Відповісти
Skov, такие мелочи формируют представление об авто?
Редагувати
)) Ганни с Игорчиком, это удобно?
Skov, такие мелочи формируют представление об авто?
)) Ганни с Игорчиком, это удобно?
Skov, такие мелочи формируют представление об авто?
Що саме? Відкочування на схилі?
Ну в мене особисто його (відкочування) ніколи не було...
Але мій приклад тут непоказовий, бо в мене дизельний Гольф, а наші офіційні дизельні сімки йдуть без старт-стопу...
А так в мене дуже зручне електро-механічне ручне гальмо з автохолдом, і проблем з відкочуванням на схилад (будь-якої крутизни) в мене ніколи не було... Єдине, що якщо схил не дуже крутий, то можна і без активованого автохолду, а на крутих його точно треба активувати (натиснути за 1 секудну кнопку під рукою біля підлокітника).
)) Ганни с Игорчиком, это удобно?
Skov, такие мелочи формируют представление об авто?
Що саме? Відкочування на схилі?
Ну в мене особисто його (відкочування) ніколи не було...
Але мій приклад тут непоказовий, бо в мене дизельний Гольф, а наші офіційні дизельні сімки йдуть без старт-стопу...
А так в мене дуже зручне електро-механічне ручне гальмо з автохолдом, і проблем з відкочуванням на схилад (будь-якої крутизни) в мене ніколи не було... Єдине, що якщо схил не дуже крутий, то можна і без активованого автохолду, а на крутих його точно треба активувати (натиснути за 1 секудну кнопку під рукою біля підлокітника).
А в мене навіть натискати нічого не потрібно. Він просто завжди спрацьовує на схилі.
У мене якщо функція авто-холд ввімкнена (а вона в мене завжди ввімкнена), то їй там якось без різниці чи ввімкнений двигун чи спочиває 
не откатывается с включенным или выключенным двигателем?
заехал к дилеру, теперь старт стоп просто не отключает двигатель на склоне.
есть чё нового?
это ж мрак, отключать старт-стоп на склонах, что б работал противооткат..
У меня на ситрике на склоне двигло выключается и система помощи трогания работает.
Я слабо вірю в такий фейл від чехів, тому вангую, що камрад просто не розібрався ще в автомобілі
), но машина не откатывается назад никогда. За это HSA отвечает, а не автохолд.
не откатывается с включенным или выключенным двигателем?
заехал к дилеру, теперь старт стоп просто не отключает двигатель на склоне.
есть чё нового?
это ж мрак, отключать старт-стоп на склонах, что б работал противооткат..
У меня на ситрике на склоне двигло выключается и система помощи трогания работает.
уже все работает корректно, никуда ничего не катится без надобности.
...
есть чё нового?
это ж мрак, отключать старт-стоп на склонах, что б работал противооткат.
У меня на ситрике на склоне двигло выключается и система помощи трогания работает.
уже все работает корректно, никуда ничего не катится без надобности.
Кто и как пофиксил?
Прошивка? Или что было не так вначале?
писал выше. дилер за 5 мин путем подключения ноута к машине и проставления какой то одной галочки.
писал выше. дилер за 5 мин путем подключения ноута к машине и проставления какой то одной галочки.
Стоп стоп.
Выше было указано что на уклонах теперь не выключается двигло.
Я так понял что под горкой теперь старт-стоп не работает, зато работает противооткат.
Если включить старт-стоп функцию под уклоном обратно - то при выключеном двигле машина будет откатываться.
Я правильно понял?
Розглядаю звісно, проте якщо так і не дочекаюся запрошення з автосалону на тест-драйв (лишав номер, обіцяли запросити після того як всякі ВІП-клієнти накатаються), то ідуть вони лісом
П.С. Хоч новий 3008 і гарний ззовні, проте це ще не все, що треба від авто. Не думаю, що з більш короткою колісною базою і балкою він мене більш вразить, ніж CX-5, проте поки що не буду зарікатись.
Розглядаю звісно, проте якщо так і не дочекаюся запрошення з автосалону на тест-драйв (лишав номер, обіцяли запросити після того як всякі ВІП-клієнти накатаються), то ідуть вони лісом
П.С. Хоч новий 3008 і гарний ззовні, проте це ще не все, що треба від авто. Не думаю, що з більш короткою колісною базою і балкою він мене більш вразить, ніж CX-5, проте поки що не буду зарікатись.
Він гарний як ззовні, так і зсередини.
Крім того, у нього класна шумоізоляція, дуже зручні передні сидіння, а також класна підвіска (незважаючи на балку) та керованість.
Цитувати
