В ответ на: Мацду с ее недоприводом фтопку! Опозитник и полный привод рулят, при этом Аут проверенная временем модель,
Угу. С проверенной временем проблемой жора масла у движков 2.5...
А у оппозитников по-другому быть не может - цилиндры овальными становятся. Против физики не попрешь.
Цилиндры овальными у всех становятся. Оппозитник жрать масло не обязан. И вообще, речь идет об аномальном потреблении, а не о "от риски до риски за 7 тысяч миль".
А ЖОР это сколько ? Просто мне кажется влить литр масла максимум за 10 ойро раз на межсервисный интервал не такой уж большой удар по карману, учитывая стоимость авто, расходы на бенз и другие расходы. Нет ?
В ответ на: а ты не находишь это странным - доливать масло на НОВОЙ машине?
Ну вот такая вот конструктивная особенность, хотя и малоприятная. Идеальных машин/двигателей еще не придумали. Выборо то делается по сумме плюсов и минусов.
В ответ на: Ооооо, свечи - отдельная песня! Байки про их замену уже переполнили инет, а на самом деле - ничего страшного.
Насколько я помню, для того, чтоб их поменять, нужно вынуть двигатель: опозитник, знаете ли...
ну какой хрен распостраняет подобные слухи?вокруг субару ходит больше слухов чем правды об обслуживании.ещё будут крузить типа:покупай только на мегамоторсе и только оригинал.
В ответ на: Ооооо, свечи - отдельная песня! Байки про их замену уже переполнили инет, а на самом деле - ничего страшного.
Насколько я помню, для того, чтоб их поменять, нужно вынуть двигатель: опозитник, знаете ли...
У меня не было "Субару", но была "Альфа" с оппозитным двигателем. Свечи менялись без вынимания двигателя. так что информация, мягко говоря, непроверенная о том, что такое на всех оппозитах. P.S. Зато на "Кадиллаке" с поперечно установленным V8 по мануалу свечи заднего ряда меняются из ямы. правда, наши умельцы меняли сверху - сам видел
у меня есть несколько знакомых которых развели на замене свечей.на субару и альфе.мастера им говорили что приходилось снмать движки для замены свечей,и сбивали деньгу.не зря на многих сто не допускают владельца авто во время ремонта в бокс.
Я за бубару, но именно у этой свои мини косяки есть. Задняя подвеска козлит немного, присутствуют стуки в рулевой колодке. А мазда все больше становится похожа на Форд, Имхо.