Нуна коллективная помощь.
Еще с начала эксплуатации авто были замечены подстукивания в ходовой, которые явно проявлялись лишь в только таком случае:
1. Движение автомобиля в сильном повороте более 90 градусов (т.е. вывернут руль на более чем 2 оборота)
2. Скорость около 20-40 км/ч
3. Обязательно мелкая неровность на дороге (мелкие ямки, трамвайные рельсы и т.п. фигня)
4. Стук отдается в рулевое колесо т.е. он слышен и чувствителен.
5. Имеет жесткую металлическую природу
Оф. Серфис ниче не нашел на всех ТО.
Т.к. пробег приближался к 90К на это не особо обращал внимания т.к. думал что ходовой капец.
Сделал Хходовую (замена рычагов сайлентов шаровых).
Проблема осталась.
На подъемнике при полном вывороте или не сильно полном вывороте проблема на диагностируется.
Рулевые тяги и наконечники живее всех живых.
Грешу на рулевую рейку?