Цуг 22.03.2021 17:33 пишет: Вопшєм, мені руки чешуться щось "покращити", але, схоже, нічого розумного не придумав
st1? Хоть машину не заколхозишь.
А я от більше схиляюсь до хорошої якісної обклейки - іноді такі смачні екземпляри на очі потрапляють Хоча якісною плівкою і правильними руками, то недешеве курво
Зате політ фантазії нічим необмежений... Та й сам Цуг ніби казав, що має відношення до графічного дизайнування от і перевірять львів"яни яке він художник
У меня с каждой машиной руки чешутся что то наколхозить по кузову, при том что в салоне я топлю за завод на 100%. Но Слава Богам - то времени нет, то денег, то и того и другого жалко. На Тигуан может таки выберу на лето дыцки 19-е и легкие, но пока лень заморачиваться.
Paulskit 22.03.2021 19:31 пишет: Дело личное, но я против колхоза. Мне OEM нравится больше всего, максимум диски поменять, но и то, лично мне с афтермаркета мало что нравится.
ВАГ сам генерує свій оем-колгосп, часом гірший за базарний тюнінг, повний несмак і кітч. Тому погодитись, що сток=ідеал не можу. Ну і тачка не для музею через 50 років.
Нє, канєшно втулити фейкові отвори для повітря, прорізати діру в капоті чи там кусок гуми на скотчі з алі замість спліттера - це точно колгосп. Але про таке дурне і не йдеться
А в якомусь майже непомітному спліттері, спідницях чи там губі на спойлері нічого поганого не бачу
Всмислє Я їздив на Гольфі7 бо вважав його найкрасивішим хетчем. Я їжджу на Гольфі7 бо вважаю його найкрасивішим хетчем. Я буду їздити на Гольфі7 доки вважатиму його найкрасивішим хетчем
Ganni 23.03.2021 10:44 пишет: Всмислє Я їздив на Гольфі7 бо вважав його найкрасивішим хетчем. Я їжджу на Гольфі7 бо вважаю його найкрасивішим хетчем. Я буду їздити на Гольфі7 доки вважатиму його найкрасивішим хетчем
Цуг 22.03.2021 17:33 пишет: Вопшєм, мені руки чешуться щось "покращити", але, схоже, нічого розумного не придумав
st1? Хоть машину не заколхозишь.
как можно так долго на стоке ездить... начинается, пленочки, сплиттеры)))
Не хочу звучати як ось ці 30-річні форумні старпери, але не всім же динаміка на кону Принаймні на фоні цивільного мас-маркету підігріті їх версії в цій дисципліні ну точно топчик/годі прагнути кращого (та й задувати передній привід ну таке - мене в дощ/сніг сток вибішує відсутністю зчеплення, а ви ще піддути пропонуєте))
Натомість душа може прагнути модний лук навіть на умовному Матізі (я колись до речі Драйв2 переглядав по бюджетним тачкам - іноді такі естетичні екземпляри проскакували, що суто по візуалці слина текла сильніше ніж від якогось стокового Феррарі)
Ganni 23.03.2021 10:44 пишет: Всмислє Я їздив на Гольфі7 бо вважав його найкрасивішим хетчем. Я їжджу на Гольфі7 бо вважаю його найкрасивішим хетчем. Я буду їздити на Гольфі7 доки вважатиму його найкрасивішим хетчем
так я ж и говорю, что ты гольф хотел, а не гти
я тоже хотел Гольф, пока хотел - Стар Тим (с цифровой приборкой, ассистентами и мотором на 150 кобыл) разобрали. Остались ГТИ или бубны Тим. Пришлось сначала Кодьяк пробовать, в итоге Тигуан вышел.
Ganni 23.03.2021 10:44 пишет: Всмислє Я їздив на Гольфі7 бо вважав його найкрасивішим хетчем. Я їжджу на Гольфі7 бо вважаю його найкрасивішим хетчем. Я буду їздити на Гольфі7 доки вважатиму його найкрасивішим хетчем
так я ж и говорю, что ты гольф хотел, а не гти
В сьомому поколінні ГТІ красивіший за просто Гольф, тут я з Paulskit'ом згоден
А доплата над 1.4 тоді була смішною і було б злочином цю принаду не виюзати))
13179 грн! Ще раз. 13 тисяч грн! За кусок діода і мікросхемку
Це я до того, що ОЕМ, звісно, добре. Але не обов'язково все, що не оем - фігня і колгосп.
Точно така ж фігня із тими обвісами. Якісний Rieger, як на мене, нічим не гірший за ОЕМ. Та й дешевший Maxton теж, попри те, що у нього гірше продумані кріплення зазвичай. це ж не унівесальний спойлер з базару чи кенгурятник, переварений із рушникосушки
А в якомусь майже непомітному спліттері, спідницях чи там губі на спойлері нічого поганого не бачу
Якщо якась візуальна фішка запала в серце, то треба її ставити і не питать в форума шо він думає
На 100% соглашусь! Главное уметь вовремя остановиться.
До речі, як тобі білий ФР із драйв2 із дисками воссен з Рівного, здається? Там чувак із ФР намагається зробити купру по екстер'єру, використовуючи ОЕМ запчастини. Думаю, ти бачив
А в якомусь майже непомітному спліттері, спідницях чи там губі на спойлері нічого поганого не бачу
Якщо якась візуальна фішка запала в серце, то треба її ставити і не питать в форума шо він думає
Та, власне, і не питаю. Я про корозію порадитись хотів
Ну дик а хто писав "Ну і тачка не для музею через 50 років"? Посверлили дірочки, заробили їх якимись специфічними розчинами в яких шарять маляри і професійні тюнери, та й по тому
Якщо якась візуальна фішка запала в серце, то треба її ставити і не питать в форума шо він думає
На 100% соглашусь! Главное уметь вовремя остановиться.
До речі, як тобі білий ФР із драйв2 із дисками воссен з Рівного, здається? Там чувак із ФР намагається зробити купру по екстер'єру, використовуючи ОЕМ запчастини. Думаю, ти бачив
Якщо якась візуальна фішка запала в серце, то треба її ставити і не питать в форума шо він думає
На 100% соглашусь! Главное уметь вовремя остановиться.
До речі, як тобі білий ФР із драйв2 із дисками воссен з Рівного, здається? Там чувак із ФР намагається зробити купру по екстер'єру, використовуючи ОЕМ запчастини. Думаю, ти бачив
Начало было хорошее. А дальше всё немного скатилось в колхоз. Потому что половина обвеса от ФР, половина от Купры и даже какие-то части от Купры Р. На мой личный субьективный взгляд, не было завершенности, хотя на постоновочных фотках в целом выглядело ок.