Відповісти
2007г., 2,5 л, автомат-гидротрансформатор, пробег около 150 тыс.
А проблема такова: при запуске стартер начинает крутить двигатель, но крутит буквально 1-2 секунды - если двигатель успевает завестить - все отлично.
Однако довольно часто (причем началось это летом, и чем дальше - тем чаще) - после этого слышно вращение стартера, но уже без двигателя,
и соответственно двигатель не заводится. После того, как отпускаю ключ зажигания, перестает вращатся, и чувствуется какой-то легкий (но ощутимый) удар.
Аккумулятор вроде как заряжен (правда, проверял при запуске - на время 1-2 секунд вращения двигателя напряжение проседает до 9 В).
В прошлое воскресенье при морозе минус 10 оС крутил раз 50 - не мог завести, потом подъехал товарищ, проводами дал "прикурить" -
машина завелась, но опять же где-то с 5-7 попытки.
После этого прочитал про народный метод "постучать по стартеру молотком", постучал слегка разводным ключем, и действительно, стала заводиться лучше.
Но все же хочется найти долгосрочное решение проблемы.
Мысли есть по поводу бендикса или втягивающего (провода вроде закреплены неплохо),
может, будут еще какие-то варианты у коллективного разума?
Основное, что хочется - это понять, в чем проблема, не снимая стартер.
Спасибо!
Редагувати
Цитувати
у вас скорее всего накрылось втягивающее реле.
