А я про керованість і не заікавсяА Каен не рассматривается? Платформа туарега, но внешне и едет интереснееІ в яких це місцях Кайен "внешне интереснее"?
Імхо урод-уродом, що старий, що тим більше новий
А от на новий Туарег ще й досі озираюсь
В управляемости. Рулится, как легковуха (если можно так сказать).
Винятково про "внешне интереснее"
С утра? Предстапвляю картину замера масла, сначала 5 минут вокруг района, прогревая двигатель, потом 5 минут на стоянке опять, ожидая пока он остынет, а у же потом все вами перечисленное. Масло проверяют при теплом двигателе.
Это удобнее сделать вечером, приехав на стоянку и немного подождав.
Это шутка?
нет это так надо делать что бы уровень масла замерить-)
даже в инструкциях так пишут-)
оптимально припарковался..сходил в супермаркет, вернулся и посмотрел уровень
15-20 мин после того как заглушил авто можно смотреть-)
Сел в авто, на руле клацнул 3 раза кнопку и сразу на экране пишет уровень масла, а также ОЖ и жидкости в бачке омывателя.
Q7 с инженерной точки зрения - старый автомобиль. (Зато из стали с правильной толщиной...)... и прозрел http://forum.autoua.net/images/graemlins/070.gifбы от разницы в цене на обслуживание.
за годы по сути ничего не менялось, (и слава богу ).
Туарег взял лучшее от Q7... (что именно?)
Я бы взял Туарег на год-два и потом поменял на Q6. Q6 скоро будет презентован, ну относительно скоро
не, я брал в таких рамках - пневма, кожа наппа, мемори пакет пер сидушек обдув вентиляция, обогрев всего, камера сзади, RNS 850 нави (знает зараза киев с 3д моделями и прочие города украины, про европу молу там знаки совпадают посекундно), блутуз и отопитель активировали вагкомом, динамич свет. цена окнечно не база, но зато есть все что нужно реально
Відповісти
Редагувати
Цитувати
