Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити / Вибір автомобіля

Есть в наличии ГрандВитара 2008. Бралась новой, макс комплектация - кожа, климат, ксенон, кейлесс, люк, 6 подушек. Доставил парктроники перед и зад.

Сразу скажу - машина ни разу не парит, и денег не вымогает
Стандартные расходы на бензин и ТО

Но поскольку прогресс не стоит на месте, есть желание обновиться на что-то более соответствующее 21 веку, при этом не теряя текущие плюшки

Хотя от кожи и люка готов отказаться легко, а вот от кейлесса - ни за какие коврижки.

Хотелось бы систему мониторинга слепых зон, умный свет (подсветка поворотов и авто переключение ближний-дальний) и сити брэйк ассист (если провтыкал притормаживает в пробке).

Вроде как подходит новая Мазда СХ-5
СХ-5 прайс
2.5 литра 6ст автомат за 922к грв
вроде все плюшки есть

Решил посмотреть что еще за эти +- деньги продается и попадаю на падамм!!! Инфинити

QX50 прайс
2.5 л, 7ст автомат, система кругового обзора, активный круиз контроль за 930к
Ну и куча доп плюшек, которые в Мазде отсутствуют

Пугает серьезная разница в клиренсе - 210 у СХ-5 против 147 у QX50.
Я как-то привык сидеть повыше и кирпичей на дороге не шарахаться.

Вопрос собственно - это Мазда зажралась или у Инфинити все плохо с продажами?
Или есть что-то еще в ценообразовании что я упустил?

Rustem | подмастерье

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: Disnake] 14 мая 2015 в 14:53

Disnake 14.05.2015 11:27 пишет:

Farid 13.05.2015 23:09 пишет:

Меня больше интересует практический вопрос - насколько легко после 7 лет езды на кроссе переключиться и пересесть на, фактически, пузотерку?

достаточно просто если не катались постоянно по бровкам/ямам/бездорожью неглядя

в городе даже неспециально довольно часто приходится на бровки заскакивать - проезд, разьезд, обьезд чегото, тут на GV просто меньше обращаешь внимания на такое

Disnake 14.05.2015 11:27 пишет:

но финик таки реально прожорливее будет...

думаю что человек имеющий возможность без седых волос кормить GV - финик тоже прокормит, не такая большая разница

Disnake 14.05.2015 11:27 пишет:

что убило в СХ-5 - отсутствие дефлекторов для заднего ряда... (ну и короткая передняя сидушка, которую по-идее в рестайле удлинили)

тестдрайвил я недавно СХ-5
двигатель и коробка - хороши с GV не сравнить
убили несколько деталей
1. електропривод сиденья только водителя и без памяти

- WTF, это даже хуже чем механическая регулировка
2. водителю невозможно выйти из машины не разблокировав все двери - отрывая только водительскую дверь, открываются все

3. отсутствие дефлекторов для заднего ряда - тоже заметил
4. нет подогрева лобового (как у куги) или хотя бы зоны покоя щеток

вообщем странное ощущение - вроде хорошая машина, но както недоструганная

и рядом в салоне стоит мазда 6 - и дешевле и комплектация лучше чем у СХ-5 - как раз конкурент для QX50

marseille | старожил

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: Farid] 15 мая 2015 в 08:21

Финик еще ж и заднеприводный, учти и этот факт.
Но я за Финик)))

Rustem | подмастерье

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: marseille] 15 мая 2015 в 11:13

marseille 15.05.2015 08:21 пишет:

Финик еще ж и заднеприводный, учти и этот факт.

а как же
- Cистема полного привода ATTESA E-TS (AWD)

(уже погуглил - АТТЕSA )
забавная система для порулить

и абзац в конце хороший
"На автомобиле даже нет ставшего классическим сигнализатора вступившей в работу системы стабилизации или полного привода — вместо него есть только лампочка "Slip" — в переводе на русский "Скользим" — и информативность этого индикатора настолько высока, что с аналогичным успехом вместо него можно было бы использовать, например, иконку с надписью "Oops"."

marseille 15.05.2015 08:21 пишет:

Но я за Финик)))

судя по голосоваллке подавляющее большинство (88%) за финик

я думаю тут кроме цены машины, хорошо было бы посчитать цену владения
кмк премиум выносит мозг и опустошает карманы тоже премиально (вспомнить ролик про владельца 3 поршей)

Змінено Rustem (11:23 15/05/2015)

Farid | приверженец

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: Farid] 15 мая 2015 в 19:41

Вообщем я в печали (дважды)

во первых
я думал что Infinity QX50(ES) это уменьшенный Infinity QX70(FX)
по факту - это премиальный пухлый хетчбэк, а хотелось бы что-то напакованное и все таки кроссоверное

во вторых
на мазду уже смотреть не хочется, раз в ее цену влезает Infinity

спасибо всем проголосовавшим и ответившим

marseille | старожил

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: Farid] 16 мая 2015 в 08:13

Ааа, сорри, я препутал с Q50, это он заднеприводный.

Jaxx | Nero Provocatore

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: sameshit] 17 мая 2015 в 00:29

sameshit 13.05.2015 22:36 пишет:

6. Infinity - преміум, Mazda - ні. На вторинному ринку мазда значно більше втратить від теперішньої ціни.

Как раз наоборот. Премиум быстрее падает в цене.

Ganni | подсевший на форум

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: Jaxx] 17 мая 2015 в 15:08

Jaxx 17.05.2015 00:29 пишет:

sameshit 13.05.2015 22:36 пишет:

6. Infinity - преміум, Mazda - ні. На вторинному ринку мазда значно більше втратить від теперішньої ціни.

Как раз наоборот. Премиум быстрее падает в цене.

Взагалі так, але це за умови, що преміум коштує як преміум

А якщо його розпродують по ціні звичайного пролетарського кросоверу, то обидва падатимуть в ціні +- однаково.
Інша справа, що фініка донизу сильно тягнутиме його двигун з недитячим апетитом

Rustem | подмастерье

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: Ganni] 17 мая 2015 в 20:07

Ganni 17.05.2015 15:08 пишет:

Взагалі так, але це за умови, що преміум коштує як преміум А якщо його розпродують по ціні звичайного пролетарського кросоверу, то обидва падатимуть в ціні +- однаково.
Інша справа, що фініка донизу сильно тягнутиме його двигун з недитячим апетитом

Это мазда-то пролетарский?
Я всегда думал что это GV - самый что ни на есть пролетарский кросовер

(после шнивы)

Кстати у тебя в профиле 2 сильно разные машины. Ты на обоих ездишь? Насколько легко переходить с хая на гольф?

Ganni | подсевший на форум

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: Rustem] 18 мая 2015 в 09:26

Rustem 17.05.2015 20:07 пишет:

Ganni 17.05.2015 15:08 пишет:

Взагалі так, але це за умови, що преміум коштує як преміум А якщо його розпродують по ціні звичайного пролетарського кросоверу, то обидва падатимуть в ціні +- однаково.
Інша справа, що фініка донизу сильно тягнутиме його двигун з недитячим апетитом

Это мазда-то пролетарский?
Я всегда думал что это GV - самый что ни на есть пролетарский кросовер (после шнивы)

Я мав на увазі, пролетарський = НЕпреміум

Rustem 17.05.2015 20:07 пишет:

Кстати у тебя в профиле 2 сильно разные машины. Ты на обоих ездишь? Насколько легко переходить с хая на гольф?

При постійному використанні звикаєш не помічати різниці

Але менший жужик в місті реально зручніший (ну й економніший вдвічі), тому найчастіше юзається саме він

deniszed | важничающий писатель

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: Farid] 19 мая 2015 в 08:57

Катал СХ-5 в Крым и обратно. Расход по трассе на 100-120 вышел 11+-. В 10 по городу НЕ ВЕРЮ. Брать однозначно финик. Сам после честны 17 см (клиренса

) пересаживался на чуть больше 10. Первое время непривычно, потом привык. Подбираешь удачный маршрут без буераков, но зато на дороге чувствуешь себя человеком а не маршрутчиком. Конечно, если у Вас есть склонность к высокой посадке и никакой другой - брать только кроссовер.

Rustem | подмастерье

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: deniszed] 19 мая 2015 в 14:08

deniszed 19.05.2015 08:57 пишет:

Катал СХ-5 в Крым и обратно. Расход по трассе на 100-120 вышел 11+-. В 10 по городу НЕ ВЕРЮ.

Это 2.0 или 2.5?
Вообщето страный расход

Может много обгонов с газ-в-пол?
Я на майские ездил Киев-Львов-Киев. Причем взял себя в ежовые рукавицы, завязал кучу узелков, выпил персена, поставил 110 на круизе (115 по спидометру)

и на баке докатился до Львова с расходом около 9. Загрузка - пассажир и пару сумок дорожных.
Обратно ехал круиз на 130 и обгонов больше - расход около 11 . До Киева не дотянул

Причем в городе 14.5-16 литров, я уж думал нормальных цифр по расходу и не увижу

Змінено Rustem (14:17 19/05/2015)

deniszed | важничающий писатель

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: Rustem] 19 мая 2015 в 15:07

Rustem 19.05.2015 14:08 пишет:

deniszed 19.05.2015 08:57 пишет:

Катал СХ-5 в Крым и обратно. Расход по трассе на 100-120 вышел 11+-. В 10 по городу НЕ ВЕРЮ.

Это 2.0 или 2.5?
Вообщето страный расход Может много обгонов с газ-в-пол?
Я на майские ездил Киев-Львов-Киев. Причем взял себя в ежовые рукавицы, завязал кучу узелков, выпил персена, поставил 110 на круизе (115 по спидометру) и на баке докатился до Львова с расходом около 9. Загрузка - пассажир и пару сумок дорожных.
Обратно ехал круиз на 130 и обгонов больше - расход около 11 . До Киева не дотянул
Причем в городе 14.5-16 литров, я уж думал нормальных цифр по расходу и не увижу

Ездил в октябре, там не много обгонов было. Максималка с кожей наверное, это 2,5.

Oldi | старожил

Re: Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

[Re: Farid] 20 мая 2015 в 11:42

Тоже странный расход на СХ -5
Ездил в Карпаты - расход 8 при средней скорости 90 (110-120 старался идти)
В Киеве - центр, пробки - сейчас 10.5
Обем 2.5 л

Наступна

Усі сторінки

Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

Подскажите по ценообразованию - Мазда Инфинити

Додаткова інформація

Модератор: