Відповісти
Вот и я решил наконец взяться за отчет о поездке двухмесячной давности
Еще с начала лета жена планировала ехать в отпуск в Италию. а, конкретнее, в Тоскану, в долину Кьянти.
Моя идея ехать на Матизе поддержки поначалу не нашла
, потому предварительно планировали Визейр плюс там аренда машины. Но на всякий случай в июле съездили в тестовом режиме во Львов, дабы посмотреть, как себя будут чувствовать Матиз, его водитель (я) и пассажир (жена) в поездках на относительно большие расстояния. Хоть это и был мой первый выезд за пределы 100км от Киева, все прошло нормально.
Львов прекольный.
я все больше склонялся к поездке в отпуск своим ходом, но жена все равно была против - мол, долго, скучно и напряжно.
В итоге дотянули до того, что, собравшись брать билеты на Визейр (где-то в конце июля), увидели цены, особо не отличающиеся от того же МАУ, что, в купе с арендой авто, давало уж совсем неприличные цифры в сравнении с ожидаемыми тратами на поездку на своей машине. Что и послужило решающим аргументом в пользу моих планов и Матиза
Решено было ехать своим ходом.Проштудировав форумы, за 3 недели до предполагаемого выезда прошел ТО-60к с заменой ремней, собрал документы, сделал страховки, окончательно определились с маршрутом на весь отпуск, забронировали гостиницы. Были куплены жилет, запасные лампочки, евроаптечка, растонированы передние боковые стекла, в телефон скинуты мануалы по Матизу, скачаны свежие карты Украина-Венгрия-Австрия-Италия на iGo.
Еще я, честно говоря, подумывал приколхозить что-то типа круиз контроля, но после Львова понял, что на Матизе он не нужен - при вжатом в пол газе на прямой дороге Матизон едет 120-125 - большую часть поездки нога вообще не напрягается.
Итак, выезд запланирован на 26 августа, понедельник, в машину загружены небольшйой чемодан в багажник, большой на заднее сиденье, плюс бывший сотрудник, переезжающий на пмж в Вену, дал в нагрузку кухонный комбайн
- тоже влез в багажник. Жена еще "на всякий случай" взяла консервы - тунца со шпротами - переубедить ее не удалось, так и привезли их в итоге назад в Киев 
Итого, выезд в 8:00, пункт назначения - Закарпатье, Берегово - 805 км по Киев-Чоп, дорога хорошая, кроме Карпат. Ехали не спеша, с остановками на поесть/отдохнуть под Ровно в Стрые и в Карпатах, в 19:00 ровно въехали в Берегово. Средняя скорость 73 км/ч.
Берегово оказалось очень мрачным городком, полным цыганвы, с очень дешевыми ценами в ресторанах. Больше особо ничего сказать о нем не могу. Плюс всю ночь в отеле жостко грызли комары. Впечатления не очень, короче. Готель "Золота пава" не рекомендую.
В общем, подремав кое-как часов до 5 утра (можно было выезжать и раньше, но венгерскую матрицу я планировал покупать на заправке в Вашарошнамени, которая открывается в 6), собрались, загрузились в Матиз и выдвинулись на границу. Заправились до полного в Окко практически перед кпп и стали в очередь из штук восьми машин. Переход занял час.
Спасибо немного говорящему по-русски венгру из соседней машины, который, поняв, что мы вообще в первый раз и не в курсе (с украинской стороны я тупо проехал шлагбаум и меня потом заворачивали
), сам подошел ко мне и заполнил венгерскую бумажку на кол-во провозимого бензина (она только на венгерском, так что нихрена не понятно).В Вашарошнамени купили матрицу на месяц, дальше проблем до Будапешта не было.
Отмечу только, что на пол-пути к венгерской столице меня первый и единственный раз за всю поездку сгоняли с левого ряда дальним - какой-то туксон с венгерскими номерами.
В Будапеште попали в жосткую тянучку из-за ремонта на мостах, через город ехали часа полтора. Проблем по городу не было, перестраиваться меня всегда все пускали, впечатления приетные, хоть и много времени потратили.
Когнитивный диссонанс вызвало то, что на зеленый никто не выезжал на перекресток, если на той стороне не было места
Дальше на границе с Австрией купили тамошнюю виньетку и по автобану доехали до Вены (ровно в 15:00 - здесь и далее время по Киеву, так как при написании репорта ориентируюсь по гугл локейшен хистори). Итого 560км за 9.5ч = средних 59км/ч, в основном за счет стояния на границе и пробок в Будапеште.
В Вене заселились в Ибис на Санкт Маркс - очень удобное месторасположение - в двух минутах ходьбы метро Erdberg, парковка P+R за 3 ойро в день, удобная развязка на восток и юг - то что доктор прописал. Сам готель тоже оч понравился - новый, чистый, с бесплатным вайфаем, с подземной парковкой бесплатной на 2 (кажется) часа - заехал, выгрузился, отогнал машину на P+R.
В оной парковке встретились вот такие кувейтские пепелацы в количестве штук пяти:
В Вене живут друзья, встретились, они нас выгуляли по городу, центр, Бельведер, забегаловка Зальм брой в том же Бельведере с вкуснейшим пивом и ребрышками - кайф. особенно после двух дней в пути
Пасмурная погода не испортила впечатление от Австрии.
Далі буде (c)
Извините, что маловато фоток - где-то в Италии насмерть уронили фотоаппрат, так что только с мобилы есть
Редагувати
Цитувати
В Тоскану на Матизе - вы отчаянные романтики ))))
Также резко уплотнился трафик - вообще все итальянские автострады, по которым мы ездили, очень неслабо были загружены.
