Причина - перетирание минусового провода (черно-белый) датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) в месте входа его (датчика) жгута в основной жгут электропроводки - там слишком большой изгиб из экономии проводов.
Встречается этот баг у всех - и у корейцев и у поляков. Он достаточно массовый - частенько он виден только в повышенном расходе топлива и редких подергиваниях на ХХ. Вылезти может в любой время - у Остап он вылез почти сразу и в полном объеме; у меня на 42 ткм; у одного человека - на 127 ткм!
Метод лечения простой (для электрика) - выдирание этого жгута и прокладка нового более длинного, что бы провод не перетирался.






а то можно случайно и не тот жгут переделать
А лучше все-таки обратиться к прохвисионалам.
Не издевайся над машиной - отдай ее в руки тямущих.