Климата нет, кожы нет, круиза нет, и еще кучи всего в ай30 даже топовой комплектации нет, а в элантре есть. Пониже как то классом будет... но могу ошибаться. Мне машинка понравилась, насчет хэтчей не думал, но подумаю.
li3to А чем ай30 лучше нового акцента и нового авео? Вроде новый авео шире, выше и длиннее чем акцент и киа рио и багажник на 500 литров. Лачети не нравиться.
166к и взять ceed SW
А это уже на 3 тыс дороже круза )) в средней комплектации и немного дешевле чем элантра но по характеристикам уступает им.
Эх не просто выбрать авто, но хотя бы продвижение есть ))
li3to А чем ай30 лучше нового акцента и нового авео? Вроде новый авео шире, выше и длиннее чем акцент и киа рио и багажник на 500 литров. Лачети не нравиться.
166к и взять ceed SW
А это уже на 3 тыс дороже круза )) в средней комплектации и немного дешевле чем элантра но по характеристикам уступает им.
Эх не просто выбрать авто, но хотя бы продвижение есть ))
1. Тем что С класс, а не В 2. + за Сид, там есть все.
i30 лучше Б-класса тем что она шире и там больше места для задних пассажиров Относительно багажника — вы поймите отличие багажника хетча и седана. У хетча снимается верхняя полочка и багажник увеличивается в полтора раза. Плюс туда по высоте влазит все что угодно.
Относительно кеда СВ против элантры и круза — а вы посидите в кеде. Там качество салона имхо на голову выше, "классом выше" выражаясь на вашем языке. Плюс там багажник 600 литров, думаю туда и три коляски влезут или пара велосипедов — универсал же ж. Ни в круз ни в элантру такое не запихнешь.
Кстати многие лачети советуют. Машина хорошая, у одного из коллег у отца такая, очень довольны. Но к универсалам вообще душа не лежит (лачети вагон) ))
У лачика есть хэтч - он поспортивнее выглядит, там 1,8 (правда сейчас только автомат, а с механикой - 1,6)
li3to А чем ай30 лучше нового акцента и нового авео? Вроде новый авео шире, выше и длиннее чем акцент и киа рио и багажник на 500 литров. Лачети не нравиться.
166к и взять ceed SW
А это уже на 3 тыс дороже круза )) в средней комплектации и немного дешевле чем элантра но по характеристикам уступает им.
Эх не просто выбрать авто, но хотя бы продвижение есть ))
Кстати многие лачети советуют. Машина хорошая, у одного из коллег у отца такая, очень довольны. Но к универсалам вообще душа не лежит (лачети вагон) ))
У лачика есть хэтч - он поспортивнее выглядит, там 1,8 (правда сейчас только автомат, а с механикой - 1,6)
Лачик хорош только кузовом, а по сути своей (конструктивно) - он допотопное авто с повышенным расходом.
Мда протупил я что то )) Может кто еще какие посоветует, смотрел на новую кио рио, симпатичная но комплектация и переплата за брэнд. Жду новый шевролет авео, но цена пока не известна. Смотрел на хюндай акцент новый, но храмает он немного. Чувствую в итоге останусь с китайцем
Новый Авео будет стоить на уровне Акцент/Рио, об этом уже где-то писалось, что то будет совсем иная машина, нежели та что сейчас.
1,5 года назад был в похожей ситуации и с похожим бюджетом и как никто понимаю, что вроде уже и сумма не малая, чтобы не брать самое дешевое, но уже смотря на те же машинки в топовых версиях хочется получше и тут все снова упирается в финанс.Но это все лирика...
Из двух данных моделей я бы наверное отдал предпочтение Элантре и поднапрягся, чтобы взять ее!
Я новый авео сравниваю а не старый. Да нормальный, вроде как )) А сравниваю я по комплектации и других характеристикам,то что есть на сайте. Может это и поверхностное сравнение, но по другому пока не могу, опыта маловато. Да и какой бы смысл был создавать тему? А так появилось несколько новых вариантов, устаканилось немного все в голове, по другому взглянул на некоторые вещи... Профит есть, а это главное ))
Мда протупил я что то )) Может кто еще какие посоветует, смотрел на новую кио рио, симпатичная но комплектация и переплата за брэнд. Жду новый шевролет авео, но цена пока не известна. Смотрел на хюндай акцент новый, но храмает он немного. Чувствую в итоге останусь с китайцем
Новый Авео будет стоить на уровне Акцент/Рио, об этом уже где-то писалось, что то будет совсем иная машина, нежели та что сейчас.
1,5 года назад был в похожей ситуации и с похожим бюджетом и как никто понимаю, что вроде уже и сумма не малая, чтобы не брать самое дешевое, но уже смотря на те же машинки в топовых версиях хочется получше и тут все снова упирается в финанс.Но это все лирика...
Из двух данных моделей я бы наверное отдал предпочтение Элантре и поднапрягся, чтобы взять ее!
Я смотрел на русском и американском сайте шефролета. Новый авео от 14700 до 16700 примерно такая вилка. И у нас думаю столь ко же стоит будет. Ед. общался с дилером, сказали что поставки могут быть в марте а могут и осенью, а скорее всего апрель и начала лета.
В том то и дело, хочется хорошую, хотя бюджет в притык )) За совет спасибо. Сейчас решил не торопится все обдумать, прикинуть по ценам, да и авто в общем то в наличии присутствует, можно успеть купить до часа пик (когда семью на отдых вести).
Возьмите б/у лачетти за 10куе с двиглом 1,8л на ручке. В течение первого года езды, как это обычно происходит на практике вы ее стукните, поцарапаете и т.д. Новую царапать и бить гораздо обиднее. А через год-полтора возьмете новую и уже как продвинутый юзер будете давить на тапку какого-нибудь турбомотора и наслаждаться жизнью на скорости 170 км/ч.
Возьмите б/у лачетти за 10куе с двиглом 1,8л на ручке. В течение первого года езды, как это обычно происходит на практике вы ее стукните, поцарапаете и т.д. Новую царапать и бить гораздо обиднее. А
через год-полтора
возьмете новую и уже как продвинутый юзер будете давить на тапку какого-нибудь турбомотора и наслаждаться жизнью на скорости 170 км/ч.
блин.... как раз по статистике в первый год в аварию попадают меньше, чаще всего попадают на 2-3 году вождения (мол я продвинутый юзер)...
Разница между авео и например ай30 с практической точки зрения еще и в том что в ай30 вы ребенку в ноги можете положить какую-нибудь сумку с мягкими вещами и ребенок не ощутит никакого дискомфорта потому что там между передним и задним рядом больше чем пол метра. (только не судите по длинне акто а посмотрите вживую)
Рекомендовал бы рассмотреть Фиат Линеа (из-за турбодвигателя)
Ото разве что турбомотор, Линеа в салоне неприлично убога материалами. Вот недавно товарищу смотрели Б-С класс на АКПП в пределах 17,5куе(новое), выбран Рио, рассмотрели и Линею тоже - курит она по сравнению с Рио.
Рекомендовал бы рассмотреть Фиат Линеа (из-за турбодвигателя)
Ото разве что турбомотор, Линеа в салоне неприлично убога материалами. Вот недавно товарищу смотрели Б-С класс на АКПП в пределах 17,5куе(новое), выбран Рио, рассмотрели и Линею тоже - курит она по сравнению с Рио.
сегодня по радио еще слышал про акцию от ниссана - тиида от 17900 (С класс, салон большой, багажник... разный, начинка хорошая, разве что внешне на любителя)
Re: Первое авто Cruze vs Elantra
Відповісти
Редагувати
Цитувати
