still 04.10.2011 17:57 пишет:

---

Шулявка понятно, а что с Кардачами делать хотят?... Разве что светофор убрать

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Шулявка понятно, а что с Кардачами делать хотят?

---

на Кардачах много чего делать надо, хотя бы убрать светофор и сделать выезд на Фучика под мостом. Как проживающего неподалеку, меня реально уже достали эти ежедневные "пятнашки" в 3 ряда на поворот и , упорно пытающиеся объехать создающуюся тянучку по Землячки. В итоге поток на Караваевском мосту (3,5 полосы ) слева подпирается желающими повернуть на Фучика или развернуться, а справа - хитрыми объездунами пробок. В итоге имеем ежедневную проботянучку, дополнительно подкрепляемую двумя остановками ОТ. А ведь в проекте реконструкции жд вокзала Караваевы дачи как раз и был предусмотрен разворот на Фучика под мостом, даже отбойник сверху поставили. Потом разобрали, а внизу сделали парковку и попытались расширить радиорынок.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

RiderUA 04.10.2011 17:52 пишет:

---

Киевские власти планируют начать реконструкцию Шулявского путепровода и путепровода Караваевы дачи в течение трех лет. Об этом в своем интервью сказал председатель Киевской горгосадминистрации Александр Попов. По его словам, это позволит уменьшить количество пробок.

"Нужно делать реконструкцию путепроводов. У нас есть видение, что нужно делать. Однако, сейчас для нас приоритетом является решение вопроса о движении с левого берега на правый и в центр, а также с правого на левый берег в вечернее время. Мы сейчас там строим две развязки ", - подчеркнул он.

"После этого можно подойти к решению этого вопроса", - подчеркнул председатель КГГА.

Как ранее заявил директор Киевавтодора Георгий Глинский, реконструкцию Шулявского путепровода в Киеве начнут после Евро-2012.

http://korrespondent.net/kyiv/1268513-po...chenie-treh-let

---

Вот больше всего у журналюг бесит выделенное слово.
Запецкали они уже "подчеркивать".

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Golden1981 04.10.2011 18:16 пишет:

---

там давно просится двухуровневая развязка - даже мост есть, под мостом есть заезд на мало кому нужную парковку - вместо него вполне проезд под мостом можно сделать и выкосить светофор

---

Как это мало? Там же все барыги паркуются. Ну т.е. все те, которые не вместились на парковку по всем близлежащим улицам, тротуарам и перекресткам

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Jocker 04.10.2011 18:41 пишет:

---

Как проживающего неподалеку, меня реально уже достали эти ежедневные "пятнашки" в 3 ряда на поворот и , упорно пытающиеся объехать создающуюся тянучку по Землячки. В итоге поток на Караваевском мосту (3,5 полосы ) слева подпирается желающими повернуть на Фучика или развернуться, а справа - хитрыми объездунами пробок. В итоге имеем ежедневную проботянучку, дополнительно подкрепляемую двумя остановками ОТ.

---

Многократно плюсую

Там все чаще с крайнего левого влазят в средний ряд, чтобы объехать стоящих на поворот в левом, и стать перед ними. В итоге два левых ряда - это поворачивающие А проехать по крайнему правому практически невозможно, потому что ввязываться в соревнования водителей маршруток себе дороже

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А проехать по крайнему правому практически невозможно

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

именно он как раз быстрее и движется

---

да, до того момента, как какое-то чюдо перед остановкой свою -возку не запаркует, чтобы налегке на радиорынок прогуляться

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А ведь в проекте реконструкции жд вокзала Караваевы дачи как раз и был предусмотрен разворот на Фучика под мостом, даже отбойник сверху поставили. Потом разобрали, а внизу сделали парковку и попытались расширить радиорынок.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В героической борьбе скупка карденного победила распил бабла, ждем контрнаступления бабла на краденное, ггг

---

есть подозрение, что тогда победа досталась всем - вначале распилили, потом разокрали . Удивительно, почему мост на Караваях до сих пор не развалился

Редагувати

Відповісти

Цитувати

м.н.с. 05.10.2011 08:08 пишет:

---

В ответ на:

---

А проехать по крайнему правому практически невозможно

---

именно он как раз быстрее и движется

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

м.н.с. 05.10.2011 08:08 пишет:

---

В ответ на:

---

А проехать по крайнему правому практически невозможно

---

именно он как раз быстрее и движется

---

До перекрестка с Ушинского, после которого на полтора ряда выставлены

Редагувати

Відповісти

Цитувати