Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО / Паливо, ПММ та двигуни

romanauscas | приверженец

Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

25 мая 2016 в 12:11

С какими отклонениями должен держать давление редуктор Tomasetto AT-09 Alaska?

У меня была плановая замена ремкомплекта редуктора на СТО после 80тыс. на газу.
Я периодически подключаю шнурок ГБО и вижу, что давление немного "сбивается" в диапазоне +-0,08бар.
Это в принципе нормально? Или редуктор должен держать более узкий коридор отклонения?
Я так понимаю после замены ремкомплекта еще должна быть "притирка"/"усушка"/"утряска"?
Проехал примерно 500км после этой процедуры, стараюсь выставлять 1,17-1,18бар.
Замеры делаю на хорошо прогретой машине после поездки 25км при заведенном двигателе, на ХХ, работа на газу.

Симптомов/проблем никаких нет, просто интересно узнать)

Демьян_Dnepr | важничающий писатель

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: romanauscas] 25 мая 2016 в 14:24

корректировка в мозгах должна быть какая-то по давлению,думаю можно не парится. главное что бы не проседало давление на ходу сильно. а аляски этим славны. их вроде как дорабатывают и тогда всё становится лучше.

Andrew82 | V.I.P

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: romanauscas] 25 мая 2016 в 14:28

В течении первых 1000км редуктор может поменять установленное давление. Его необходимо откорректировать и потом будет держать более-менее. Стоит учесть что давление сильно зависит от температуры редуктора.

MadMax | IesuiT

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: romanauscas] 25 мая 2016 в 17:26

редуктора настраиваются в диапазоне 1-1.3 , стабильность +-0.1 , падение под макс нагрузкой не более 0.2 ,

romanauscas | приверженец

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: romanauscas] 26 мая 2016 в 08:34

Всем спасибо, налил в профиль

Drinkens | Супер писатель!

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: MadMax] 7 июня 2016 в 09:03

В ответ на:

редуктора настраиваются в диапазоне 1-1.3 , стабильность +-0.1 , падение под макс нагрузкой не более 0.2 ,

У меня лачетти, такая же аляска. ГБО работает ерундово. У меня давление 1,5 - 1,6 . Это плохо ?

windowz | важничающий писатель

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: Drinkens] 7 июня 2016 в 13:25

Drinkens 07.06.2016 09:03 пишет:

В ответ на:

редуктора настраиваются в диапазоне 1-1.3 , стабильность +-0.1 , падение под макс нагрузкой не более 0.2 ,

У меня лачетти, такая же аляска. ГБО работает ерундово. У меня давление 1,5 - 1,6 . Это плохо ?

Коефициент какой на карте?
А то похоже, что лень было пересверливать/подбирать форсунки и подняли давление.

MadMax | IesuiT

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: Drinkens] 7 июня 2016 в 20:36

если форсунки типа валтеков то большое давление достаточно чувствительно снижает их быстродействие

диаметр сопел должен быть подобран так , чтобы при давлении редуктора 1-1.3 длительность впрыска на валтеках была не ниже 3.5 мс на холостом ходу желательно 4-4.5

Змінено MadMax (20:37 07/06/2016)

Andrew82 | V.I.P

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: MadMax] 7 июня 2016 в 21:13

А какое минимальное время впрыска для форсунок Хана\баракуда? Какое рекомендуемое время на х.х. ?

MadMax | IesuiT

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: Andrew82] 7 июня 2016 в 21:36

хана баракуда вытягивают 2.5 мс , обычно старался сделать не ниже 3 ( +0.5 от бензина ) ... очень большой + иногда приводит к ошибке "газовые форсунки открыты полностью" на больших нагрузках ( т.е. вообще не успевают закрываться )

поэтому и рекомендуют коэффициент газбензин в пределах 1-1.5 на ХХ

Kuzyma | опытный писатель

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: romanauscas] 7 июня 2016 в 22:33

замінив ремкомплект на Tomasetto AT-09 Alaska.
форсунки Валтек 3 Ом.

так було до ремонту:

пройшов вже 1000км. виглядає так:

що підкажете?

MadMax | IesuiT

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: Kuzyma] 7 июня 2016 в 22:42

мицубиши ?

убавить давление до 1.2 и рассверлить сопла на 0.2, проверить нету ли довпрысков , если есть, включить обработку довпрысков

Змінено MadMax (22:43 07/06/2016)

Drinkens | Супер писатель!

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: MadMax] 8 июня 2016 в 09:32

В ответ на:

если форсунки типа валтеков то большое давление достаточно чувствительно снижает их быстродействие

диаметр сопел должен быть подобран так , чтобы при давлении редуктора 1-1.3 длительность впрыска на валтеках была не ниже 3.5 мс на холостом ходу желательно 4-4.5

Да, Валтеки. И есть нерешаемая проблема. При переключении еще на холодном редукторе (40 градусов) идет сильный перелив . Коррекция до -30 % на холостом . В этот момент обороты плавают, может редко заглохнуть. Время открытия форсунок около 3,5 . После прогрева все в норме. Пытался подкорректировать карту на холодном редукторе (убавить газу на холодном редукторе) - не работает, хоть плюсуюй хоть минусуй - ничего не меняеться.

Змінено Drinkens (09:34 08/06/2016)

MadMax | IesuiT

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: Drinkens] 8 июня 2016 в 09:47

коррекцию не по температуре редуктора, а по температуре газа попробуй настроить , а так похоже на грязные или лежащие на боку форсунки

Drinkens | Супер писатель!

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: MadMax] 8 июня 2016 в 10:28

В ответ на:

коррекцию не по температуре редуктора, а по температуре газа попробуй настроить , а так похоже на грязные или лежащие на боку форсунки

Нет в моей системе датчика темп. газа. Только редуктора. Да мне было б и его достаточно - проблема только в течении минут 5 при прогреве. Форсунки не грязные - я их как-то менял на новые - проблема оставалась. А на боку лежащие форсунки это как ? У меня шток форсунки находиться горизонтально. Форсунки лежат на двигателе сверху.

Drinkens | Супер писатель!

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: Drinkens] 10 июня 2016 в 09:27

В ответ на:

Нет в моей системе датчика темп. газа. Только редуктора. Да мне было б и его достаточно - проблема только в течении минут 5 при прогреве. Форсунки не грязные - я их как-то менял на новые - проблема оставалась. А на боку лежащие форсунки это как ? У меня шток форсунки находиться горизонтально. Форсунки лежат на двигателе сверху.

Ап

. Так всеже какие у меня форсунки ? Лежачие ?

Amateur | ExГазировщик

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: Drinkens] 10 июня 2016 в 13:16

Drinkens 10.06.2016 09:27 пишет:

Ап . Так всеже какие у меня форсунки ? Лежачие ?

В ответ на:

А на боку лежащие форсунки это как ? У меня шток форсунки находиться горизонтально. Форсунки лежат на двигателе сверху.

Если их в вертикальное положение никто не привел таки лежачие..

"кто ж его посадит..." (с)

Drinkens | Супер писатель!

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: Amateur] 10 июня 2016 в 14:31

В ответ на:

Если их в вертикальное положение никто не привел таки лежачие..
"кто ж его посадит..." (с)

Так а это что, неправильно ? У всех у кого видел ГБО и всех получаеться установлены таким образом. И установщики разные.

Amateur | ExГазировщик

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: Drinkens] 10 июня 2016 в 16:12

Drinkens 10.06.2016 14:31 пишет:

В ответ на:

Если их в вертикальное положение никто не привел таки лежачие..
"кто ж его посадит..." (с)

Так а это что, неправильно ? У всех у кого видел ГБО и всех получаеться установлены таким образом. И установщики разные.

Скажем так: Нигде, ни в какой документации не оговаривается положение форсунок, "но есть нюанс" (с). Все таки в идеальном случае форсунки должны быть расположены вертикально, почему:
В форсунках скапливается конденсат, масло и всякая нечисть, которая сумела пролезть через фильтр, вся эта "нечисть" будет собираться в нижней части форсунки, если в нижней части - выход - она будет вылетать в цилиндр, если же там корпус форсунки - будет собираться, а собравшись в достаточном количестве может мешать ходу плунжеров/клапанной пары.

MadMax | IesuiT

Re: Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

[Re: Drinkens] 10 июня 2016 в 18:12

при появлении грязи в форсунках горизонтально лежащие валтеки начинают хорошо тупить , если штоки вертикальные этого не наблюдается ... не смертельно , но тем не менее

Наступна

Усі сторінки

Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

Вопрос по регулировке давления в редукторе ГБО

Додаткова інформація

Модератор: