Приветствую!
Что скажете по С-классу Мерса? Есть акционное предложение по вкусной цене
Что скажете про мотор? Я с описания не понял - дизель или бензин? Если дизель, это реношный 1,5 dCI?
Каковы в обслуживании они? Болячки, косяки. Кузов насколько понял не гниет уже - аллюминий.
Приветствую!
Что скажете по С-классу Мерса? Есть акционное предложение по вкусной цене
Что скажете про мотор? Я с описания не понял - дизель или бензин? Если дизель, это реношный 1,5 dCI?
Каковы в обслуживании они? Болячки, косяки. Кузов насколько понял не гниет уже - аллюминий.
очень хотел. тестил. много раз. машина, на самом деле, довольно специфичная.
как ни странно - очень жесткая подвеска. я б даже сказал, дубовая.
1,5 литра бенз. не едет... ну точнее, машину-то перемещает, но нет смысла брать тогда мерс С.
или целиться в 2 литра или (если бюджет не позволяет) - другие варианты. иначе - выброшенные деньги. точнее, езда с мыслью "а за что заплатил-то".
Та я взагалі хз нащо такий преміум
Я коли А-клас собі збирав нещодавно, то акційні складські екземпляри пропонувались в рамках 35-40к євро. І там досить небагата комплектація навіть по мірках НЕпреміума, я б сказав.
А Мерс С-клас це ж типу як ще на сходинку вище стоїть. Яким воно може бути за 35к євро...
Приветствую!
Что скажете по С-классу Мерса? Есть акционное предложение по вкусной цене
Что скажете про мотор? Я с описания не понял - дизель или бензин? Если дизель, это реношный 1,5 dCI?
Каковы в обслуживании они? Болячки, косяки. Кузов насколько понял не гниет уже - аллюминий.
очень хотел. тестил. много раз. машина, на самом деле, довольно специфичная.
как ни странно - очень жесткая подвеска. я б даже сказал, дубовая.
1,5 литра бенз. не едет... ну точнее, машину-то перемещает, но нет смысла брать тогда мерс С.
или целиться в 2 литра или (если бюджет не позволяет) - другие варианты. иначе - выброшенные деньги. точнее, езда с мыслью "а за что заплатил-то".
на тесте пока нет, будет позже.
Спасибо за отзыв. Тоже терзают меня сомнения по мотору, особенно что там цепь...
А если и не едет, то тогда да...
Попробую еще повыносить мозг менеджерам, чтобы набросать едущую комплектацию и оставить только нужные опции - свет, андроид авто. элементы салона. Но чуйка, что будет оно необоснованых денег стоить, что практичнее будет взять бренд попроще, но напакованый и едущий.Бггггг, удачі
Я теж це проходив нещодавно з наївною думкою "та я ж лише найважливіші опції позбираю, без ізлішеств" 
Попробую еще повыносить мозг менеджерам, чтобы набросать едущую комплектацию и оставить только нужные опции - свет, андроид авто. элементы салона. Но чуйка, что будет оно необоснованых денег стоить, что практичнее будет взять бренд попроще, но напакованый и едущий.Бггггг, удачі
Я от чесно визнаю, що до преміуму не доріс і не соромно в цьому зізнатись
...
очень хотел. тестил. много раз. машина, на самом деле, довольно специфичная.
как ни странно - очень жесткая подвеска. я б даже сказал, дубовая.
1,5 литра бенз. не едет... ну точнее, машину-то перемещает, но нет смысла брать тогда мерс С.
или целиться в 2 литра или (если бюджет не позволяет) - другие варианты. иначе - выброшенные деньги. точнее, езда с мыслью "а за что заплатил-то".
на тесте пока нет, будет позже.
Спасибо за отзыв. Тоже терзают меня сомнения по мотору, особенно что там цепь...
А если и не едет, то тогда да...
А что с цепью не так?
Попробую еще повыносить мозг менеджерам, чтобы набросать едущую комплектацию и оставить только нужные опции - свет, андроид авто. элементы салона. Но чуйка, что будет оно необоснованых денег стоить, что практичнее будет взять бренд попроще, но напакованый и едущий.Бггггг, удачі
Я от чесно визнаю, що до преміуму не доріс і не соромно в цьому зізнатись
пытаюсь охватить как можно больший круг потенциальных кандидатов, а чисто визуально С-класс от Мерседес очень нравится.
Та я не кажу, що прям нереально взяти голий мерс. Реально. Просто це вічний боян - про бубновий преміум за найнижчою рекламною ціною.Попробую еще повыносить мозг менеджерам, чтобы набросать едущую комплектацию и оставить только нужные опции - свет, андроид авто. элементы салона. Но чуйка, что будет оно необоснованых денег стоить, что практичнее будет взять бренд попроще, но напакованый и едущий.Бггггг, удачі
Я от чесно визнаю, що до преміуму не доріс і не соромно в цьому зізнатись
Аналогично
ІМХО
Та ну блін - 2019й рік на вулиціПопробую еще повыносить мозг менеджерам, чтобы набросать едущую комплектацию и оставить только нужные опции - свет, андроид авто. элементы салона. Но чуйка, что будет оно необоснованых денег стоить, что практичнее будет взять бренд попроще, но напакованый и едущий.Бггггг, удачі
Я от чесно визнаю, що до преміуму не доріс і не соромно в цьому зізнатись
просто у тебя понятие "без излишевств" слегка отличается от большинства
ІМХО в 2019му році мої "без ізлішеств" вже мали б давно перейти в ранг реально без ізлішеств
...
на тесте пока нет, будет позже.
Спасибо за отзыв. Тоже терзают меня сомнения по мотору, особенно что там цепь...
А если и не едет, то тогда да...
А что с цепью не так?
Я не знаю как дела обстоят у Мерседес, но было очень много страшилок про фольксвагеновский 1,4. Цепь требует более внимательного контроля, диагностики, а ремень поменял по регламенту и все.
...
А что с цепью не так?
Я не знаю как дела обстоят у Мерседес, но было очень много страшилок про фольксвагеновский 1,4. Цепь требует более внимательного контроля, диагностики, а ремень поменял по регламенту и все.
Так где старый фв 1.4, а где новый мерседесовский 1.5?
+ гарантия есть
Та я не кажу, що прям нереально взяти голий мерс. Реально. Просто це вічний боян - про бубновий преміум за найнижчою рекламною ціною....
Бггггг, удачі
Я от чесно визнаю, що до преміуму не доріс і не соромно в цьому зізнатись
Аналогично
Мені особисто важко зрозуміти вибір голого преміум-бубна коли тобі доступний довжелецький список для персоналізації своїх потреб і фантазій: двигуни, трансмісії, підвіска, оздоблення, сидіння, опції, акустика, світло тощо...
Аніж переконувати, що бубна мені достатньо - чесніше зізнатись собі (бо себе не обманиш) що просто станом на зараз я на нього ще не заробив
Знач моя думка - не потрібен вам цей голий МерсТа я не кажу, що прям нереально взяти голий мерс. Реально. Просто це вічний боян - про бубновий преміум за найнижчою рекламною ціною....
Аналогично
Мені особисто важко зрозуміти вибір голого преміум-бубна коли тобі доступний довжелецький список для персоналізації своїх потреб і фантазій: двигуни, трансмісії, підвіска, оздоблення, сидіння, опції, акустика, світло тощо...
Аніж переконувати, що бубна мені достатньо - чесніше зізнатись собі (бо себе не обманиш) що просто станом на зараз я на нього ще не заробив
Я, в принципе, премиумом и не интересовался даже, даже псевдо-премиумом типа Лексуса и т.д.
Все таки для себя склоняюсь к бренду проще, но напакованей.
Там у фолькса все складно - треба шарити між новими двигунами і старими...
Я не знаю как дела обстоят у Мерседес, но было очень много страшилок про фольксвагеновский 1,4. Цепь требует более внимательного контроля, диагностики, а ремень поменял по регламенту и все.
Так где старый фв 1.4, а где новый мерседесовский 1.5?
+ гарантия есть
ну я ж выше написал, что в Мерсах - хз совсем, папин 124й только помню, но там ломаться нечему было, подгнивал только.
Гарантия, вот тут бывают разные моменты... в Украине не всегда под гарантией подразумевается то, что в Германии.
У нових 1.4 нема ланцюга - звичайний пасок. За 6 років присутності цього покоління двигунів на форумі аж один камрад зіткнувся з конкретно проблемним двигуном (та й то був варіант б/у, а не з салону)
Там у фолькса все складно - треба шарити між новими двигунами і старими...
Так где старый фв 1.4, а где новый мерседесовский 1.5?
+ гарантия есть
ну я ж выше написал, что в Мерсах - хз совсем, папин 124й только помню, но там ломаться нечему было, подгнивал только.
Гарантия, вот тут бывают разные моменты... в Украине не всегда под гарантией подразумевается то, что в Германии.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
