Власне ось : TIPO... начебто все симпатично,але кілька питань...Де ДИЗЕЛЬ???...це,все-таки,B чи C клас?...чому немає Універсала?...шо в них за автомат?
Власне ось : TIPO... начебто все симпатично,але кілька питань...Де ДИЗЕЛЬ???...це,все-таки,B чи C клас?...чому немає Універсала?...шо в них за автомат?

Власне ось : TIPO... начебто все симпатично,але кілька питань...Де ДИЗЕЛЬ???...це,все-таки,B чи C клас?...чому немає Універсала?...шо в них за автомат?
Власне ось : TIPO... начебто все симпатично,але кілька питань...Де ДИЗЕЛЬ???...це,все-таки,B чи C клас?...чому немає Універсала?...шо в них за автомат?
Афтамат класичний 6ст. Хетч та універсал в процессі.
Власне ось : TIPO... начебто все симпатично,але кілька питань...Де ДИЗЕЛЬ???...це,все-таки,B чи C клас?...чому немає Універсала?...шо в них за автомат?
Афтамат класичний 6ст. Хетч та універсал в процессі.
Тут на меня обижались владельцы Фиатов, неверно прочитав мою фразу. Так вот если будет ОБЫЧНЫЙ НОРМАЛЬНЫЙ автомат, то просто пою оды компании Фиат, наконец-то!
Надеюсь, что дальше и на 500-е и остальной модельный ряд начнут их ставить.
Все це те, що ми називаємо Tipo Logic.- я стрьомаюсь машини, яку зробили "тіпо логічною"
Пишу из Италии. На мой личный вкус - самая приятная машинка на дорогах. Есть седан, хэтч и универсал. http://www.fiat.it/modelli

Пишу из Италии. На мой личный вкус - самая приятная машинка на дорогах. Есть седан, хэтч и универсал. http://www.fiat.it/modelli
А я с критикой сюда загляну. Уже смотрел в салоне в топовой комплектации с автоматом за 470 тыс.
Менеджер с уверенностью заявляет, что это - полноценный С-класс, типа конкурент Королле, Элантре и Октавии. Ага.
По ощущениям внутри - это, скорее, улучшенный В-класс, с дешевым пластиком, с потолочными ручками без микролифта, копеечной обивкой потолка. Ни дать, ни взять - ну, прям 301.
Только вот вместе с этим есть и приятности из С-класса - электрорегулировка поясничного упора, само сидение с нормальным профилем (не чета дешмановскому Рапиду или 301), большой вылет пухлого удобного руля - высокие водители спасибо скажут, толковый подлокотник сзади, современный нормальный экранчик борткомпьютера на приборной панели. И размеры, я вам скажу, отнюдь не Рапидовские и Полуседановские, а вполне себе взрослые, С-классовские.
И это сыграло с машиной злую шутку. Импортер на полном серьезе решил, что они заполучили золотую корову, которую можно продавать по цене полноценного С-класса. В той же Польше или Венгрии Типо в максимальной комплектации (в которой более богатая обивка салона, в т.ч. карт дверей) дешевле, при этом наш топ - это средняя комплектация в Польше + опции. То есть, и тут импортер сэкономил.
Так что не надо тут петь дифирамбы, мол, ой, какая достойная цена. Вот Сид сегодня стоит своих денег, а Типо - нет.
По поводу универсала и хетча - обещали к концу года.
...багато в чому згоден...все таки ТІПО мав би грати в канонічній ніші пересічного українця,а саме:"301-СІ-ЕЛІЗЕ-ПОЛО-РАПІД-ТОЛЕДО",для цього в нього є все,а от імпортер чомусь нарізав дивні комплектації,з дивними цінами...хоча за БЕЗПЕКУ-схиляю шляпу,тут навіть більш ніж очікувалось...доречі,запаска повноцінна чи ні?Бо начебто обидва з наявних двигунів,мали б прекрасно ГБОзуватись!!!
...багато в чому згоден...все таки ТІПО мав би грати в канонічній ніші пересічного українця,а саме:"301-СІ-ЕЛІЗЕ-ПОЛО-РАПІД-ТОЛЕДО",для цього в нього є все,а от імпортер чомусь нарізав дивні комплектації,з дивними цінами...хоча за БЕЗПЕКУ-схиляю шляпу,тут навіть більш ніж очікувалось...доречі,запаска повноцінна чи ні?Бо начебто обидва з наявних двигунів,мали б прекрасно ГБОзуватись!!!
По безопасности - молодцы, и это уже должно быть нормой повсеместно. Импортер Хёндэ, слышишь?
Запаска полноценная, Пирелли, кажется. А по поводу движка - сказали, что это типа бмв-шный двиг, который на Мини и 308 ставили. Хз, я пока не проверял эту информацию на достоверность.
...багато в чому згоден...все таки ТІПО мав би грати в канонічній ніші пересічного українця,а саме:"301-СІ-ЕЛІЗЕ-ПОЛО-РАПІД-ТОЛЕДО",для цього в нього є все,а от імпортер чомусь нарізав дивні комплектації,з дивними цінами...хоча за БЕЗПЕКУ-схиляю шляпу,тут навіть більш ніж очікувалось...доречі,запаска повноцінна чи ні?Бо начебто обидва з наявних двигунів,мали б прекрасно ГБОзуватись!!!
По безопасности - молодцы, и это уже должно быть нормой повсеместно. Импортер Хёндэ, слышишь?
Запаска полноценная, Пирелли, кажется. А по поводу движка - сказали, что это типа бмв-шный двиг, который на Мини и 308 ставили. Хз, я пока не проверял эту информацию на достоверность.
Ну якщо це правда,то це спільний BMW і PCA 1.6 VTI не турбований,він ще і C4 ставився по пам"яті...цікаво,а автомат чий,aisin'івський?
...багато в чому згоден...все таки ТІПО мав би грати в канонічній ніші пересічного українця,а саме:"301-СІ-ЕЛІЗЕ-ПОЛО-РАПІД-ТОЛЕДО",для цього в нього є все,а от імпортер чомусь нарізав дивні комплектації,з дивними цінами...хоча за БЕЗПЕКУ-схиляю шляпу,тут навіть більш ніж очікувалось...доречі,запаска повноцінна чи ні?Бо начебто обидва з наявних двигунів,мали б прекрасно ГБОзуватись!!!
По безопасности - молодцы, и это уже должно быть нормой повсеместно. Импортер Хёндэ, слышишь?
Запаска полноценная, Пирелли, кажется. А по поводу движка - сказали, что это типа бмв-шный двиг, который на Мини и 308 ставили. Хз, я пока не проверял эту информацию на достоверность.