BS Не очень понимаю, как лучше поступить: скопировать текст сюда? Или достаточно ссылок? Особенно неясно в свете того, что в свой блог планирую добавлять новые записи по ходу жизни, да и текст существующих заметок часто правится до неузнаваемости. Решил закинуть сюда перед праздниками, чтобы публика могла ознакомиться перед выездом на майские и почерпнуть что-то полезное.
День первый: Киев - Житомир (завтрак) - Ровно - Львов (обед) - Мукачево (ночёвка) День второй: Берегово - граница Венгрии - Ньиредьхаза - Будапешт - Братислава - Брно - Прага Ехал сам-один Вопросы можно задавать и тут, и там; форум листаю раз в несколько дней. Дальше хочу написать про: что делать с машиной в Праге; Прага-Вена и обратно; ну и куда ещё поедем
Немецкая экологическая наклейка (Feinstaubplakette): Что это такое и где брать подробно обсуждалось в этой ветке; вкратце: она нужна только для того, чтобы въезжать в центр некоторых немецких городов (карта). Информация на сайте TuV SuD на немецком, на английском. Можно купить на станции TuV SuD на месте (5€) или заказать по почте (15€ с пересылкой, придёт по почте в течении пары недель), вроде как теперь можно и карточкой расплатиться. На том же сайте можно найти ближайший сервисный центр TuV SuD, уточнить время работы, увидеть карту подъезда и даже получить "легенду", как к нему подъезжать.
На всякий случай вот ещё сайт конторы, которая принимает платежи с карт, умеет высылать по почте немецкую эко-наклейку и виньетки оплаты автомагистралей многих европейских стран. В конце концов, этот сайт очень удобно использовать как сборник ссылок - в каких странах какие виньетки бывают, сколько стоят и прочая. Например, мне оказалось выгоднее и удобней купить месячную словацкую наклейку, чем две недельные; а для Венгрии — наоборот, выгоднее брать две минимальные (на 4 дня). На дорогах советую покупать виньетки в своей стране: не границе Чехия-Австрия чехи глазом не моргнув взяли 11€ за виньетку ценой 8€.
PS Отдельно ненавижу местный движок за неподдержку Юникода - 21 век на дворе, аллё!
Ещё рекомедация: будьте в курсе цен на бензин в разных странах. Очевидно, что на магистралях бензин дорогже, чем на захолустных колонках на окраинах крупных городов, но часто выгодно залить бак до горлышка перед самой границей, чем переплачивать в другой стране. Например, на окраине Праги залил бак по 31 кроне (1,21Е), перед немецкой границей на магистрали долил до полного по грабительской цене в 34 кроны (1,32Е) - но в Германии же бензина ниже 1,45Е не видел вообще. В Люксембурге (куда дотянул на практически пустом баке) опять задул полный бак по 1,20Е - по Франции бензин тоже 1,35Е минимум Чтоб два раза не вставать, актуальные цены (на совершенную точность не претендую, смотрю по своим чекам - подыскивал подешевле): Словакия (автомагистраль Братислава-Брно): 1,29Е Вена (пригород): 1,22Е Венгрия - не помню точно, т.к. проскочил её на баке, заправленном в Берегово по 8,20 грн, по-моему 350 HUF и выше (1,3Е) Во Франции традиционно самый большой разброс цен: на трассе запросто возьмут 1,50-1,53Е, а в каком-нибудь Ашане-Каррефуре можно и по 1,35Е заправиться.
Но всё же разница между ценой на автобане и в городе радует. По крайней мере останется чувство, что хоть что-то сэкономил ДТ в Берлине (Вильмерсдорф) осенью было где-то 1,08, а на автобане центов на 15 дороже.
Но всё же разница между ценой на автобане и в городе радует. По крайней мере останется чувство, что хоть что-то сэкономил ДТ в Берлине (Вильмерсдорф) осенью было где-то 1,08, а на автобане центов на 15 дороже.
Такой же примерно зазор в стоимости бензина между автобаном и городом (деревней)?
всвязи с падением евро цены все время растут. За месяц моего отсутствия в Италии в нашей зоне цены поднялись на 10 центов. Сейчас вокруг цены от 1.37 начинаются. Догадываюсь что на автострадах и 1.50 уже преодолели. А в Дубаях бенз по 0.35 евро
Но всё же разница между ценой на автобане и в городе радует. По крайней мере останется чувство, что хоть что-то сэкономил ДТ в Берлине (Вильмерсдорф) осенью было где-то 1,08, а на автобане центов на 15 дороже.
Такой же примерно зазор в стоимости бензина между автобаном и городом (деревней)?
Я говорил о том, что размер зазора разный в разных странах. В Люксембурге бензин в одну цену в городе и на трассе, в Германии зазор около 10 центов, зато во Франции - 20 центов запросто. Чехия - 3 кроны (ок. 12 центов).
Солярка сечас где-то на уровне 1,1-1,2Е по Франции-Германии, точнее не смотрел, ибо не интересно.
Прага-Вена и обратно — дополнил рассказ про собстенно дорогу, а про Вену с фотографиями решил написать позже (очень уж много времени уходит на оработку фото — пока расскажу о самой дороге).
Немецкими автобанами — поперёк Германии на одном баке, Прага–Нюремберг–Люксембург. Покамест только про собственно дорогу, и даже так получилось много букв
Окончалеьно решил ничего больше не писать прямо сюда, ибо затрахался исправлять искорёженные буквы европейских алфавитов
Видел много подобных записей, но мне они не особо нравились: дорога скучная, прямая, пейзажи по сторонам однотипные, леса-поля да равнины... Возникла идея, сделать ускоренную запись из автомобиля на горной дороге. И вот пожалуйста: пересекая Карпатский хребет, Сколе - Нижние Ворота. Единственно, погодка подкачала: льёт, как из ведра; в звуковой дорожке превалирует стук капель по крыше машины (заглушая музыку!), камера пытается сфокусироваться на каплях на лобовом стекле. Ну да маємо те, що маємо.
Дорога, кстати, очень хороша: кроме нескольких особо крутых связок, везде можно держать 90-100 км/ч даже при таком дожде; но если уж стоят знаки 70-50 — то именно столько и надо ехать, превышение очень чревато. В лучшем случае не впишетесь в поворот, в худшем — поймаете КамАЗ в лоб на встречке. А вот что у нас не умеют ещё делать толком — это разметку. Такого чуда как "пунктирная с одной стороны, сплошная с другой" тут нигде нету (в Венгрии такая разметка начинает попадаться прямо от границы — сразу чувствуется разница в подходе к оборудованию дорог). Если выходить на обгон по разметке, когда сплошная сменяется пунктирной — очень быстро получите фуру в лоб из-за холмика. Чем думали, когда такое рисовали — не понятно; но пунктирую разметку здесь проще игнорировать (а сплошную — принимать к сведению, она обычно по делу). Местами, правда, после зимы появились ямки — но их всего ничего, достаточно не щёлкать клювом, их легко объехать.
PS Кстати, обратите внимание, насколько заметнее на дороге машины со включёнными фарами — даже днём.
По итогу: не понравилось; может, на коротких дистанциях получится интереснее, или в солнечную погоду с заметно лучшим качеством картинки?.. Больше текста тут