По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
nickka 27.03.2018 12:53 пишет: По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
Если на дисках, то плашмя и надо (тасовать их не обязательно) а вот без дисков не желательно хранить стопкой: будут легко деформироваться нижние (а если тасовать, то деформируются все). Я встречал людей, говоривших, что хранят покрышки стопкой и ничего, да и что на складах они так зачастую хранятся... Но сам думаю, что не зря эти правила хранения можно по всему инету найти.
eglantier 27.03.2018 13:03 пишет: Но сам думаю, что не зря эти правила хранения можно по всему инету найти.
Конечно не зря, надо ж производителям резины ну хоть каким-нибудь маркетингом заниматься. Чо им делать, если пользователи ездить не хотят, изнашивать резину не хотят, не продавать шоле?
Drunkard 27.03.2018 13:05 пишет: Конечно не зря, надо ж производителям резины ну хоть каким-нибудь маркетингом заниматься. Чо им делать, если пользователи ездить не хотят, изнашивать резину не хотят, не продавать шоле?
nickka 27.03.2018 12:53 пишет: По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
Из личной практики. Больше 20 лет именно так хранил и храню очень разнообразную резину в очень разнообразных местах . Никогда не помешивал, а бывало, что и приехав, обнаруживал стопочку из 8 шт. с моими внизу Абсолютно всегда и зима и лето отбалансировывались нормально и ходили без следов аномального износа. Усьо, отрапортовал
ЗЫ. Были года, что покрышки хранились под Киевом у друзей. Так если к ним мотаться два раза в месяц для проворачивания, то и стоимость пары покрышек отбить можно
ЗЫ. Были года, что покрышки хранились под Киевом у друзей. Так если к ним мотаться два раза в месяц для проворачивания, то и стоимость пары покрышек отбить можно
Я бываю примерно раз в неделю - две в том месте, где они будут лежать. А мотаться ж можно с совместить тогда непонятно как считать это убыток или нет.
ЗЫ. Были года, что покрышки хранились под Киевом у друзей. Так если к ним мотаться два раза в месяц для проворачивания, то и стоимость пары покрышек отбить можно
Я бываю примерно раз в неделю - две в том месте, где они будут лежать. А мотаться ж можно с совместить тогда непонятно как считать это убыток или нет.
Я так понял именно ввиду и получилась стоимость двух покрышек
ЗЫ: представьте себе силу удара покрышки об край ямы, когда гнётся диск. Теперь сравните с "полежать на боку". Ну как? Скажете это ненадолго? А если машина стоит долго? Как часто нужно на полметра передвигать?
ЗЫ: представьте себе силу удара покрышки об край ямы, когда гнётся диск. Теперь сравните с "полежать на боку". Ну как? Скажете это ненадолго? А если машина стоит долго? Как часто нужно на полметра передвигать?
Тут клип с ютуба Переведи с Баталовым и Сморчковым. Ты за какой вариант?
nickka 27.03.2018 12:53 пишет: По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
Из личной практики. Больше 20 лет именно так хранил и храню очень разнообразную резину в очень разнообразных местах . Никогда не помешивал, а бывало, что и приехав, обнаруживал стопочку из 8 шт. с моими внизу Абсолютно всегда и зима и лето отбалансировывались нормально и ходили без следов аномального износа. Усьо, отрапортовал
ЗЫ. Были года, что покрышки хранились под Киевом у друзей. Так если к ним мотаться два раза в месяц для проворачивания, то и стоимость пары покрышек отбить можно
+1 (правда всего лет 18 так храню) недавно жена порвала покрышку, взял из стопки старых 2 штуки (3 года не пользуюсь) - поставил, никаких проблем ни визуально ни при монтаже
nickka 27.03.2018 12:53 пишет: По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
Можно плашмя, они свой вес прекрасно держат, имхо желательно сверху больше ничего не накладывать. Помешивать ничего не надо.
nickka 27.03.2018 12:53 пишет: По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
На предыдущем лансе резина была на дасках, по этому хранил и не заморачивался, три стопкой и одно стоя, на этом диски одни, по привычке закинул и забыл, потом уже подумал... и забил. С 2014г все ОК и летняя и зимняя.
Резину без дисков стопкой плашмя хранить нельзя, ее коробит, она потом "восьмеркой" на диске стоять может. У меня такое было с зимней резиной (мягкий Нокиан), реально протектор шел восьмеркой, при том что боковины сидели на местах, выровнялась километров через 200 пробега, пришлось ехать на повторную балансировку. Свою без дисков хранил вертикально, в первые года проворачивал при оказии потом забил, разницы не увидел, потом купил второй комплект дисков и храню в стопке
Я вот почитал еще интернетов всяких, так там написано, что до 205 можно плашмя, а больше надо вертикально Я для себя уже вывод, в принципе, сделал, но вбросить не премину