Продление Большой Окружной дороги до Богатырской (27/116) / Autoua форум

San40S | V.I.P

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Sergu44o] 3 апреля 2017 в 15:25

Sergu44o 03.04.2017 14:55 пишет:

достатньо прибрати дибільні розвороти, і поробити нормальні смуги розгону/гальмування, нічого розумного (але не для всіх).

і навчити ними (смугами розгону) користуватись

solo2 | Супер писатель!

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Фарик] 3 апреля 2017 в 15:53

В ответ на:

А у меня вопрос возник: на..зачем городить эстакаду над той железкой, где ходит 2 электрички в день? Чего бы не сделать обычный светофорный переезд типа как на Здолбуновской? Бабок некуда девать? за стоимость эстакады могли бы дотянуть дорогу до Оболонского

Видимо, чтобы скорость движения не снижать. Окружная все таки.

а чего тогда на пересечении с Минским шоссе светофор втулили?

solo2 | Супер писатель!

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Sergu44o] 3 апреля 2017 в 15:55

В ответ на:

Може колись навкруги всього Києва буде така Окружна...

можливо і буде, але ми її не побачимо

opexkiev | СуперСтар

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: RiderUA] 3 апреля 2017 в 16:38

Да ну, сравнить скорости и поток Здолбуновской и Окружной... Сколько бы там поездов не ходило (а электрички и дизеля там сейчас вообще не ходят), но жд переезд это всегда снижение скорости потока и затыки, особенно на Окружной, где будут фуры. Особенно зная, как у нас с асфальтом - вспомните жд переезды - вечно раздолбаны.

Zlo | важничающий писатель

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Sergu44o] 3 апреля 2017 в 17:46

Sergu44o 03.04.2017 15:01 пишет:

Николаc 03.04.2017 14:59 пишет:

Sergu44o 03.04.2017 14:55 пишет:

достатньо прибрати дибільні розвороти, і поробити нормальні смуги розгону/гальмування, нічого розумного (але не для всіх).

Досвід перекриття ближнього до виїзду з Вишневого розвороту довів, що самим фактом побудови смуги розгону нічого не вирішити, бо все одно майже всі з виїзду щимляться поперек всіх смуг руху окружної до того перекритого розвороту

ну читай же все, що я пишу

закриваютсья ВСІ розвороти, і тоді, через якийсь час, ніхто не буде їздити поперек, бо там НЕМАЄ розворотів.

Як розвертатись - естакади.

Еще бы добавил подземные переходы. Вместо светофоров через 6 или 8 полосную дорогу. Которая и так по бОльшей части на насыпи. И не надземные, а подземные. Несмотря на желание веганов-урбанистов топать более 4.5 м вверх.

Николаc | важничающий писатель

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: opexkiev] 3 апреля 2017 в 17:54

opexkiev 03.04.2017 16:38 пишет:

Да ну, сравнить скорости и поток Здолбуновской и Окружной... Сколько бы там поездов не ходило (а электрички и дизеля там сейчас вообще не ходят), но жд переезд это всегда снижение скорости потока и затыки, особенно на Окружной, где будут фуры. Особенно зная, как у нас с асфальтом - вспомните жд переезды - вечно раздолбаны.

Ніхто не каже що естакади та розв"язки геть не потрібні. Як Ви не можете зрозуміти - під прикриттям "немає грошей" не робляться зовсім елементарні роботи (той же якісний ремонт дорожнього полотна), при цьому списуються сотні мільйонів на проектування та типу будівництво. я вважаю, що не на часі будівництво об"єктів, без яких можна, в наш час обмеженого фінансування, обійтись. Ці об"єкти можна побудувати трохи пізніше. На пропускну здатність доріг дуже сильно відсутність світлофорів в полі та на всіх провулках впливати не буде. те ж відноситься і про шляхопровід, за який зайшла мова.

Між іншим, шляхопровід той повинен бути величезних розмірів, бо я так розумію що колія йде до ГЕС, куди мають підвозитись великогабаритні конструкції. І я дуже переживаю, що бабки на проектування і типу будівництво спишуться, а недострой буде стояти років 30 , як і недобудований Подольсько-Воскресенський... Хоч туди вже бабла вгачено стільки, що китайці три такі мостові переходи побудували б...

Zlo | важничающий писатель

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Николаc] 3 апреля 2017 в 18:05

Николаc 03.04.2017 17:54 пишет:

... Ці об"єкти можна побудувати трохи пізніше...

Нет, нельзя. Нужно просто сделать один раз по-человечески и не выделываться.

Николаc | важничающий писатель

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Zlo] 3 апреля 2017 в 18:15

Zlo 03.04.2017 18:05 пишет:

Николаc 03.04.2017 17:54 пишет:

... Ці об"єкти можна побудувати трохи пізніше...

Нет, нельзя. Нужно просто сделать один раз по-человечески и не выделываться.

Правильно, треба ввалити кілька мільярдів в недобудований 20 років міст
Почати робити коллектор по Стеценко, і огородити його заборами на 10 років
Зробити половину Жулянського шляхопроводу, і закинути на 10 років
Вп"яте чи вже більше перепроектувати розв"язку Саперно-Слобідська - Столичне шосе
Це тільки те, що прийшло в голову на скору руку, а таких об"єктів сотні-тисячі по всій Україні. І що найсмішніше - кошти на їх доробку виділяються майже кожного року, але до об"єкта доходять сльози. Чим простіший об"єкт - тим простіше проконтролювати на нього витрати, і навпаки - якщо запроектувати дорогу в космос, то на її проектування і будівництво можна пиляти бюджет десятиліттями.

Zlo | важничающий писатель

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Николаc] 3 апреля 2017 в 18:21

Николаc 03.04.2017 18:15 пишет:

Zlo 03.04.2017 18:05 пишет:

Николаc 03.04.2017 17:54 пишет:

... Ці об"єкти можна побудувати трохи пізніше...

Нет, нельзя. Нужно просто сделать один раз по-человечески и не выделываться.

Правильно, треба ввалити кілька мільярдів в недобудований 20 років міст
Почати робити коллектор по Стеценко, і огородити його заборами на 10 років
Зробити половину Жулянського шляхопроводу, і закинути на 10 років
Вп"яте чи вже більше перепроектувати розв"язку Саперно-Слобідська - Столичне шосе
Це тільки те, що прийшло в голову на скору руку, а таких об"єктів сотні-тисячі по всій Україні. І що найсмішніше - кошти на їх доробку виділяються майже кожного року, але до об"єкта доходять сльози. Чим простіший об"єкт - тим простіше проконтролювати на нього витрати, і навпаки - якщо запроектувати дорогу в космос, то на її проектування і будівництво можна пиляти бюджет десятиліттями.

Да-да, вот именно. И теперь сюда добавить переезд через двухрядную 6-и полосную дорогу.

Николаc | важничающий писатель

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Zlo] 3 апреля 2017 в 19:29

Zlo 03.04.2017 18:21 пишет:

Да-да, вот именно. И теперь сюда добавить переезд через двухрядную 6-и полосную дорогу.

Через переїзд навіть на 6 полосній дорозі проїхати можна, а от чере недобудовану естакаду нажаль ні. різниці не бачите?

XS1 | Достоевский

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Николаc] 3 апреля 2017 в 21:06

Николаc 03.04.2017 17:54 пишет:

Між іншим, шляхопровід той повинен бути величезних розмірів, бо я так розумію що колія йде до ГЕС, куди мають підвозитись великогабаритні конструкції.

показова ширина: гугл-панорами

solo2 | Супер писатель!

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: XS1] 3 апреля 2017 в 22:51

В ответ на:

Між іншим, шляхопровід той повинен бути величезних розмірів, бо я так розумію що колія йде до ГЕС, куди мають підвозитись великогабаритні конструкції.
показова ширина: гугл-панорами

а ще він має бути низенький, бо там є ЛЕП і треба щоб фури проводку не чипляли. я так думаю))))

Hiss | патриарх

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Николаc] 3 апреля 2017 в 23:21

Скажу по секрету, над этой железкой уже есть один пролет и не надо выдумывать про "масштабных размеров" грузы для ГЭС, и открою еще один секрет - до ГЭС эта железка не доходит

RiderUA | Самурай

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Николаc] 4 апреля 2017 в 09:39

Николаc 03.04.2017 17:54 пишет:

Між іншим, шляхопровід той повинен бути величезних розмірів

48.75 метров по техзаданию.

Sergu44o | Spielberg

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Николаc] 4 апреля 2017 в 10:55

Николаc 03.04.2017 17:54 пишет:

Ці об"єкти можна побудувати трохи пізніше.

Не в нашій країні. В нас, якщо відразу не побудували, то все, фінансування об"єкту закрите і капець. Південний міст тому приклад.

Zlo | важничающий писатель

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Sergu44o] 4 апреля 2017 в 11:10

Sergu44o 04.04.2017 10:55 пишет:

Николаc 03.04.2017 17:54 пишет:

Ці об"єкти можна побудувати трохи пізніше.

Не в нашій країні. В нас, якщо відразу не побудували, то все, фінансування об"єкту закрите і капець. Південний міст тому приклад.

А шо там? Развязка на правом берегу?

Sergu44o | Spielberg

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Zlo] 4 апреля 2017 в 11:12

Zlo 04.04.2017 11:10 пишет:

Sergu44o 04.04.2017 10:55 пишет:

Николаc 03.04.2017 17:54 пишет:

Ці об"єкти можна побудувати трохи пізніше.

Не в нашій країні. В нас, якщо відразу не побудували, то все, фінансування об"єкту закрите і капець. Південний міст тому приклад.

А шо там? Развязка на правом берегу?

ага

із Саперно-Слобідської в напрямку Поштової

Forth | Супер писатель!

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: Sergu44o] 4 апреля 2017 в 11:31

Sergu44o 04.04.2017 11:12 пишет:

із Саперно-Слобідської в напрямку Поштової

Это тебе не тапку давить! Тут думать надо

o.v | старый писатель

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: RiderUA] 4 апреля 2017 в 13:38

RiderUA 03.04.2017 14:38 пишет:

Все-таки это "магістральна вулиця загальноміського значення безперерервного руху". Там и подземный(ые) переход(ы) предусмотрены.

Это разве имеет какое-то значение на практике?
Ведь на Кольцевой есть и светофоры и даже наземный ПП.

RiderUA | Самурай

Re: Продление Большой Окружной дороги до Богатырской

[Re: o.v] 4 апреля 2017 в 13:53

o.v 04.04.2017 13:38 пишет:

RiderUA 03.04.2017 14:38 пишет:

Все-таки это "магістральна вулиця загальноміського значення безперерервного руху". Там и подземный(ые) переход(ы) предусмотрены.

Это разве имеет какое-то значение на практике?
Ведь на Кольцевой есть и светофоры и даже наземный ПП.

Согласно строительных норм, есть магистральные улицы регулируемого движения, а есть непрерывного. Непрерывность движения может быть на каком-то отрезке магистральной улицы,
Более того, от того какая это категория, зависит ширина разделительной полосы, - например, на Кольцевой эту полосу с зеленой зоной сейчас сужают. Правда, часто на строительные нормы кладут болт, особенно при уже существующей (построенной) дороге.

Продление Большой Окружной дороги до Богатырской (27/116)

Продление Большой Окружной дороги до Богатырской (27/116)

Додаткова інформація

Модератор: