Муки выбора: С-класс или Д-класс? / Вибір автомобіля

Слава-мобиль | читатель

Муки выбора: С-класс или Д-класс?

13 сентября 2016 в 09:26

Приветствую Вас, уважаемые форумчане! Хотелось бы сделать шажок вперед после верой и правдой отслужившего Киа Черато 2006 года, 2литра, 143 коныка, 140 тыс. км на момент продажи. Принципиальные условия - авто не слабее предыдущего и наличие круиза. Автомобиль в основном будет использоваться для автопутешествий внутри страны, годовой пробег будет составлять порядка 15 тыс. км.
Что хочется в итоге получить - надежный, безгеморный и недорогой в обслуживании авто в пределах 12 тыс. американских гривен с пробегом до 120 тыс. км +/-, ну ессно не бит, не крашен, муха не сидела, птица не какала

Что бросилось в глаза - авто С-класса: Хонда Сивик 1,8 АКПП (хетч/седан), Киа Сиид 2.0 АКПП универсал - оба варианта - 2008 год, в районе 8500-9000 у.е., авто Д-класса: Пассат Б6 1,8 турбо механика (седан/универсал), Суперб 1,8 турбо механика (хетч), Мазда 6 2.0 АКПП/2.5 механика, седан, Тойота Кемри 40 кузов 2.4 АКПП (3.5. АКПП - но боюсь разориться на бензине), седан - все варианты 2009 года, в районе 11000-12000 у.е. (кроме Кемри 3.5) Вот такие вот вводные. Особенно ценны будут советы форумчан, которые имели близкое общение с вышеперечисленными авто.

Змінено Слава-мобиль (09:29 13/09/2016)

_revor_ | важничающий писатель

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Слава-мобиль] 14 сентября 2016 в 22:23

год назад был похожий выбор - продал Элантру 08 года и было 12-14 куе.
сначала хотел мазду6, пассат еще чето-там
В итоге взял практически новый рестайлинговый круз
Ни капли не жалею.

п.с. все вышеперечисленное за 12 куе в плане надежности и/или в стоимости обслуживании неприятно удивит после чераты.

XS1 | Достоевский

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Слава-мобиль] 14 сентября 2016 в 23:06

Слава-мобиль 13.09.2016 09:26 пишет:

Принципиальные условия - авто не слабее предыдущего и наличие круиза. ... годовой пробег будет составлять порядка 15 тыс. км.

странные "принципиальные условия" лишь из 2 пунктов, один из которых - круиз для пробега лишь 15 тыс.
Ну и это: 143 коныка для Чераты и для Д-класса (на АКПП) - немного не одно и то же.

Слава-мобиль | читатель

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: _revor_] 15 сентября 2016 в 00:03

_revor_ 14.09.2016 22:23 пишет:

п.с. все вышеперечисленное за 12 куе в плане надежности и/или в стоимости обслуживании неприятно удивит после чераты.

Вот именно это меня пугает больше всего. Одно дело - купить авто за 12 кило у.е., другое - внезапно полинять еще тыщ на 5.

Слава-мобиль | читатель

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: XS1] 15 сентября 2016 в 00:21

XS1 14.09.2016 23:06 пишет:

странные "принципиальные условия" лишь из 2 пунктов, один из которых - круиз для пробега лишь 15 тыс.

Ну и это: 143 коныка для Чераты и для Д-класса (на АКПП) - немного не одно и то же.

Объясню - авто для трассы, 8-10 поездок в год на дальние расстояния, начала ныть правая нога на педали газа!

Я написал - не меньше (ибо есть же например Мазды с 1,8 атмосферником), больше - приветствуется.
Остальные условия выбора при должной надежности и относительной бюджетности в обслуживании - компромиссны. Одним словом - зачем гнаться за экономией топлива в 1л на 100 км и при этом менять мехатроник раз в 50 тыс км (образно говоря).

П.с. должным образцом надежности я считаю - в промежутке с 75 тыс. км до 140 тыс. км вне регламента - замена тросиков ручника и гидравлической подушки двигателя. Есть ли что-нить подобное в Д-классе?

Змінено Слава-мобиль (00:31 15/09/2016)

Igor71 | продавець прохолоди

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Слава-мобиль] 15 сентября 2016 в 09:07

Пять лет отъездил на Супербе 09 года 1.8 Тси. Для трассы просто бомба. Если не газовать то можно вложится в 6.1 литра. Если немного доложить то можно оттуда 1.6 Тди Суперб универсал. Недавно прогоняли. Есть темка и тут и на бус клубе. В районе 12.8-13 тут обошёлся.

Chamonix | Достоевский

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Слава-мобиль] 15 сентября 2016 в 09:21

камри смотришь, а чеб короллу не?
была камри 40 3,5 - катался 2 мес. и продал, хорошо хоть за тоже за шо взял - оно прикольно но по трассе когда много ездишь. а так ... канеш 15-17л. далеко не самого говняного бенза как то...Приехал как то на ТО, так ТО вышло дешевле чем замена лампочки в головной фаре - за одну саму лампочку причем не оригинал, а какой то там аналог, шо они сами предложили отдал 1200грн,(оригинал был 2К) это еще все в 13 году было по 8мь.
королла же мне нравилась больше. хотя тоже зараза жрала бывало и по 13 в пробках.

-Виталя- | Достоевский

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Слава-мобиль] 15 сентября 2016 в 09:54

элантру 1,8 возьмите на 150 кобылах.

vasikk | Супер писатель!

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Chamonix] 15 сентября 2016 в 10:00

Chamonix 15.09.2016 09:21 пишет:

камри смотришь, а чеб короллу не?

А смысл падать в крайности

За 12-13 можно смотреть Авенсис в новом кузове 2009-2011 годов.
Считаю это будет оптимальный вариант после старенькой чераты - хороший большой салон, в меру экономичная и свежая машинка с пробегом до 100к.
Можно еще на Элантру посмотреть 2012-2013 годов, желательно с мотором 1,8 и ESP - те же 12-13 тыс, но машинка этого десятилетия, кузов будет выглядеть актуально еще минимум пару лет.

S0L | Супер писатель!

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: _revor_] 15 сентября 2016 в 11:09

_revor_ 14.09.2016 22:23 пишет:

п.с. все вышеперечисленное за 12 куе в плане надежности и/или в стоимости обслуживании неприятно удивит после чераты.

+1
Счиьаю что это обмен на "чтопопало"...
Если черата беспроблемная - то катать дальше и подсобирать на что-то более свежее, что б потом не жалеть о смене...

crashman | Супер писатель!

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: vasikk] 15 сентября 2016 в 11:44

vasikk 15.09.2016 10:00 пишет:

Chamonix 15.09.2016 09:21 пишет:

камри смотришь, а чеб короллу не?

А смысл падать в крайности
За 12-13 можно смотреть Авенсис в новом кузове 2009-2011 годов.
Считаю это будет оптимальный вариант после старенькой чераты - хороший большой салон, в меру экономичная и свежая машинка с пробегом до 100к.
Можно еще на Элантру посмотреть 2012-2013 годов, желательно с мотором 1,8 и ESP - те же 12-13 тыс, но машинка этого десятилетия, кузов будет выглядеть актуально еще минимум пару лет.

Поддержу.
06 год менять на 08...не айс. По крайней мере, не при таких раскладах. И если действительно получится 10-11-12 год - это увесистый плюс

XS1 | Достоевский

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Слава-мобиль] 15 сентября 2016 в 12:01

Слава-мобиль 15.09.2016 00:21 пишет:

XS1 14.09.2016 23:06 пишет:

странные "принципиальные условия" лишь из 2 пунктов, один из которых - круиз для пробега лишь 15 тыс.

Ну и это: 143 коныка для Чераты и для Д-класса (на АКПП) - немного не одно и то же.

Объясню - авто для трассы, 8-10 поездок в год на дальние расстояния, начала ныть правая нога на педали газа!

Я написал - не меньше (ибо есть же например Мазды с 1,8 атмосферником), больше - приветствуется.
Остальные условия выбора при должной надежности и относительной бюджетности в обслуживании - компромиссны. Одним словом - зачем гнаться за экономией топлива в 1л на 100 км и при этом менять мехатроник раз в 50 тыс км (образно говоря).

П.с. должным образцом надежности я считаю - в промежутке с 75 тыс. км до 140 тыс. км вне регламента - замена тросиков ручника и гидравлической подушки двигателя. Есть ли что-нить подобное в Д-классе?

Ну если подходить к вопросу "надежности" и возможных соотв. капиталовложений, то тогда нужно брать то, что попроще: МКП предпочесть автомату, "проверенный" атмосферник предпочесть вариациям ТСи... В результате придешь к тому, что нужно брать наиболее свежий и непоюзанный экземпляр. Только вот тот критерий наличия круиза может подсократить выбор из-за того, что среди б/у найдешь его преимущественно в комплектациях выше базы, а значит, ценовое ограничение будет загонять тебя в менее свежие года выпуска (и пробеги).

Vindsor | подсевший на форум

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Слава-мобиль] 15 сентября 2016 в 12:12

Слава-мобиль 15.09.2016 00:21 пишет:

Я написал - не меньше (ибо есть же например Мазды с 1,8 атмосферником),

То Хонды...

murabel | важничающий писатель

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: S0L] 15 сентября 2016 в 12:50

S0L 15.09.2016 11:09 пишет:

_revor_ 14.09.2016 22:23 пишет:

п.с. все вышеперечисленное за 12 куе в плане надежности и/или в стоимости обслуживании неприятно удивит после чераты.

+1
Счиьаю что это обмен на "чтопопало"...
Если черата беспроблемная - то катать дальше и подсобирать на что-то более свежее, что б потом не жалеть о смене...

Пока будешь катать и собирать - черата будет дешеветь и проблемы будут появляться, так что, если нет возможности быстро увеличить бюджет - откладывать смысла нет.

ONosof | старый писатель

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Vindsor] 15 сентября 2016 в 14:13

Vindsor 15.09.2016 12:12 пишет:

Слава-мобиль 15.09.2016 00:21 пишет:

Я написал - не меньше (ибо есть же например Мазды с 1,8 атмосферником),

То Хонды...

мазда 6 1.8

Ganni | подсевший на форум

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Слава-мобиль] 15 сентября 2016 в 22:29

Слава-мобиль 13.09.2016 09:26 пишет:

Приветствую Вас, уважаемые форумчане! Хотелось бы сделать шажок вперед после верой и правдой отслужившего Киа Черато 2006 года, 2литра, 143 коныка, 140 тыс. км на момент продажи. Принципиальные условия - авто не слабее предыдущего и наличие круиза. Автомобиль в основном будет использоваться для автопутешествий внутри страны, годовой пробег будет составлять порядка 15 тыс. км.
Что хочется в итоге получить - надежный, безгеморный и недорогой в обслуживании авто в пределах 12 тыс. американских гривен с пробегом до 120 тыс. км +/-, ну ессно не бит, не крашен, муха не сидела, птица не какала
Что бросилось в глаза - авто С-класса: Хонда Сивик 1,8 АКПП (хетч/седан), Киа Сиид 2.0 АКПП универсал - оба варианта - 2008 год, в районе 8500-9000 у.е., авто Д-класса: Пассат Б6 1,8 турбо механика (седан/универсал), Суперб 1,8 турбо механика (хетч), Мазда 6 2.0 АКПП/2.5 механика, седан, Тойота Кемри 40 кузов 2.4 АКПП (3.5. АКПП - но боюсь разориться на бензине), седан - все варианты 2009 года, в районе 11000-12000 у.е. (кроме Кемри 3.5) Вот такие вот вводные. Особенно ценны будут советы форумчан, которые имели близкое общение с вышеперечисленными авто.

У вас дуже непогане авто, тому не ображайтесь, але зробити реально відчутний шажок вперед можна буде хоча б з двадцяткою у.є. в кишені. А за 12, тут вже багато хто пояснив, це буде шило на мило

Тому або збирайте ще, або ж катайтесь на автомобілі далі.

п.с. А що, круїз на ваше авто ніяк не можна доставити?

Боруссия | старый писатель

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Слава-мобиль] 15 сентября 2016 в 22:31

Лагуна. Будет все, что надо, плюс сарай. У нас недооценен, европейцы, почему то, глупые наверное (сарказм), катаются.
Брат себе искал под пожие критерии. Устраивает более чем. Если что, смогу по деталям, на которые обратить внимание ответить.

Змінено BVB (22:39 15/09/2016)

S0L | Супер писатель!

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: murabel] 16 сентября 2016 в 12:08

murabel 15.09.2016 12:50 пишет:

Пока будешь катать и собирать - черата будет дешеветь и проблемы будут появляться, так что, если нет возможности быстро увеличить бюджет - откладывать смысла нет.

не будет черата 2006 года через год дешевле. ну и ты говоришь что в ней будут появляться проблемы.. а в д классе 2008-2009 года за 12000$ проблем не будет ?

наивный. а вот черата ещё столько же проедет без проблем

Змінено S0L (12:09 16/09/2016)

Disnake | Достоевский

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: S0L] 16 сентября 2016 в 13:02

S0L 16.09.2016 12:08 пишет:

murabel 15.09.2016 12:50 пишет:

Пока будешь катать и собирать - черата будет дешеветь и проблемы будут появляться, так что, если нет возможности быстро увеличить бюджет - откладывать смысла нет.

не будет черата 2006 года через год дешевле. ну и ты говоришь что в ней будут появляться проблемы.. а в д классе 2008-2009 года за 12000$ проблем не будет ? наивный. а вот черата ещё столько же проедет без проблем

+1
менять 06 год на 08, это

своя машина по которой все известно (еще и очень дешевая в обслуживании) против такой же машины про которую ничего не известно (ага на СТО загнать и т.д. - поможет но не сильно и не всегда) и по обслуживанию в 1,5-3 раза дороже

Слава-мобиль | читатель

Re: Муки выбора: С-класс или Д-класс?

[Re: Igor71] 17 сентября 2016 в 08:54

egorka skodnik 15.09.2016 09:07 пишет:

Если немного доложить то можно оттуда 1.6 Тди Суперб универсал. Недавно прогоняли. Есть темка и тут и на бус клубе. В районе 12.8-13 тут обошёлся.

Несколько смущают пробеги под 200 тыс. км на авто довольно свежих годов "оттуда" (я уже молчу о несвежих). И еще у меня какая-то фобия присутствует о поголовно скрученных пробегах в авто оттуда.

Наступна

Усі сторінки

Муки выбора: С-класс или Д-класс?

Муки выбора: С-класс или Д-класс?

Додаткова інформація

Модератор: