Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: Barman] 22 марта 2012 в 00:10
Barman 21.03.2012 15:47 пишет:
akim2010 20.03.2012 17:25 пишет: ну учитывая акцию до конца марта на шкоды, ценовая разница будет 2тыс.у.е. примерно, места да, в шкоде намного больше. Поставил бы вопрос так: какую из этих двух взяли бы для себя?
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: mitsukevi4] 22 марта 2012 в 00:11
mitsukevi4 21.03.2012 18:59 пишет: лансероводы просто ездят и получают удовольствие от надежного практичного динамичного управляемого автомобиля. октавоводы сидят в форумах и убеждают друг друга шо купили почти фольксваген, почти надежный, почти практичный, почти не самый аварийный и т.д. автомобиль
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: mitsukevi4] 22 марта 2012 в 00:22
mitsukevi4 21.03.2012 19:04 пишет: ну, умные люди говорят, что спорить с верующими по вопросам религии - безнадежное и вредное занятие хотя поучаствовать в холиваре - святое дело каждого адепта каждой секты
девятый лансер прослужил верой и правдой мне пять лет, шкодаводов здесь большинство оказалось, как вижу, на форумах раньше не писал, новичок а тут вот А5 турбо попалась потестится, решил спросить у народа, конструктивного сравнения услышать, услышал только шкодалюбов в сторону нешкоды
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: mitsukevi4] 22 марта 2012 в 02:30
mitsukevi4 21.03.2012 19:29 пишет:
Ganni 21.03.2012 19:20 пишет: І знову як в сусідній темі я Вам нагадаю про Штати і їх досвід ставити на авто(які повертають і гальмують ще гірше ніж октава) великі і потужні двигуни. І як це вони за 50 років не дійшли до Вашого висновку?
вот ведь нескладуха - перестали американцы покупать многолитровых монстров, Дж.эМ от этого чуть не загнулась. видать, 50-летний американский опыт можно разглядеть только из Украины
Ви неправі - американці практично скрізь перестали випускати великооб"ємні двигуни з низькою літровою потужністю і "прекрасним" апетитом. Це факт. Зараз вони почали вчитись в європейців вміщувати більше потужності в менше об"єму а також активно саджати своїх монстрів на супердієти за допомогою сучасних технологій.
Але це все одно ніяк не перечить моєму твердженню, адже незалежно від об"єму все рівно маємо 250-300 і більше сил, котрі за аналогією з Октавою 1.8тсі є перебільшенням
п.с. Та й взагалі американський автопром загнувся не від цього, але то вже оффтоп
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: Vindsor] 22 марта 2012 в 02:30
Vindsor 21.03.2012 21:29 пишет:
Ganni 21.03.2012 19:20 пишет: І знову як в сусідній темі я Вам нагадаю про Штати і їх досвід ставити на авто(які повертають і гальмують ще гірше ніж октава) великі і потужні двигуни. І як це вони за 50 років не дійшли до Вашого висновку?
Тю! А я, как и в соседней теме, напомню, что у каждой нации свои причуды! А поскольку у нас мало таких длинных трасс, как в Омериге, то и брать с них пример - как-то не понятно.
А до чого тут довгі траси? На них якраз цієї потужності й не потрібно. Я катався Америкою - за майже 14 тисяч наїжджених кілометрів вийти на обгін (де потрібна ця потужність) довелося лише два рази. А все тому, що всі основні дороги в них мають по дві і більше смуги в одному напрямку. Якраз тут Ваша логіка зовсім неправильна - навпаки, тоді американці мали б їздити на малооб"ємних дизелях, щоб країну в 2-3 баки перетинати
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: akim2010] 22 марта 2012 в 07:39
akim2010 22.03.2012 00:11 пишет:
mitsukevi4 21.03.2012 18:59 пишет: лансероводы просто ездят и получают удовольствие от надежного практичного динамичного управляемого автомобиля. октавоводы сидят в форумах и убеждают друг друга шо купили почти фольксваген, почти надежный, почти практичный, почти не самый аварийный и т.д. автомобиль
сильно, похоже на правду
Так ты не прочитал ответ на этот пост. Октавия по ВСЕМ этим параметрам лучше
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: akim2010] 22 марта 2012 в 07:48
akim2010 22.03.2012 00:22 пишет:
mitsukevi4 21.03.2012 19:04 пишет: ну, умные люди говорят, что спорить с верующими по вопросам религии - безнадежное и вредное занятие хотя поучаствовать в холиваре - святое дело каждого адепта каждой секты
девятый лансер прослужил верой и правдой мне пять лет, шкодаводов здесь большинство оказалось, как вижу, на форумах раньше не писал, новичок а тут вот А5 турбо попалась потестится, решил спросить у народа, конструктивного сравнения услышать, услышал только шкодалюбов в сторону нешкоды
Да не в сторону нешкоды, а в сторону Лансера. Реально 10ка неудачная модель, которая привлекает только внешне и то не всегда. Попробуй на нем закрыть багажник например, не испачкав руки. Внутри везде дешевый пластик, как барабан. Древний жрущий двигатель. Вариатор, который если сломается готовь денюжку. Как у всех япов наверняка слабое ЛКП. Ну и потеря на вторичке, как не сказать
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: Ganni] 22 марта 2012 в 07:49
Ganni 22.03.2012 02:30 пишет: . Якраз тут Ваша логіка зовсім неправильна - навпаки, тоді американці мали б їздити на малооб"ємних дизелях, щоб країну в 2-3 баки перетинати
Самое интересное, у них там машины меньше 2х литров очень редко вообще встречаются. Таже Джетта, которая у нас с 1.4ТСИ там с 2.5 атмо.
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: Ganni] 22 марта 2012 в 09:45
Ganni 22.03.2012 02:30 пишет: А до чого тут довгі траси? На них якраз цієї потужності й не потрібно. Я катався Америкою - за майже 14 тисяч наїжджених кілометрів вийти на обгін (де потрібна ця потужність) довелося лише два рази. А все тому, що всі основні дороги в них мають по дві і більше смуги в одному напрямку. Якраз тут Ваша логіка зовсім неправильна - навпаки, тоді американці мали б їздити на малооб"ємних дизелях, щоб країну в 2-3 баки перетинати
Ну, не буду здесь проводить ликбез по поводу того, почему малообъемный двигатель предпочтителен для города, а крупнообъемный - для трассы. Дизель там ваще очень слабо распространен - так сложилось исторически, ибо дешевый бензин разбаловал. А крупный объем там предпочитают еще по нескольким факторам: - возможность тягать популярные прицепы, - возможность дефорсировки двигателя для его приспособленности к малооктановому бензину. К примеру, Джетта там продается с моторами 2.0 на 115 л.с. и 2.5 на 170 л.с. Европейские менее объемные моторы имеют практически ту же мощность, но требуют лучшего топлива.
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: akim2010] 22 марта 2012 в 09:48
akim2010 22.03.2012 00:06 пишет: не забил, пришел с работы - почитал, парадокс - старались шкодалюбы зря, чаша с лансером перевешивает, КТО ТЕСТИЛ ДЕСЯТЫЙ ЛАНСЕР 2012???
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: Vindsor] 22 марта 2012 в 11:35
Vindsor 22.03.2012 09:45 пишет: Ну, не буду здесь проводить ликбез по поводу того, почему малообъемный двигатель предпочтителен для города, а крупнообъемный - для трассы
Ну чого ж, мені реально було б цікаво дізнатись чому мій 3.5 V6 гірше підходить для траси ніж, скажімо, якийсь 5.2 V8
Vindsor 22.03.2012 09:45 пишет: Дизель там ваще очень слабо распространен - так сложилось исторически, ибо дешевый бензин разбаловал. А крупный объем там предпочитают еще по нескольким факторам: - возможность тягать популярные прицепы
Що саме цікаве, що Більшість причепів, що вони тягають, навіть "маленькі" Л200, Навари тощо можуть тягати. Про більші 3.0ТДІ (в тязі нормально так конкурує з 5.7хемі) і особливо 4.2тді взагалі мовчу
Vindsor 22.03.2012 09:45 пишет: - возможность дефорсировки двигателя для его приспособленности к малооктановому бензину. К примеру, Джетта там продается с моторами 2.0 на 115 л.с. и 2.5 на 170 л.с. Европейские менее объемные моторы имеют практически ту же мощность, но требуют лучшего топлива.
Ага, але чомусь в Штатах нормально продаються 2.0тсі на 200 коней. Бімери теж продають свої турбодвигуни. Як і решта європейських виробників. І це при тому, що я лише на Східному узбережжі інколи зустрічав 93-й (дев"яносто третій) бензин. А так 91-й макс. Як це корелюється з Вашим твердженням?
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: Ganni] 22 марта 2012 в 11:45
Ganni 22.03.2012 11:35 пишет: Ну чого ж, мені реально було б цікаво дізнатись чому мій 3.5 V6 гірше підходить для траси ніж, скажімо, якийсь 5.2 V8
Желаете стебаться? Я это понял как отсутствие у Вас аргументов.
Ganni 22.03.2012 11:35 пишет: Що саме цікаве, що Більшість причепів, що вони тягають, навіть "маленькі" Л200, Навари тощо можуть тягати. Про більші 3.0ТДІ (в тязі нормально так конкурує з 5.7хемі) і особливо 4.2тді взагалі мовчу
А кто спорит, что дизель тянет лучше? Просто у них распространен бензин! А чтобы он тянул, лучше объем двигателя побольше.
Ganni 22.03.2012 11:35 пишет: Ага, але чомусь в Штатах нормально продаються 2.0тсі на 200 коней. Бімери теж продають свої турбодвигуни. Як і решта європейських виробників. І це при тому, що я лише на Східному узбережжі інколи зустрічав 93-й (дев"яносто третій) бензин. А так 91-й макс. Як це корелюється з Вашим твердженням?
Т.е. по бензину возражений нет. А "нормально" продаются это как? 100 машин в год? ЗЫ. Кстати, турбодвигатель требователен к маслу, а не к бензину.
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: Ganni] 22 марта 2012 в 12:00
Ganni 22.03.2012 11:35 пишет:
Ага, але чомусь в Штатах нормально продаються 2.0тсі на 200 коней. Бімери теж продають свої турбодвигуни. Як і решта європейських виробників. І це при тому, що я лише на Східному узбережжі інколи зустрічав 93-й (дев"яносто третій) бензин. А так 91-й макс. Як це корелюється з Вашим твердженням?
Это лишь значит, что вы не имеете представления о том, как в США высчитывается октановое число.
Re: Skoda A5 1.8 TSI/112kW 2012 или Mitsubishi Lancer Х 2012
[Re: Банзай] 22 марта 2012 в 12:09
Банзай 21.03.2012 18:33 пишет:
Vindsor 21.03.2012 18:29 пишет:
mitsukevi4 21.03.2012 18:16 пишет: октава А5 - самый аварийный автомобиль в Украине (по данным страховых компаний). что-то недоработали они с балансом двиг-тормоза-рулевое.
Просто он самый распространенный.
Вообще то самый распространенный в украине Ваз, потом дейво/шевроле. А Октавия как бы даже и не в десятке. Это если мы про Украину, а не про Киев.