Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

лансер 2.0 : АКП или МКП

Відповісти

AHDREY | новичок

лансер 2.0 : АКП или МКП

11 мая 2006 в 15:46

привет всем)
покритикуйте пожалуйста автомат коробку..на Лансере объемом 2.0
да и вобще какие минусы и плюсы у автоматов..
я думаю : "+" - удобство в переключении)и вроде все
а "-" - больше расход чем у МКП, более сложное управление в случае скользкой поверхности, ну и дороже обслуживание чем у МКП)
что еще скажете?

Змінено AHDREY (15:56 11/05/2006)

Demagog | Достоевский

Абстрагируясь от Ланцера...

[Re: AHDREY] 11 мая 2006 в 15:52

В ответ на:

я думаю : "+" - удобство в переключении)и вроде все

Правильней сказать "отсутствие переключений". В тянучке очень удобно - отпустил тормоз, нажал тормоз и не надо манипулировать сцеплением-газом-тормозом-ручкой. Опять же в горку стартовать проще. Ну и много других нюансов.

В ответ на:

а "-" - больше расход чем у МКП

Максимум на 10%

В ответ на:

более сложное управление в случае скольской поверхности

Кто такое сказал?

В ответ на:

ну и дороже обслуживание чем у МКП

Это вряд ли, особенно если не забывать, что на МКПП еще и сцепление есть.

AHDREY | новичок

Re: Абстрагируясь от Ланцера...

[Re: Demagog] 11 мая 2006 в 15:59

более сложное управление в случае скольской поверхности

Кто такое сказал?

ну я имею ввиду когда машина завязла в грязи..и пробуксовывавает..
то сложнее ее вытянуть)

Demagog | Достоевский

Re: Абстрагируясь от Ланцера...

[Re: AHDREY] 11 мая 2006 в 16:04

В ответ на:

ну я имею ввиду когда машина завязла в грязи..и пробуксовывавает..
то сложнее ее вытянуть)

Ну застрять сложнее за счет возможности более плавно стартовать. Кстати, никогда не видел внедорожников с автоматами? А ведь это машины именно для грязи.

Cartman | V.I.P

Re: лансер 2.0 : АКП или МКП

[Re: AHDREY] 11 мая 2006 в 16:06

В ответ на:

привет всем)
покритикуйте пожалуйста автомат коробку..на Лансере объемом 2.0
да и вобще какие минусы и плюсы у автоматов..
я думаю : "+" - удобство в переключении)и вроде все
а "-" - больше расход чем у МКП, более сложное управление в случае скользкой поверхности, ну и дороже обслуживание чем у МКП)
что еще скажете?

Вообще, это личные пристрастия. Я считаю, что машина должна быть только с автоматической коробкой, но многие из моих друзей автомат просто не признают. Так, что тут, что нравится. Мне нравится то, что для того, что бы тронуться нужно просто отпустить тормоз. Под горку тронуться нет проблем, машина не катится назад. Переключение на передачу ниже осущевляется ногой, не нужно ничего руками переключать, обе руки на руле всегда. По поводу обслуживания, частично правда. А именно автомат сложен и дорог в ремонте. Обслуживание рабочей коробки равноценно механической. В автомате дороже масло, на механике есть сцепление. У меня расход больше на литр, чем у аналогичного Акцента с ручкой, хотя это тоже не константа, зависит от стиля езды. По поводу скользкой поверхности это очень спорно - отъездил всю зиму, проблем не обнаружил.

AlexAudiCoupe | V.I.P.

Re: Абстрагируясь от Ланцера...

[Re: AHDREY] 11 мая 2006 в 16:07

"я имею ввиду когда машина завязла в грязи..и пробуксовывавает.."

:-))) Это НЕ скользкая поверхность, а ровно наоборот! :-)

ЗЫ. Сколько вспоминаю себя, застревал в грязи\песке всего 3 раза. Каждый раз помощь пассажира помогала вылезти. Это так лет за 10....

1. Не лезь куда не надо.
2. На автомате можно принудительно включить 1-ю или 2-ю передачу.

BEZUMA | старожил

Re: Абстрагируясь от Ланцера...

[Re: AlexAudiCoupe] 11 мая 2006 в 16:19

У брательника на "Шкоде" на автомате вобще была функчия так называемой (раскачки) если застрял, тоесть коробка позволяет коротковременно включать первую и тут же заднюю передачу в ручную!!!

MakcPassat | Достоевский

Re: лансер 2.0 : АКП или МКП

[Re: AHDREY] 11 мая 2006 в 17:34

В ответ на:

на Лансере объемом 2.0

Объем для автомата вроде подходящий. Но надо все-таки протестить как будет вести себя машина при резком разгоне (на случай обгона) с включеным кондиционером. ИМХО на мощности должно сказаться, хотя есть там такая фича как кик-даун (т.е. при резком нажатии до упора на газ идет переключение на пониженную передачу) Кстати сколько лошадей у машины?

В ответ на:

какие минусы и плюсы у автоматов..

"+" - для города самое оно. Не напрягает в пробках, тянучках и на подъемах. Да и по трассе отдыхаешь. Удобно когда говоришь по мобильному - одна рука свободна.
"-" - если любишь метаться по дороге из полосы в полосу с резким разгоном и торможением то это не для тебя. Ограничени при буксировке тебя и тобой. Ессно и с толчка не заведешь.

В ответ на:

более сложное управление в случае скользкой поверхности

Ну тебе уже ответили. А вообще скоростной режим соблюдать надо когда скользко.

В ответ на:

ну и дороже обслуживание чем у МКП

Обслуживание наврядли, а вот ремонт скорее всего.

Все ИМХО. У меня Пассат 91-года с АКПП, 90 лошадей. Конячек слегка не хватает при обгонах на трассе, хотя для городской езды - с головой.
Да и про современные коробки толком не осведомлен, прогресс ведь на месте не стоИт.

Demagog | Достоевский

Re: лансер 2.0 : АКП или МКП

[Re: MakcPassat] 11 мая 2006 в 17:40

В ответ на:

Объем для автомата вроде подходящий. Но надо все-таки протестить как будет вести себя машина при резком разгоне (на случай обгона) с включеным кондиционером. ИМХО на мощности должно сказаться

С таким объемом как раз сказываться и не должно

В ответ на:

"-" - если любишь метаться по дороге из полосы в полосу с резким разгоном и торможением то это не для тебя.

Наоборот. Метаться можно еще успешней, т.к. не отвлекаешься на переключения.

В ответ на:

Все ИМХО. У меня Пассат 91-года с АКПП, 90 лошадей. Конячек слегка не хватает при обгонах на трассе, хотя для городской езды - с головой.
Да и про современные коробки толком не осведомлен, прогресс ведь на месте не стоИт.

Ну дык многое изменилось. У меня было 150 с АКПП 99г. на примерно ту же массу, что и у Пассата, никаких проблем

Iurii | СуперСтар

Re: лансер 2.0 : АКП или МКП

[Re: AHDREY] 11 мая 2006 в 17:47

В ответ на:

привет всем)
покритикуйте пожалуйста автомат коробку..на Лансере объемом 2.0
да и вобще какие минусы и плюсы у автоматов..

У мицубиши оч. хороший автомат, не тупит, можно ехать оч. динамично, как на механике. Кроме того у Мициковских автоматов есть "правильная" возможность ручного переключения передач.
Плюсы автоматов всем известны. Минусы то же.
ИМХО плюсов у автомата больше. В таких городах как Киев и т.п. без автомата уже некомфортно.
По поводу бездорожья. Паджеро спорт идет с автоматом и "в говны" чувствует себя прекрасно

Удачи в выборе.

MakcPassat | Достоевский

Re: лансер 2.0 : АКП или МКП

[Re: Iurii] 11 мая 2006 в 17:53

В ответ на:

В таких городах как Киев и т.п. без автомата уже некомфортно.

Отож! Поглядываю на Мазду 5, а там этого счастья нету - так аж страшно становиться.

Iurii | СуперСтар

Re: лансер 2.0 : АКП или МКП

[Re: MakcPassat] 11 мая 2006 в 19:51

В ответ на:

Отож! Поглядываю на Мазду 5, а там этого счастья нету - так аж страшно становиться.

Мазда хороша, но ты смотри грандис - там есть автомат, авто судя по отзывам беспроблемное.

YuriY | ;)

Re: лансер 2.0 : АКП или МКП

[Re: AHDREY] 11 мая 2006 в 23:18

вот писал отзыв об 1.6 АКПП

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...;fpart=1#989011

Сегодня имел возможность потестить Лансер 1.6 с автоматом. Постараюсь сложить мнение.
Сразу скажу, что мое предыдущее мнение о нем изменилось(до этого катался на 2.0 спорт). Сейчас машина показалась менее жесткой(настройки подвески? не знаю..). Но все-же: на мелких неровностях она излишне жесткая, крупные отрабатывает "сбито". Тормоза острые, информативность средняя, педаль тормоза слишком легкая. Педаль газа не слишком информативна, АКПП работает слажено, но все-же резковато. Запаздания после добавления газа есть и весьма ощутимые, что свойственно таким коробкам, но хотелось бы более плавной работы. Педаль газа слишком чувствительна к мелким нажатиям вначале хода, но дальше чувствительность падает почему-то. Двигатель хорошо слышно в салоне, вибрации на руле при 3000об/мин достаточно ощутимы. Между тем, общая шумоизоляция неплохая, все неровности преодаливались без посторонних звуков, но шум покрышек четко прослушивался. Двигатель 1.6 показался вполне достаточным для повседневной езды, даже не смотря на то, что задушен АКПП. По словам хозяйки - чувствителен к качеству бензина. Тяга мотора достаточная во всем диапазоне оборотов, конечно, после 3000об/мин двигатель просыпается. Единственная деталь - практическая невозможность тормозить двигателем на горизонтальной дороге, на спуске четко чувствуется переключение на 2-3 передачи вниз, на ровной дороге такого нет. Руль острый, пожалуй даже слишком в околонулевой зоне, как мне показалось. Машина хорошо заходит в поворот, кренов в спокойном режиме не наблюдалось.
Эргономика машины неплохая, хотя радио как по мне слишком высоко, а вот блок климата низко, из-за чего его будет затруднительно настраивать в движении. Сидеть удобно, но боковая поддержка слабая, подобрать удачное положение легко, кресла вмеру жесткие, стестения ни в плечах ни в коленях не почувствовал(рост 182см) места над головой предостаточно. Обзорность вперед неплохая, стойка обзор не перекрывает. Назад обзорность показалась слабая. Подголовники закрывают все заднее стекло из-за чего парковка задом будет ослажнена. Зеркала средние, настраиваются удобно. Шкалы приборов красивые, подсветка приятная, но читать их сложно - стрелки и цифры массивные, в движении они слипаются. Освещение дороги показалось слабым, сказываются лампочки Н4.

В общем и целом машина понравилась. АКПП хорошо сочетается с двигателем, машина комфортаня и удобная в управлении. Рекомендую к покупке.

Если интересно мнение по Мазде 3 - тоже напишу, но такого обьемного составить не смогу

Demagog | Достоевский

Re: лансер 2.0 : АКП или МКП

[Re: Iurii] 12 мая 2006 в 09:16

В ответ на:

Мазда хороша, но ты смотри грандис - там есть автомат, авто судя по отзывам беспроблемное.

Ну не знаю, Яшка о нем негативно отзывался.

Лада Дэнс | member

Re: лансер 2.0 : АКП или МКП

[Re: YuriY] 12 мая 2006 в 10:01

В ответ на:

Если интересно мнение по Мазде 3 - тоже напишу, но такого обьемного составить не смогу

Очень интересно мнение по Мазде 3 с АКП. Спасибо.

fetus | шумоизолятор

исключительно личные предпочтения (+)

[Re: AHDREY] 12 мая 2006 в 10:10

я на автомат не смотрю в принципе

. Особенно на Лансере 2,0 с рулем МОМО

Мне скучно ... Может, оттого, что долго я на автомате не ездил. Но удобство городской езды - это, конечно, очевидный плюс. А вот "из ряда в ряд с постоянными переключениями" (я так очень люблю

) - тут, видимо, сложнее.

Nubiroid | СуперСтар

RE: Во-во (+)

[Re: fetus] 12 мая 2006 в 10:46

Главный недостаток автомата для меня - его тупизна и меньший контроль над машиной по сравнению с ручкой. Разгон до сотни больше на 1,5 секунды, максималка ниже, расход больше, особенно по шоссе на 170

А на шоссе при обгонах? Подоткнул третью вместо пятой и вперед. А что с автоматом? Хотя, в ручном режиме там это делать можно, но долго.

Лансер 2.0 с распоркой под капотом, на 16 дисках, со спойлером, рулем МОМО и автомат вещи несовместимые. Там двигатель великолепный. С пятой не вторую и обратно - вполне реальные и очень приятные вещи. С автоматом так не побалуешься

Двигло тянет на пятой передачи хорошо и на 60 км/ч. Экономия бензуса в городе на лицо.

es2 | V.I.P

Re: исключительно личные предпочтения (+)

[Re: fetus] 12 мая 2006 в 12:36

В ответ на:

я на автомат не смотрю в принципе . Особенно на Лансере 2,0 с рулем МОМО
Мне скучно ... Может, оттого, что долго я на автомате не ездил. Но удобство городской езды - это, конечно, очевидный плюс. А вот "из ряда в ряд с постоянными переключениями" (я так очень люблю ) - тут, видимо, сложнее.

Залежить від автомата. Якщо автомат не тупить, то без найменшого напруження. Я так їздив на сівіку і зараз на аккорді та мікрі. Звичайно, коли у мене є бажання чи необхідність так їхати.

es2 | V.I.P

Re: RE: Во-во (+)

[Re: Nubiroid] 12 мая 2006 в 12:38

В ответ на:

Главный недостаток автомата для меня - его тупизна и меньший контроль над машиной по сравнению с ручкой.

Обидва параметри залежать від коробки. До того ж "більший контроль" це, скоріше, уявна ніж реальна перевага.

MaxiMax |

Re: RE: Во-во (+)

[Re: es2] 12 мая 2006 в 13:18

В ответ на:

До того ж "більший контроль" це, скоріше, уявна ніж реальна перевага.

а мне вот интересно, насколько реально, входя в поворот на скорости 80км\ч переткнуть АКПП с 4\5 передачи на вторую, и полностью пройти поворот, с небольшим ускорением после апекса, на все той же второй? Прошу учесть, что обороты придется держать в районе редлайна, но не просто держать, а играть педалью - в начале немного сбросить, а на выходе нажать почти в пол. Так же стоит учесть, что скорость высокая и перетык на третью в процессе маневра может повлечь за собой срыв ведущей оси.

Я пробовал делать подобное на большом кол-ве авто с АКПП и ни разу не получилось сделать полностью так, как я того хотел.

1

Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

лансер 2.0 : АКП или МКП

Додаткова інформація

Модератор:

AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB

0 користувачів і 430 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4757

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия