Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? / Вибір автомобіля

AndrGT2012 | старый писатель

Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

5 ноября 2017 в 19:09

Добрый день, форумчане.
Вопросы следующие:
Если выбирать из нижеприведенных автомобилей (бюджет 8…10тыс.$) , с предполагаемым пробегом на момент покупки 200…250тыс.км., и планировать на нем проехать хотя бы 100…150тыс.км,

КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ОБОЙДЕТСЯ ДЕШЕВЛЕ В СОДЕРЖАНИИ( затраты на ТО и ремонт) +( разница между ценой покупки и продажи) ?
ЛИКВИДНОСТЬ авто через 3…5 лет ?

1. ШЕВРОЛЕ -КАПТИВА только с мотором 2.4 до рестайлинга 2009года . Коробка- любая;
2. ХОНДА CR-V 2 ( 2005…2006г) с любым мотором и коробкой;
3. Х-Трейл Т-30 (2005-2006) желательно 2.5 с 4стАКПП.

Туксон/Спортейдж, ГрандВитару, Форестер, Мурано – в этом посте- НЕ РАССМАТРИВАЕМ!

Эмиль | СуперСтар

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: AndrGT2012] 5 ноября 2017 в 19:28

Если условно все автомобили в одинаковом техническом состоянии, то Каптива будет самая дешевая по стоимости ТО и запчастей, но самая ломучая. Хонда наоборот. Ниссан между ними. Все имхо

AndrGT2012 | старый писатель

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: AndrGT2012] 5 ноября 2017 в 20:29

На мой взгляд (и то что можно было выудить из форумов):

Х-Трейл Т-30 - самый массовый на вторичке автомобиль из предложенной "тройки" и самый дешевый.

"плюсы": Хороший полный привод; с мотором 2.5- самый шустрый, неплохой расход, цепной мотор, брутальный вид, простой в конструкции. Резина-R16, огромный люк, качественная кожа на сиденьях;

"минусы"- самый тесный по салону и багажнику, шумный, жестковатый, регулировка клапанов -стаканами(дорого), торпедо- специфическое..

Что настораживает: Знаю, что до рестайла с мотором 2.0 были проблемы из-за неправильно расположенного катализатора... и считал мотор 2.5 -после рестайла- беспроблемным.
1.По-факту, многие уже на пробеге до 200тыс.км. сделали капиталку- из-за "масложора". Как по-мне- рановато...
2. АКПП- тоже должна была быть очень ресурсной. Но смотрел пару авто до 200тыс.км. - оба УЖЕ делали АКПП.

AndrGT2012 | старый писатель

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: AndrGT2012] 5 ноября 2017 в 20:43

СР-В 2 из этой тройки кажется самой оптимальной, но:

1. После рестайлинговой( 2005-2006г) СР-В2 в продаже, как правило 2...3шт МАХ . и они очень "грустные" по состоянию...

"плюсы" простые и надежные цепные моторы 2.0 и 2.4. Регулировка клапанов винт-гайка, есть место под балон ГБО, Салон просторнее , чем в Х-Трейле или РАВ4-2, неплохо рулится, неплохо едет. По ощущениям очень ресурсные узлы и агрегаты.(кроме муфты кондиционера). В сочетании с МКПП- лидер по надежности( предполагаю). Эксклюзивная (вальная) конструкция АКПП, котораЯ позволяет в случае поломки доехать на одной передаче. Оптитронные приборы.

"минусы"- все ЗЧ- дороже конкурентов, все "жижи"- только родные, ПП- самый бестолковый, шумновата, торпедо- на любителя.

Опасения: Общался с продавцем такой машинки на МКПП- он в печали: Покупателей на такой автомобиль- нет.

Змінено AndrGT2012 (20:53 05/11/2017)

AndrGT2012 | старый писатель

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: AndrGT2012] 5 ноября 2017 в 20:53

ШЕВРОЛЕ КАПТИВА

Предложений немного, чуть более чем СР-В2.

"плюсы"- самый просторный автомобиль, огромный багажник (в 5местной версии),Балон ГБО литров на 60..80 ложится в подполье рядом (!!) с запаской, а не вместо нее, хорошо оснащен, 5стАКПП- Айсин- шустрый, надежный, плавный. Плавность хода и шумка- на высоте. проверенный , простой чугунный мотор.

"минусы"- слабая динамика с АКПП ( по ощущениям). По факту не хуже, чем у СР-В2 или Х-Трейл с 2.0 мотором. торпедо - специфическое..

Опасения: даже сейчас, Каптиву редко предлагают форумчанам, как хороший вариант "паркетника". Думаю, что через пару лет, о Каптиве могут и не вспомнить.
Всем предлагают Туксон...

UA | IesuiT

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: AndrGT2012] 5 ноября 2017 в 21:19

поищи Аутлендер обычный или ХЛ
даже в купи продайке форума есть предложения

AndrGT2012 | старый писатель

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: UA] 5 ноября 2017 в 22:58

Оутлендер ХЛ-нравится. особенно в варианте 3.0АКПП. Но.. ОверПрайс.

Оутлендер первый- не по размеру прожорливый. да и внешне да и салон- на ценителя...

Zara3a | Достоевский

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: UA] 5 ноября 2017 в 23:05

UA 05.11.2017 21:19 пишет:

поищи Аутлендер обычный или ХЛ
даже в купи продайке форума есть предложения

плюсую за первый аут, ХЛ в этот бюджет не пойдет а вот первый аут, года 07-08 я бы искал, ат с 2,4 + газ

AndrGT2012 | старый писатель

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: Zara3a] 5 ноября 2017 в 23:14

Zara3a 05.11.2017 23:05 пишет:

UA 05.11.2017 21:19 пишет:

поищи Аутлендер обычный или ХЛ
даже в купи продайке форума есть предложения

плюсую за первый аут, ХЛ в этот бюджет не пойдет а вот первый аут, года 07-08 я бы искал, ат с 2,4 + газ

Какие у него "плюсы" ?

То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?

Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.

S0L | Супер писатель!

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: AndrGT2012] 6 ноября 2017 в 00:04

Я за рав4-2 , но они или убитые или за них просят как за не убитый рав следующего поколения...
Каптиву однозначно не смотрел бы
Срв или икстреил - лично мне не нравятся, но вобщем-то если найти ухоженные - то должны нормально бегать..
Чесно говоря я б в таком бюджете не рискнул брать кроссовок (ращве что свои продадут 100% вариант за нормальные деньги), ибо из реально живого - разве что туксон, да и тот хорошо искать

Disnake | Достоевский

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: AndrGT2012] 6 ноября 2017 в 12:52

У нас СР-В 2008 года с 2,4 и 5АКПП, но не знаю это СР-В2 или СР-В3, пробег около 160к, ест в городе 14л, едет хорошо, салон отличный, хорошая трансформация, но скрипов валом, меняли уже радиатор, 2 вентилятора, сейчас проблемы с шлейфом к водительской подушке, очень слабый аккум (большой не влазит), двиг уже капиталился на 150к - погнуло клапана из-за растяжения и проскальзывания цепи (!!! как блин?)

имхо я ниссану больше доверяю, пусть не самые премиальные материалы внутри и скрипят они все мама не горюй, хотя именно х-трейла в семействе никогда не было

Zara3a | Достоевский

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: AndrGT2012] 6 ноября 2017 в 13:42

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:

Zara3a 05.11.2017 23:05 пишет:

UA 05.11.2017 21:19 пишет:

поищи Аутлендер обычный или ХЛ
даже в купи продайке форума есть предложения

плюсую за первый аут, ХЛ в этот бюджет не пойдет а вот первый аут, года 07-08 я бы искал, ат с 2,4 + газ

Какие у него "плюсы" ? То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?
Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.

Главный плюс в том что он свежее будет. Что икстрейл что срв будут на 2-3 года старше, пробеги больше, обслуживание мне кажется тоже будет подороже. Аут довольно крепкая машина, относительно простая, да расход, но газ решает( ХЛ кстати по городу 17-18 Бенза на раз кушает, это кстати). Но для большого дядьки даже не знаю будет ли удобно в нем, места не оч много и багажник не большой. Вы сидели в нем вообще?

Ganni | подсевший на форум

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: Disnake] 6 ноября 2017 в 14:32

Disnake 06.11.2017 12:52 пишет:

меняли уже радиатор, 2 вентилятора, сейчас проблемы с шлейфом к водительской подушке, очень слабый аккум (большой не влазит), двиг уже капиталился на 150к - погнуло клапана из-за растяжения и проскальзывания цепи (!!! как блин?)

Блін від простої як сокира Хонди не очікував, от често

Voldemaar | СуперСтар

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: AndrGT2012] 6 ноября 2017 в 14:45

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:

Zara3a 05.11.2017 23:05 пишет:

UA 05.11.2017 21:19 пишет:

поищи Аутлендер обычный или ХЛ
даже в купи продайке форума есть предложения

плюсую за первый аут, ХЛ в этот бюджет не пойдет а вот первый аут, года 07-08 я бы искал, ат с 2,4 + газ

Какие у него "плюсы" ? То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?
Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.

на каптиве и побольше бывает.

Саня2 | Достоевский

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: AndrGT2012] 6 ноября 2017 в 14:54

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.

Полный привод РАВа некотрые не считают ПП, или с большой натяжкой. А по внутреннему пространству они Аутом XL одинаковы, зато у последнего ПП таки есть.

S0L | Супер писатель!

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: Саня2] 6 ноября 2017 в 15:06

Саня2 06.11.2017 14:54 пишет:

Полный привод РАВа некотрые не считают ПП, или с большой натяжкой. А по внутреннему пространству они Аутом XL одинаковы, зато у последнего ПП таки есть.

Некоторые могут не считать масло маслом или воду водой

У рав4 2 поколения - постоянный пп 50/50. Потому некоторым лучше жевать, чем говорить

Belka | Достоевский

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: Voldemaar] 6 ноября 2017 в 15:07

Voldemaar 06.11.2017 14:45 пишет:

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:

Zara3a 05.11.2017 23:05 пишет:

В ответ на:

...

плюсую за первый аут, ХЛ в этот бюджет не пойдет а вот первый аут, года 07-08 я бы искал, ат с 2,4 + газ

Какие у него "плюсы" ? То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?
Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.

на каптиве и побольше бывает.

більше 17?

це напевно взимку на лабановського в пробці весь час стояти

максимум, що виходив на каптиві - 16.5 взимку по центру міста із добовим пробігом 15 км.

Zara3a | Достоевский

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: Belka] 6 ноября 2017 в 19:35

Belka 06.11.2017 15:07 пишет:

Voldemaar 06.11.2017 14:45 пишет:

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:

В ответ на:

...

Какие у него "плюсы" ? То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?
Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.

на каптиве и побольше бывает.

більше 17?
це напевно взимку на лабановського в пробці весь час стояти
максимум, що виходив на каптиві - 16.5 взимку по центру міста із добовим пробігом 15 км.

это газа или бенза? Как по мне то на таких прожор сам Бог велел ставить гбо и не заморачиваться.

Belka | Достоевский

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: Zara3a] 7 ноября 2017 в 00:01

Zara3a 06.11.2017 19:35 пишет:

Belka 06.11.2017 15:07 пишет:

Voldemaar 06.11.2017 14:45 пишет:

В ответ на:

...

на каптиве и побольше бывает.

більше 17?
це напевно взимку на лабановського в пробці весь час стояти
максимум, що виходив на каптиві - 16.5 взимку по центру міста із добовим пробігом 15 км.

это газа или бенза? Как по мне то на таких прожор сам Бог велел ставить гбо и не заморачиваться.

бенз. та от планую. запаска спокою не дає. влітку часто використовую авто на всі 7 місць, куди запаску дівати?

AM | Супер писатель!

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

[Re: AndrGT2012] 7 ноября 2017 в 00:39

А чому всі так хаять каптіву? Є якісь конкретні приклади - чи це просто модно так?
Аргумент "В мого кума сипеться фсе і фсьо" не примйається. Аргумент "Кум поміняв на 40к стойки по кругу" - приймається

Наступна

Усі сторінки

Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?

Додаткова інформація

Модератор: