Відповісти
Так вот, я призадумался, в автошколе мне преподавали ПДД, но многим другим вещам, например, правильному заезду в гараж, обслуживанию автомобиля, не учили. Даже если готовить только о теории, то во многих вещах я путался или понимал их не до конца. Причем, есть вещи которые не понимают очень многие водители, например, даже такие простые как разделительная полоса (многие думают, что двойная сплошная - это и есть разделительная полоса). Т.е. нужно не просто прочитать ПДД, а правильно расставить акценты.
Сегодня, программы обучения даже сократили. В среднем, курс по теории - это 20 занятий. По вождению даже меньше. Многие преподаватели просто перечитывают ПДД, причем под диктовку, т.е. попросту убивают время, про качество мало кто думает - ведь обучение в автошколе все равно является обязательным.
Но вскоре все может измениться. Расскажите о своем опыте обучения. Если автошкола была бы не обязательна, ходили бы вы на занятия по теории или ограничились бы только уроками практического вождения? Исходя из вашего опыта, что стоило бы включить в программу теоретической подготовки водителя чтобы обучение в автошколе стало хорошим вложением средств?
Редагувати
Цитувати
Но я не вижу возможности формализовать обучение так, чтобы массово избежать рагульности после получения лицензии. А вот возможности все усложнить и невозбранно добавить коррупционную составляющую открываются безграничные. Поэтому призываю трезво оценивать: уровень подготовки тех, кто не желает готовиться больше необходимого, крайне низок, но нет практической возможности поднять этот самый уровень по тому, что некоторые вещи невозможно формализовать и оформить в программу обучения с последующим экзаменом. Пусть лучше этим занимаются страховые и/или другие общественные/коммерческие организации. Немцы со своим ADAC как-то нашли способ повышать уровень подготовки начинающих водителей не кнутом (читай имплементацией коррупционной компоненты), а пряником - отходи на необязательные (!) курсы, сдай ничего не значащий для дорожной полиции экзамен, но внезапно получи скидку на страховку. Бонус - реальное повышение уровня подготовки. Другого пути практически нет, все попытки сделать якобы как лучше приведут лишь к усилению коррупции.
Куча примеров от абсолютного позитива до полного УГ в структуре автошкол .
. Вот, если не щитать заезда в гараж задним ходом, пожалуй, и вся практика. И ничо, езжю как-то.