Фактически ремонт идет от Житомира и до Бродов. Ехать можно, но не быстро. Проблемы на окружной Ровно, и от Дубно до Бродов тоже - куча однополосных реверсных участков.
)
Хорошее состояние покрытия объездной дороги Житомира объясняется недавней реконструкцией этого участка турецкой компанией.

Так что с окружной Ровно ?

А что же Ю.Тимошенко открывала позавчера ?
А что же Ю.Тимошенко открывала позавчера ?
Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко приняла участие в открытии участка международной автомобильной дороги М-06 Киев – Чоп от с. Грушвица до города Дубно(участок между 348-375км).

А как обстоят дела от Бродов и до Ужгорода ?тебе будет трудно поверить чтодороги такого качества в украине существуют. в горах осторожнее - знаки ограничений частенько очень близки к реально допустимой скорости в повороте, а при хорошем покрытии хочется ввинчиваться пошустрее.
А как обстоят дела от Бродов и до Ужгорода ?тебе будет трудно поверить чтодороги такого качества в украине существуют. в горах осторожнее - знаки ограничений частенько очень близки к реально допустимой скорости в повороте, а при хорошем покрытии хочется ввинчиваться пошустрее.
регулярно езжу на ужгород - пользую киев-житомир-любар-ямполь-лановцы-тернополь-бережаны-стрый и далее по "македонке" - выходит 8-8,5 часов. правда на прадо - так что мож и не всем понравиться.
А киев-житомир-любар-ямполь-кременец-броды не будет ли лучше ? Тернополь-Стрый по качеству дорожного покрытия - полный отстой
А киев-житомир-любар-ямполь-кременец-броды не будет ли лучше ? Тернополь-Стрый по качеству дорожного покрытия - полный отстойну вопервых - на прадо не так и заметно, во вторых - маршрут покороче - то етсь можно не так гнать и приехать вовремя. например на поляну перестал ездить через сваляву по македонке, а стал на нижних воротах сворачивать на старую дорогу и напрямую (20 км вместо 40, хоть скорость поменьше, но время всё равно 20 минут против почти 40, ну и красивше - это как пример)