2. Как правило из за старости.Схема-Реле окисляется и может глючить,после чего машина превращается в полное состояние недвижимости. Решение- очистка контаков и дорожек от окисла. Расположение: За отсеком АКБ (ближе к салону) 3.Если в крайнем положении выворота руля,при движении вы слышите мерзкий скрежет. Решение: Заменить ограничители выворота колеса. В оригинале стоят 2,60 евро за шт. Бюджетное решение пробку из под шампанского надеть на старые орграничители выворота.( Подрезать под размер) 4. Если на механизме стеклоподьемника от износа,слизались зубья. Не спешите бежать за новым, наплавку еще никто не отменял. Наплавили обычной ручной сваркой и поработали натфилем.Результат-"как новый" 5. Если стали замечать потерю масла по щупу.Частый вариант: Задний сальник коленвала (его не видно и потерю трудно визуально найти)