pad 28.08.2018 09:15 пишет:

---

Господа,

Кто уже тест драйвил или изучал у нас новый Санта фе?
Как вам?

У него правда клиренс 170мм ? =)))

---

Вас правда пугает его клиренс в 170 мм, а не цена в 1,5 млн грн. в топе?
За эти деньги уже акционные GLE или X5 можно смотреть.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

CRX 28.08.2018 11:12 пишет:

---

pad 28.08.2018 09:15 пишет:

---

Господа,

Кто уже тест драйвил или изучал у нас новый Санта фе?
Как вам?

У него правда клиренс 170мм ? =)))

---

Вас правда пугает его клиренс в 170 мм, а не цена в 1,5 млн грн. в топе?
За эти деньги уже акционные GLE или X5 можно смотреть.

---

бубновые, разве что.
даже ситрик, который всегда был ниже даже 900кгрн со всеми-всеми плюшками, сейчас уже перевалил за лям.
Пыжик 5008 на моноприводе с единственной комплектаций на евро-6 тоже 1.3 ляма стоит.
Так что 1.5ляма это уже норм, увы.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AL® 28.08.2018 11:38 пишет:

---

CRX 28.08.2018 11:12 пишет:

---

pad 28.08.2018 09:15 пишет:

---

Господа,

Кто уже тест драйвил или изучал у нас новый Санта фе?
Как вам?

У него правда клиренс 170мм ? =)))

---

Вас правда пугает его клиренс в 170 мм, а не цена в 1,5 млн грн. в топе?
За эти деньги уже акционные GLE или X5 можно смотреть.

---

бубновые, разве что.
даже ситрик, который всегда был ниже даже 900кгрн со всеми-всеми плюшками, сейчас уже перевалил за лям.
Пыжик 5008 на моноприводе с единственной комплектаций на евро-6 тоже 1.3 ляма стоит.
Так что 1.5ляма это уже норм, увы.

---

1,11 млн. коштує субару аутбек у максималці. Якщо не прив'язуватися до дизеля, то які до біса півтора лимони за корейську погремушку?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AL® 28.08.2018 11:38 пишет:

---

CRX 28.08.2018 11:12 пишет:

---

pad 28.08.2018 09:15 пишет:

---

Господа,

Кто уже тест драйвил или изучал у нас новый Санта фе?
Как вам?

У него правда клиренс 170мм ? =)))

---

Вас правда пугает его клиренс в 170 мм, а не цена в 1,5 млн грн. в топе?
За эти деньги уже акционные GLE или X5 можно смотреть.

---

бубновые, разве что.
даже ситрик, который всегда был ниже даже 900кгрн со всеми-всеми плюшками, сейчас уже перевалил за лям.
Пыжик 5008 на моноприводе с единственной комплектаций на евро-6 тоже 1.3 ляма стоит.
Так что 1.5ляма это уже норм, увы.

---

Я бы брал Пыжик))

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Молчун 28.08.2018 12:39 пишет:

---

Executor 28.08.2018 11:54 пишет:

---

harald67 28.08.2018 11:43 пишет:

---

1,11 млн. коштує субару аутбек у максималці. Якщо не прив'язуватися до дизеля, то які до біса півтора лимони за корейську погремушку?

---

1.1 млн за японскую поделку с древнейшим двиглом? кому это корыто надо?

---

Тому, кому їздити, а не шашечки.

Крос з кліренсом <200мм - пряме жухалово. Особливо в розмірах СантаФЕ.
Отримати всі мінуси кроса і не отримати плюсів ?
Я вже не кажу про зручність у салоні, особливо на задніх місцях

---

А почему именно 200, а не 220 или 250?
Высокий клиренс так же добавляет своих минусов, это раз, во-вторых, с чего ты решил, что плюсов у сантафэ нет?

Про аутбэк можно тоже сказать подобное, что крос на вариаторе - это жухалово, которое не может на бровку задним ходом заехать

Редагувати

Відповісти

Цитувати