Axxis 22.04.2016 13:57 пишет:

---

suzuki swift еще можете глянуть (хотя интерьер там "на любителя") и новая opel corsa вроде ничего.

---

Зато в отличие от стартовой троицы ТС и свифт и корса будут на тру акпп. Свифт в максималке стоИт на Бориспольской синий низ белый верх за под 17. Корсы тож веселых цветов имеются. Красный так точно и желтый Я за корсу.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

добрый Tiger 23.04.2016 22:51 пишет:

---

был 208 почти 2 года, у жены.
Продал, френчей больше не хо

за 14-16 можно Juke взять

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Defas 24.04.2016 09:59 пишет:

---

добрый Tiger 23.04.2016 22:51 пишет:

---

был 208 почти 2 года, у жены.
Продал, френчей больше не хо

за 14-16 можно Juke взять

---

а що з ним було не так?

---

Коротко - робот, сервис, надежность электроники, качество ЛКП.

У нас был 1.2 на роботе. Продали на пробеге 11 тысяч.
Успели сменить сальник коленвала, какую-то преблуду в "мозгах" (но от этого музывка в заглушенной и закрытой машине сама по себе включаться не перестала), масло в коробке, и два раза шили робот.

Яркая и красивая машинка, очень классно рулится, красивая внутри, я не спорю. Если поставить и смотреть на него то прослужит долго.
Ну или хотя бы не брать на роботе. Машина ездила только по городу, стояла в паркинге, но по кузову были небольшие сколы. Откуда - х.з.
это мой первый и последний французкий опыт.

Змінено добрый Tiger (17:12 24/04/2016)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

добрый Tiger 24.04.2016 17:11 пишет:

---

koka.in 24.04.2016 14:14 пишет:

---

надо тестить.

---

не надо.
Это будет испорченное настроение от каждой поездки, особенно если машина не первая или тем более не одна.

Пришло учить жену выключать передачу на перекрестке и т.д.

---

У меня наоборот хорошее впечатление от 107 и 3008 :-) При чём 107 юзалась в "жирные годы", в условиях Печерских пробеней. Да, не так комфортно как АКПП, но не тошнило и главное дёргать палку постоянно в пробках не надо :-) потому и написал про тест.

На лепестках ездил только ради пробы, ну а про вкл нейтралки, так это норма, что бы сцепу не палить.
Ну то такое, у каждого своё мнение.

ЗЫ: у ТС-а в приоритетах ещё Фиат 500, дык там тоже вроде 1сцеп робот?

Змінено koka.in (19:32 24/04/2016)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

koka.in 24.04.2016 19:26 пишет:

---

добрый Tiger 24.04.2016 17:11 пишет:

---

koka.in 24.04.2016 14:14 пишет:

---

надо тестить.

---

не надо.
Это будет испорченное настроение от каждой поездки, особенно если машина не первая или тем более не одна.

Пришло учить жену выключать передачу на перекрестке и т.д.

---

У меня наоборот хорошее впечатление от 107 и 3008 :-) При чём 107 юзалась в "жирные годы", в условиях Печерских пробеней. Да, не так комфортно как АКПП, но не тошнило и главное дёргать палку постоянно в пробках не надо :-) потому и написал про тест.

На лепестках ездил только ради пробы, ну а про вкл нейтралки, так это норма, что бы сцепу не палить.
Ну то такое, у каждого своё мнение.

ЗЫ: у ТС-а в приоритетах ещё Фиат 500, дык там тоже вроде 1сцеп робот?

---

нащо мучитись з роботом, коли є теплі лампові автомати?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

добрый Tiger 24.04.2016 17:05 пишет:

---

Defas 24.04.2016 09:59 пишет:

---

добрый Tiger 23.04.2016 22:51 пишет:

---

был 208 почти 2 года, у жены.
Продал, френчей больше не хо

за 14-16 можно Juke взять

---

а що з ним було не так?

---

Коротко - робот, сервис, надежность электроники, качество ЛКП.

У нас был 1.2 на роботе. Продали на пробеге 11 тысяч.
Успели сменить сальник коленвала, какую-то преблуду в "мозгах" (но от этого музывка в заглушенной и закрытой машине сама по себе включаться не перестала), масло в коробке, и два раза шили робот.

Яркая и красивая машинка, очень классно рулится, красивая внутри, я не спорю. Если поставить и смотреть на него то прослужит долго.
Ну или хотя бы не брать на роботе. Машина ездила только по городу, стояла в паркинге, но по кузову были небольшие сколы. Откуда - х.з.
это мой первый и последний французкий опыт.

---

дякую за пояснення. за проблеми з електрикою у френчей я чув, а от за робот не дуже. Чув, що у тойоти роботи на аурісі погані були, теж проблемні, але думав, що це просто вади конкретної моделі робота, а виходить, що вони всі такі

Редагувати

Відповісти

Цитувати