denst 25.02.2016 15:21 пишет:

---

На ХХ он не зарядиться никогда

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

dotzent 25.02.2016 14:20 пишет:

---

Придется оставить машину (в профиле) на стоянке с включенной сигнализацией на несколько месяцев.
АКБ - 60 А/ч, свежий. Измерил ток потребления в состоянии покоя - 45 мА.
Простой подсчет показывает, что через 55 дней АКБ разрядится полностью. Как часто нужно будет заводить машину для подзарядки АКБ? Раз в месяц достаточно? Сколько по времени нужно тарахтеть двигателем на ХХ, чтобы АКБ зарядился полностью?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

denst 25.02.2016 15:21 пишет:

---

На ХХ он не зарядиться никогда

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

lopez 25.02.2016 15:31 пишет:

---

denst 25.02.2016 15:21 пишет:

---

На ХХ он не зарядиться никогда

---

Ну... мабуть у Вас несправний регулятор напруги.
ТС: а не варіант скинути мінусову клему на час відстою? І заряд зберігається, і пожежна безпека знову ж.. Чи зовсім зняти АКБ й відвезти додому. Навіщо на охороняємій стоянці сигналка?
Або орендувати гараж.

---

Это был бы лучший вариант, но машина должна быть в боеготовом состоянии, готовой к выезду.
На ХХ АКБ заряжается. Но можно и ногой поддерживать тысячи полторы - две оборотов.
Хорошо, через три недели жена будет заводить машину - в течении трех месяцев, а может, и больше. Сколько времени ей приказать сидеть в заведенной машине для зарядки АКБ?

Змінено dotzent (15:43 25/02/2016)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

ale_xey 25.02.2016 15:48 пишет:

---

Maks_on_Escort 25.02.2016 15:30 пишет:

---

Раз в неделю-две на часик - должно хватить. Ты ж учти еще, что для запуска мотора надо хоть 30% емкости батарейки иметь ..
Да, и мотор на ХХ жрет около 0.6 л/час. Так что запас бензина на 10 часов работы обеспечь.

---

Часика не хватит. При пуске холодного двигателя хорошо так расходуется заряд, так что и это нужно учесть.
Хтото мне втирал, что долгая работа на холостых оборотах не есть гд, или это забобоны?

---

Я думаю что хватит.
Сначала будет конечно происходить падение ёмкости батарейки, т.к. часовыми зарядами не получится набирать 8 Ач. При ёмкости 85%+ от номинала батарейка просто не будет тянуть себе зарядный ток в 8А. Будет постепенная потеря емкости, и на каком-то этапе отбираемый батареей ток от генератора превысит нужный порог для восполнения потерь батарейки за неделю. Ведь начальный ток заряда с постоянным напряжением растет при падении ёмкости автомобильного аккумулятора. Предполагаю, что это будет около 50-60% от номинальной емкости.

Потому предлагаю ходить на час раз в неделю, а не на полдня раз в месяц. Бо во втором случае может быть ой с очередным запуском мотора, особенно зимой.

Змінено Maks_on_Escort (16:40 25/02/2016)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

dotzent 25.02.2016 17:26 пишет:

---

Maks_on_Escort 25.02.2016 16:39 пишет:

---

Потому предлагаю ходить на час раз в неделю, а не на полдня раз в месяц. Бо во втором случае может быть ой с очередным запуском мотора, особенно зимой.

---

А не занадто? Весна уже на дворе будет. Наверное, установлю режим - раз в две недели 40 минут работы двигателя.
Или, все-таки, придется организовывать вариант со снятием АКБ...

---

Ну, дело хозяйское .. если сложно час в неделю попыхтеть мотором .. то Какой смысл уложить заряд батарейки в 20-30% от номинала? Чтоб пластины посыпались ..

И толку что ты его снимешь? Жена его будет зарядкой подзаряжать дома чтоль? Тогда уж просто клему скинь и оставь в машине.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Maks_on_Escort 25.02.2016 15:29 пишет:

---

denst 25.02.2016 15:21 пишет:

---

На ХХ он не зарядиться никогда

---

Та расскажи ... Шо за дедушкины сказки времен москвича 412?

---

На холостых только восполнится то, что потрачено на запуск.
У 412 не было сигнализации и не было неотключаемого питания на ЭБУ. Хотя там и миллиамперы, но все же...
Лучше снять с машины и оставить кому-то из друзей\знакомых, у кого есть возможность подзаряжать от стационарного источника.
Периодически заводить и на х.х. - попахивает дилетанством.

Редагувати

Відповісти

Цитувати