В ответ на: Еще одна легенда уходит в небытие а жаль!
А чего легендарного в H2 и H3???
Еще понимаю H1
Н2 самое оно - надо проехаться чтоб понять.. ну и поставить Н2 рядом с Н3 - чтоб разницу заметить. Н1 уже не Humvee, нои комфорта там нет.. как хоть не долго, но пользовавший Н2 - очень жаль.
В ответ на: Еще одна легенда уходит в небытие а жаль!
А чего легендарного в H2 и H3???
Еще понимаю H1
Н2 самое оно - надо проехаться чтоб понять.. ну и поставить Н2 рядом с Н3 - чтоб разницу заметить. Н1 уже не Humvee, нои комфорта там нет.. как хоть не долго, но пользовавший Н2 - очень жаль.
Таха як Таха, що там особливого розуміти? І вона нікуди не поділася.
В ответ на: Таха як Таха, що там особливого розуміти? І вона нікуди не поділася.
таху не катал - пока не попалась в руки.. внешне на дороге - ничего выразительного (в отличие от Н2). но размер - по привычке протянулся до ручки пассажирской двери - не достал.. даже привстав не достал.. отаке... ну и из особенностей: поверь - само отношение окружающих на дороге - это надо увидеть и почуствовать.
В ответ на: Таха як Таха, що там особливого розуміти? І вона нікуди не поділася.
таху не катал - пока не попалась в руки.. внешне на дороге - ничего выразительного (в отличие от Н2). но размер - по привычке протянулся до ручки пассажирской двери - не достал.. даже привстав не достал.. отаке... ну и из особенностей: поверь - само отношение окружающих на дороге - это надо увидеть и почуствовать. вспомнил наше общение - штаты и Украина - это две большие разницы.
никто не сгоняет с полосы, дальним не стреляет, учить не пытается (чтоб не вытворял на дороге - ваще ездил аккуратно и коррректно, но одного спехуёнчика сгонявшего всех дальним тупо подрезал и катился 80 перед ним - ни мигнул, ни пукнул, слева не пытался обойти). а мусора ваще тупо отворачиваются.. один дедушка на москвиче 412 удивил: еду в населёнке как принято 60+20 стал за дедушкой, но похоже я забыл погасить ближний после запуска - кароче дед на обочину (там тоже асфальт, тока за сплошной) съехал и там едет.. не стал преследовать - ускорился - дед вернулся в первую полосу... это из курьёзов
ps на не регулируемом или равнозначном прекрестке все ждут пока проеду.. ну дабы заторов не создавать приходилось разрешать проблему проездом.. но мож я так попал..мож и не всегда так
ps ps и ещё - никогад не думал что народ будет так оглядываться на уже вроде бы не диковинную машину в таком городе как киев - пару человек оглядываясь чуть не кувыркнулись с бровки, один обнял столбик со знаком перехода. меня это сильно удивило. про остальную Украину ваще молчу - по житомирской области ездил как "ленин на бронивике" - народ тупо всё бросал и рассматривал.
никто не сгоняет с полосы, дальним не стреляет, учить не пытается (чтоб не вытворял на дороге - ваще ездил аккуратно и коррректно, но одного спехуёнчика сгонявшего всех дальним тупо подрезал и катился 80 перед ним - ни мигнул, ни пукнул, слева не пытался обойти). а мусора ваще тупо отворачиваются.. один дедушка на москвиче 412 удивил: еду в населёнке как принято 60+20 стал за дедушкой, но похоже я забыл погасить ближний после запуска - кароче дед на обочину (там тоже асфальт, тока за сплошной) съехал и там едет.. не стал преследовать - ускорился - дед вернулся в первую полосу... это из курьёзов
ps на не регулируемом или равнозначном прекрестке все ждут пока проеду.. ну дабы заторов не создавать приходилось разрешать проблему проездом.. но мож я так попал..мож и не всегда так
ps ps и ещё - никогад не думал что народ будет так оглядываться на уже вроде бы не диковинную машину в таком городе как киев - пару человек оглядываясь чуть не кувыркнулись с бровки, один обнял столбик со знаком перехода. меня это сильно удивило. про остальную Украину ваще молчу - по житомирской области ездил как "ленин на бронивике" - народ тупо всё бросал и рассматривал.
Більшість описаних ефектів спостерігається під час їзди по Україні на 2108 89 року на хмельницьких номерах (у тестя беру). Окрім, звичайно ефекта "леніна на броневику". Менти її не бачать в упор, "вчити" такий аппарат теж ніхто особливо не поспішає, мабуть розуміють, що бампери дуже міцні, а шанси струсити грошей - практично нульові.