И про сборку авто в Украине - вы против создания в Украине рабочих мест, особенно в кризис, против появления более доступных авто? Предпочитаете импорт шрота, который цивилизованные люди списывают на свалку? Так что-ли получается?
кроме таза собирать нечего? собирайте из румынских комплектов, ставьте движки МеМЗ для удешевления. китайцы, индийцы, иранцы Со все этим можно работать в сегменте +-10куе. шрот, кстати, тоже создает рабочие места. Сервис, запчасти, топливо, масло, ГБО поставить, всякое для авто, и т.д.
Так чего не собирают хоть что-нибудь? Хоть китайцев, хоть Саманд, хоть Тату какую-нибудь. Была же китайско-украинская Вида. Где она? Про сборку шкоды/форда и подобного, о чем писал orys - по моему, гиперлуп выглядит куда реальнее. Хотя, здорово было бы, конечно. Я ж только за производство авто в Украине. Только не производит никто! Тут появляется АвтоВАЗ с чем-то более-менее актуальным в самом дешёвом сегменте, а вы говорите: "неее, ваз нам не нужно, он из страны-агрессора, и вообще таз плохой, это все знают!" И... тащите автолом, который люди на западе продают по стоимости чермета, только бы избавится. И заправляете этот шрот российскими гсм. И мечтаете , что вот бы нам Форды собирать, ездили бы тогда на украинских фордах довольные жизнью. Вы дефицита логики тут не наблюдаете?
В ответ на: ...
Так чего не собирают хоть что-нибудь? Хоть китайцев, хоть Саманд, хоть Тату какую-нибудь. Была же китайско-украинская Вида. Где она? Про сборку шкоды/форда и подобного, о чем писал orys - по моему, гиперлуп выглядит куда реальнее. Хотя, здорово было бы, конечно. Я ж только за производство авто в Украине. Только не производит никто! Тут появляется АвтоВАЗ с чем-то более-менее актуальным в самом дешёвом сегменте, а вы говорите: "неее, ваз нам не нужно, он из страны-агрессора, и вообще таз плохой, это все знают!" И... тащите автолом, который люди на западе продают по стоимости чермета, только бы избавится. И заправляете этот шрот российскими гсм. И мечтаете , что вот бы нам Форды собирать, ездили бы тогда на украинских фордах довольные жизнью. Вы дефицита логики тут не наблюдаете?
cups 01.10.2020 14:38 пишет: Хорошая тема, столько латентной ваты себя обозначило
octob 01.10.2020 14:40 пишет:
дивишся сюди і розумієш, що це таке. забий, черговий бот
Быстро же вы сдулись. В прошлый раз продержались дольше. Если нет аргументов - значит нужно оскорбить и назвать оппонента ботом. Браво! С таким подходом вы интересны только примитивным узколобам .
И да, если вы думаете, что я защищаю ВАЗ - отнюдь. Я не знаю какие они (все эти гранты, Весты и иксреи) в реальном использовании. Думаю только, что гибрид ВАЗа с Рено это потенциальное приключение. А если ещё и украинской сборки...
Які аргументи потрібні людині, яка не має власної гідності? якій сцять у вічі, а для неї це "зелена роса". Найкращим аргументом тут може бути тільки презирство та ігнор.
Так, категорично проти створення робочих місць країною агресором в країні, проти якої агресор веде бойові дії (в даному випадку це «лада» та інші подібні). Більш того, за я те, щоб гнати російських діючих роботодавців з України у самий жорсткий спосіб, оскільки це теж агресія та прошивка персоналу, котрий працює на таких роботодавців, такі роботодавці дестабілізують ситуацію в країні та гальмують її розвиток (знову той же автобізнес). Чому не збирати шкоду на зазі чи форд , ні, потрібно саме ладу та газель під шкільдиком заз , котрі з нової не мають ані вигляду, ані надійності. А тому що, щоб українець мучився та проклинав життя, пересуваючись, перепихаючи нову ладу, а не насолоджувався та радів життю, їздячи у своє задоволення новою шкодою чи фордом
Васадзе в этом плане уникален - выбирает для сборки именно говно. Причём ещё и дорого. Заз вида была неплохим авто, но в то время когда она продавалась - паралельно продавалась дэу джентра, которая классом выше, при этом её сюда привозили, растамаживали и всё равно она стоила как вида, у которой нет расходов по растаможке и логистике и себестоимость у неё ниже. Туда же и джили эмгранд - по интереснее виды а стоил столько же. Ещё была никому не нужная заз форза... а теперь этот вазовский хлам, который так же никому не будет нужен. Васадзе мог спокойно продолжать клепать ланосы и виды и даже наладить полноценную сборку лачетти и их бы до сих пор брали, если б он не гонялся за сверхприбылью и не выставлял на них космический ценник... не знаю что происходит в его голове, но реально налаживает производство говна и обязательно по такой цене, по которой оно никому не надо... видимо ему лучше вообще не зарабатывать, чем работать без сверхприбыли
не знаю что происходит в его голове, но реально налаживает производство говна и обязательно по такой цене, по которой оно никому не надо... видимо ему лучше вообще не зарабатывать, чем работать без сверхприбыли
В нього в голові совок, а завод просто присоска до держбюджету, років 12+ тому були прямі дотації, а сьогодні ті ж дотації, але через інвестування для постійного розвитку виробництва. Завод барахтається на самовиживанні, а він та топи ділять прибутки з вкладень, наразі мабуть росія відкат гарний дала.
В нього в голові совок, а завод просто присоска до держбюджету, років 12+ тому були прямі дотації, а сьогодні ті ж дотації, але через інвестування для постійного розвитку виробництва. Завод барахтається на самовиживанні, а він та топи ділять прибутки з вкладень, наразі мабуть росія відкат гарний дала.
К сожалению - да... а если б пошел по стопам китайцев и не жадничал зарабатывать на обороте а не сверхприбыли и хоть немного развивал производство - то мог бы заработать ещё больше
Учитывая что он очень говёный и на очень тупом роботе - то да. Тот же Чери тиго 2 за те же деньги будет менее говеный и на ламповом гидроавтомате. Да и лучше купить хетч от нормального производителя, чем эти низкокачественные недоприводные кроссовки