Sashok_Accent 05.08.2016 16:24 пишет:

---

робот дерганый и тупой

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

ClinkOff 05.08.2016 16:27 пишет:

---

Sashok_Accent 05.08.2016 16:24 пишет:

---

робот дерганый и тупой

---

Совсем-совсем? Жена у меня очень спокойный водитель, ей лихие старты и ускорения не нужны.

---

Да нормальный там робот - среди односцеповых чуть ли не лучший (супруга 8-й года на С1 ездит). По сравнению с тем, что стоит на кольте, панде, других ПСА - намного мягче и адекватнее работает.
Там вообще мотор, коробка и ходовая от Тоета. По словам сервисменов Ситроена - эта модель самая надежная из ассортимента ПСА(потому что в ней вся начинка японская).
Сцепление живет 50-90 тысяч. Неоригинальное стоит чуть более 120 долларов+работа.
Как для своих размеров место для пассажиров - много. Я со своими 195 см/110 кг помещаюсь за рулем. Вполне нормально ставится на заднее сиденье детское кресло. Багажник маловат, но 4 кулька из маркета влазят.
Расход по Киеву не так мал, как можно было бы ожидать. У моего в районе 6-7,5 л/100 км при коротких поездках по Печерску (зимой до 8+). По трассе - до 100 км/ч - можно ниже 5 л уложится, на 130-140 в районе 6,5. Мотору банально не хватает тяги на подъемах, поэтому приходится его крутить - отсюда и расход.
Жесткая ходовая, но не пробивается.
Очень маневренный и удобный в городе. Для своего класса достаточно динамичен.
Маленький дорожный просвет - нужно быть аккуратным.
На удивленье удобные передние сиденья.
Очень хороший обзор с места водителя - не чета фиесте.
Салон простоват, пластик жесткий, но не скрипит. Антикрообработка качественная - ничего не ржавеет.
Зимой по снегу - едет плоховато, легко может забуксовать. По льду - более ли менее.
Чувствителен к качеству топлива. лучше едет на 98-м от Укравто. На всяких ТНК/Лукойл/Шелл и ниже - можно быстро словить чекэнжин.
Езда по брусчатке удовольствия не доставляет, вообще все ямки приходится объезжать.
Как ни странно, но за городом на хорошей трассе чувствует себя достаточно уверенно. От встречных фур не кидает по трассе, как матиз и иже с ними.
Невозможно найти неоригинальные литые диски такого размера, а оригинальные в районе 200 евро колесо.
Обесшумки как таковой нету.
Не хватает противоотката при троганьи в горку - робот хватает не сразу.
Кондиционера вполне хватает и не сильно он затупляет движок, а вот печка слабовата- машина прогревается минут за 20. При этом зимой быстро запотевает салон.
Нету обогрева зеркал заднего вида и непросто его поставить.
В целом жена очень довольна авто и не хочет с ним расставаться.

Змінено harald67 (16:53 05/08/2016)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

ClinkOff 05.08.2016 17:52 пишет:

---

US7IGN 05.08.2016 17:37 пишет:

---

чего бояться? пьяного депутата на прадо по встречке

---

Я привычный- по К-Заспе каждый день езжу, а жена в свой Ржищев по сёлам глухим пробирается. Так что этот пункт вычёркиваем.

---

Вот это как раз и может быть проблемой. Бездорожья машинка не любит. Кстати робот там далеко не тупой, а скорее наооборот - чересчур рано включает повышенную передачу. Когда едешь в гору быстро перещелкивает до 3-й, мотор начинает захлебывается и робот откатывает на 2-ю. И особенно неудачно бывает, когда выскакиваешь со второстепенной на главную, хочешь ускориться, чтобы в зад не догнали, а в этот момент коробка переключает на 2-ю и динамика теряется. Нужно приноровиться - можно дозированием нажатия на педаль газа удерживать авто в нужных ситуациях на пониженной передаче. Реально не очень комфортно переключает только с 1-й на 2-ю, остальные переключения почти незаметны.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AlexanderL 05.08.2016 22:30 пишет:

---

ClinkOff 05.08.2016 17:52 пишет:

---

а жена в свой Ржищев по сёлам глухим пробирается. Так что этот пункт вычёркиваем.

---

С каких пор дорога в Ржищев стала через глухие села?
Киев, украинка, триполье, халепье, стайки, гребени, ржищев.
Дорога очень хорошая. Люди на работу в киев и обратно катаются.

---

Та не стоит придираться к словам- то была шутка относительно депутатов на Прадо. ))
Всем спасибо за советы дельные и отзывы, буду смотреть тогда.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

kaktys 06.08.2016 02:08 пишет:

---

Sashok_Accent 05.08.2016 16:24 пишет:

---

робот дерганый и тупой

---

скрепка и минута времени адаптация (или 200-400грн)
и будет без рывков. расход палива компенсирует этот недостаток.

---

О, вот я у кого после осмотра поинтересуюсь рыночной стоимостью данного авто.

Змінено ClinkOff (07:45 06/08/2016)

Редагувати

Відповісти

Цитувати