Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори? / Запитати Autoua

Олег Михайлович | member

Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

6 апреля 2016 в 11:33

На ланосі поміняли шарову, стояла с заклепками, постввили болти, чи потрібно робити сходження?

ГыГы | IesuiT

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Олег Михайлович] 6 апреля 2016 в 11:35

Думаю шо не, так как развал у ланаса не делается обычно.

Tokyo | Супер писатель!

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: ГыГы] 6 апреля 2016 в 11:37

потрибно..

Олег Михайлович | member

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Олег Михайлович] 6 апреля 2016 в 11:42

В ответ на:

чи потрібно робити сходження?

Тут так і написав

Значить пртрібно, хоча з нашими то дорогами

ГыГы | IesuiT

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Tokyo] 6 апреля 2016 в 11:42

Tokyo 06.04.2016 11:37 пишет:

потрибно..

Основания? С "желательно" я вполне согласен.

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: ГыГы] 6 апреля 2016 в 11:44

ГыГы 06.04.2016 11:35 пишет:

Думаю шо не, так как развал у ланаса не делается обычно.

А на схождение замена шаровой не влияет, не ..

ГыГы | IesuiT

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Maks_on_Escort] 6 апреля 2016 в 11:52

Maks_on_Escort 06.04.2016 11:44 пишет:

ГыГы 06.04.2016 11:35 пишет:

Думаю шо не, так как развал у ланаса не делается обычно.

А на схождение замена шаровой не влияет, не ..

А после замены колодок с развалом как дела обстоят? Не говоря о ступичном подшипнике

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: ГыГы] 6 апреля 2016 в 11:53

ГыГы 06.04.2016 11:52 пишет:

Maks_on_Escort 06.04.2016 11:44 пишет:

ГыГы 06.04.2016 11:35 пишет:

Думаю шо не, так как развал у ланаса не делается обычно.

А на схождение замена шаровой не влияет, не ..

А после замены колодок с развалом как дела обстоят? Не говоря о ступичном подшипнике

А какое отношение колодки и ступичный подшипник имеют к геометрии подвески?

Khimik | Супер писатель!

Re:

[Re: Олег Михайлович] 6 апреля 2016 в 12:03

В більшості випадків таки потрібно - може змінитися сумарна довжина ричага, а довжина рульової тяги залишається незмінною. Хоча може і повезти

Я після таких робіт просто перевіряю на швидкості - якщо не веде нікуди, і керованість залишилася незмінною (причому можна самому при певному досвіді регульнути, то зразу чути - якщо руль надто вострий і в повороті треба ловити авто - сходження в плюсі, якщо руль занадто тупий - в мінусі) - то їжджу спокійно далі.

Змінено Khimik (12:04 06/04/2016)

ГыГы | IesuiT

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Maks_on_Escort] 6 апреля 2016 в 12:08

Maks_on_Escort 06.04.2016 11:53 пишет:

ГыГы 06.04.2016 11:52 пишет:

Maks_on_Escort 06.04.2016 11:44 пишет:

В ответ на:

...

А на схождение замена шаровой не влияет, не ..

А после замены колодок с развалом как дела обстоят? Не говоря о ступичном подшипнике

А какое отношение колодки и ступичный подшипник имеют к геометрии подвески?

Да примерно такое же, как и замена шаровой по моему ИМХУ. Ну ладно, заменим колодки на сцепление - тоже ведь шаровую откручивают/прикручивают

Или есть предположение, что опоры делаются кетайцами вручную напильниками и потому могут в длину отличаться на сантиметр-другой?

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: ГыГы] 6 апреля 2016 в 12:14

ГыГы 06.04.2016 12:08 пишет:

Maks_on_Escort 06.04.2016 11:53 пишет:

ГыГы 06.04.2016 11:52 пишет:

В ответ на:

...

А после замены колодок с развалом как дела обстоят? Не говоря о ступичном подшипнике

А какое отношение колодки и ступичный подшипник имеют к геометрии подвески?

Да примерно такое же, как и замена шаровой по моему ИМХУ. Ну ладно, заменим колодки на сцепление - тоже ведь шаровую откручивают/прикручивают

Или есть предположение, что опоры делаются кетайцами вручную напильниками и потому могут в длину отличаться на сантиметр-другой?

Именно есть предположение, даже точная уверенность, что шаровые одного производителя отличаются от шаровых другого производителя каким-то миллиметром туда-сюда, а если еще взять люфты в рычаге и шаровой под болты крепления, то получается что "надо Федя, надо .."

Хотя конечно и так ездить можно ...

ГыГы | IesuiT

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Maks_on_Escort] 6 апреля 2016 в 12:47

Maks_on_Escort 06.04.2016 12:14 пишет:

Именно есть предположение, даже точная уверенность, что шаровые одного производителя отличаются от шаровых другого производителя каким-то миллиметром туда-сюда, а если еще взять люфты в рычаге и шаровой под болты крепления, то получается что "надо Федя, надо .."

Хотя конечно и так ездить можно ...

Ну дето так оно и есть, толькож где та опора, а где тяга рулевая, вот и имеем "желательно" и "неплохобы" vs "можно и так ездить".

ЗЫ: на шаровой и рычаге есть дырка - наверное для центровки

Змінено ГыГы (12:49 06/04/2016)

Петрович | V.I.P

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Олег Михайлович] 6 апреля 2016 в 14:38

Шаровая - есть ось (или центр, как там правильно?) вращения. Изменилось ли положение оси при замене заклепок на болты? Думаю - нет, если не присутствуют зазоры в 1 мм и выше. Изменилась ли ось вращения из-за замены самой шаровой? Если производитель соблюдает техусловия - думаю нет. Поэтому я б не заморачивался. Ну хиба що есть претензии к поведению авто, тогда "заодно и ..."

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Петрович] 6 апреля 2016 в 14:46

Петрович 06.04.2016 14:38 пишет:

Шаровая - есть ось (или центр, как там правильно?) вращения. Изменилось ли положение оси при замене заклепок на болты? Думаю - нет, если не присутствуют зазоры в 1 мм и выше. Изменилась ли ось вращения из-за замены самой шаровой? Если производитель соблюдает техусловия - думаю нет. Поэтому я б не заморачивался. Ну хиба що есть претензии к поведению авто, тогда "заодно и ..."

По такой логике сходжение надо регулировать только если менялось что-то в рулевом механизме.

ГыГы | IesuiT

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Maks_on_Escort] 6 апреля 2016 в 14:54

Maks_on_Escort 06.04.2016 14:46 пишет:

Петрович 06.04.2016 14:38 пишет:

Шаровая - есть ось (или центр, как там правильно?) вращения. Изменилось ли положение оси при замене заклепок на болты? Думаю - нет, если не присутствуют зазоры в 1 мм и выше. Изменилась ли ось вращения из-за замены самой шаровой? Если производитель соблюдает техусловия - думаю нет. Поэтому я б не заморачивался. Ну хиба що есть претензии к поведению авто, тогда "заодно и ..."

По такой логике сходжение надо регулировать только если менялось что-то в рулевом механизме.

И таки да. И когда износ шин не того - тоже нужно.

А можно этим заниматься каждый год на ТО и после принятия хорошего удара - никтож не возражает

Петрович | V.I.P

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Maks_on_Escort] 6 апреля 2016 в 15:02

Maks_on_Escort 06.04.2016 14:46 пишет:

Петрович 06.04.2016 14:38 пишет:

Шаровая - есть ось (или центр, как там правильно?) вращения. Изменилось ли положение оси при замене заклепок на болты? Думаю - нет, если не присутствуют зазоры в 1 мм и выше. Изменилась ли ось вращения из-за замены самой шаровой? Если производитель соблюдает техусловия - думаю нет. Поэтому я б не заморачивался. Ну хиба що есть претензии к поведению авто, тогда "заодно и ..."

По такой логике сходжение надо регулировать только если менялось что-то в рулевом механизме.

Не совсем так. Дело в том, что на схождение влияет не только рулевые шарниры, но и изменение положения условного центра регулирования, т.е. геометрическое положение некоего центра ступицы колеса. Например, при замене рычага в сборе или замене сайлентов того же рычага я б озаботился сходимостью, потому как элементы крепления(сайленты) достаточно разнесены относительно той же шаровой (если принять ее за точку отсчета) и могут повлиять, хоть и незначительно. А вот шаровая - этот самый "центр" - она ж на то же место и становится.

Bohdan75 | СуперСтар

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Олег Михайлович] 6 апреля 2016 в 15:05

Если предыдущий раз схождение настраивалось на "уставшей" шаровой - то надо. Это случается в такие моменты, когда "мастер" настройки схождения не делает диагностику ходовой....В других случаях - по желанию. Ну и правильно коллеги говорят о том, что в случае нарушения данного параметра автомобиль будет вести себя по-другому, и это не сможет не почувствовать водитель. Да и документ "ZAZ-DAEWOO SENS с 2002 г. выпуска РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
РЕМОНТ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ" не предлагает выполнять данную настройку после замены шаровой опоры.

MadMax | IesuiT

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Олег Михайлович] 6 апреля 2016 в 15:41

только если любишь порядок - погрешность геометрии шаровой влияет на схождение в пределах ланосовского допуска , развал и кастор не регулируются

Олег Михайлович | member

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Олег Михайлович] 6 апреля 2016 в 17:39

Проїхався, відпускаю кермо, їде прямо, даю газу прямо, пригальмоавую, трохи веде, але думаю це не притерлися нормально нові колодки, до не проточеного диску.

Aziz | СуперСтар

Re: Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

[Re: Олег Михайлович] 7 апреля 2016 в 00:55

после замены шаровой развал-схождение не требуется делать

Наступна

Усі сторінки

Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

Чи варто робити розвал/схід після заміни шарової опори?

Додаткова інформація

Модератор: