Відповісти
Точка ориентировки по ценам - сегодняшний день.
Многие ищу автомобиль, мониторят цены, следят за какими то.
Мне вот интересн, просядут ли на эйфории\панике цены на автомобили. Ну и плюс - пригонят ли на продажу что то?
Редагувати
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Мне вот интересн, просядут ли на эйфории\панике цены на автомобили.
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Мне вот интересн, просядут ли на эйфории\панике цены на автомобили.
Скорее всего - по факту. Да и сомневаюсь, что эти процессы можно будет описать словом "паника". Но умеющие торговаться этот аргумент будут использовать по-полной уже с сегодняшнего дня
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Мне вот интересн, просядут ли на эйфории\панике цены на автомобили.
Скорее всего - по факту. Да и сомневаюсь, что эти процессы можно будет описать словом "паника". Но умеющие торговаться этот аргумент будут использовать по-полной уже с сегодняшнего дня
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Если новые подешевеют - подешевеют и б/у (где-то в одинаковой пропорции).
Если ценники в салонах останутся на месте - сомневаюсь, что свежатина из Европы (евро-5, 2010+ года) как-то сильно обрушит цены на рынках.. Хорошую машину за копейки бюргер не продаст - часто бывает, что цены на одинаковые свежие машины у нас и у них практически одинаковые, поэтому с учетом таможенных платежей завозить из сюда никто не будет.
Так что основная надежда на то, что авто-дилеры начнут двигаться в цене - тогда и основной рынок начнет реагировать.
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Если новые подешевеют - подешевеют и б/у (где-то в одинаковой пропорции).
Если ценники в салонах останутся на месте - сомневаюсь, что свежатина из Европы (евро-5, 2010+ года) как-то сильно обрушит цены на рынках.. Хорошую машину за копейки бюргер не продаст - часто бывает, что цены на одинаковые свежие машины у нас и у них практически одинаковые, поэтому с учетом таможенных платежей завозить из сюда никто не будет.
Так что основная надежда на то, что авто-дилеры начнут двигаться в цене - тогда и основной рынок начнет реагировать.
Ниразу не правда. Товарищи с ЗУ на этот закон давно зубы точат. И пригонят. Подешевеет, может не сразу, но все, что около 10 (тот же мегапопулярный меган дци). Просядет вслед и более дешевое тоже. Люди хотят есть, людей по Европе шарится много.
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Если новые подешевеют - подешевеют и б/у (где-то в одинаковой пропорции).
Если ценники в салонах останутся на месте - сомневаюсь, что свежатина из Европы (евро-5, 2010+ года) как-то сильно обрушит цены на рынках.. Хорошую машину за копейки бюргер не продаст - часто бывает, что цены на одинаковые свежие машины у нас и у них практически одинаковые, поэтому с учетом таможенных платежей завозить из сюда никто не будет.
Так что основная надежда на то, что авто-дилеры начнут двигаться в цене - тогда и основной рынок начнет реагировать.
Ниразу не правда. Товарищи с ЗУ на этот закон давно зубы точат. И пригонят. Подешевеет, может не сразу, но все, что около 10 (тот же мегапопулярный меган дци). Просядет вслед и более дешевое тоже. Люди хотят есть, людей по Европе шарится много.
Так это, по новому закону не имеешь права его продавать год с момента расстаможки по льготным условиям.
Мне не понятна схема, как гонщики\перекупы их тут реализовывать будут.
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
В частности, предлагается снизить ставки акциза на бывшие в употреблении автомобили до:
0,102 евро за 1 куб. см с двигателем объемом до 1000 куб. см (действующая ставка 1,09-1,44 евро, в зависимости от года выпуска автомобиля);
0,063 евро - до 1500 куб см (сейчас - 1,37-1,76 евро);
0,267 евро - до 2200 куб. см (сейчас - 1,64-2,44 евро);
0,276 евро - до 3000 куб. см (сейчас - 2,21-4,99 евро);
2,209 евро - свыше 3000 куб. см (сейчас - 3,33-4,99 евро).
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Смотрю по машинам дизелям - от1.5 до 2.5 литра - то например по тому же пассату машина оттуда получится на 1000-2000 дешевле при 25 000 стоимости. так что на лицо 5-10 % просаживание может быть, в сегменте дешевых машин так само до 10 %, но дополнительный гемор для перекупов сведет на нет эти удешевления , разве что для самого себя пригнать. или знакомый пригонит , но опять же лоторея что пригонят. вот на премиум повлияет. там больше машины подешевеют 10-15 % , пригон премиума станет интереснее. как то так
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Ситуация: У меня есть пассат, я его хочу продать. Почему я должен его продавать на 10% дешевле?
Наверное, потому что иначе никто не купит.
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Ситуация: У меня есть пассат, я его хочу продать. Почему я должен его продавать на 10% дешевле?
Наверное, потому что иначе никто не купит.
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Ситуация: У меня есть пассат, я его хочу продать. Почему я должен его продавать на 10% дешевле? Если ты хочешь съекономить 1000-2000 - едь в Европу и покупай там себе авто, а тут на месте буду продавать его так же как и продавал раньше.
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Ниразу не правда. Товарищи с ЗУ на этот закон давно зубы точат. И пригонят. Подешевеет, может не сразу, но все, что около 10 (тот же мегапопулярный меган дци). Просядет вслед и более дешевое тоже. Люди хотят есть, людей по Европе шарится много.
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Смотрю по машинам дизелям - от1.5 до 2.5 литра - то например по тому же пассату машина оттуда получится на 1000-2000 дешевле при 25 000 стоимости. так что на лицо 5-10 % просаживание может быть, в сегменте дешевых машин так само до 10 %, но дополнительный гемор для перекупов сведет на нет эти удешевления , разве что для самого себя пригнать. или знакомый пригонит , но опять же лоторея что пригонят. вот на премиум повлияет. там больше машины подешевеют 10-15 % , пригон премиума станет интереснее. как то так
Ситуация: У меня есть пассат, я его хочу продать. Почему я должен его продавать на 10% дешевле? Если ты хочешь съекономить 1000-2000 - едь в Европу и покупай там себе авто, а тут на месте буду продавать его так же как и продавал раньше.
Re: Динамика авторынка 2 или После введения закона 3251
Ситуация: У меня есть пассат, я его хочу продать. Почему я должен его продавать на 10% дешевле? Если ты хочешь съекономить 1000-2000 - едь в Европу и покупай там себе авто, а тут на месте буду продавать его так же как и продавал раньше.
Цитувати
