п.с. узнать свой тип движка можно по вин коду на exist-е (добавив авто в гараж по вин коду)
Змінено inline (11:53 30/09/2016)
Читаю в нете отзывы и статьи - пишут 1.9 tdi 2007-2008 годов тип BXE очень проблемный. Действительно ли так? Владельцы отзовитесь!
п.с. узнать свой тип движка можно по вин коду на exist-е (добавив авто в гараж по вин коду)
Читаю в нете отзывы и статьи - пишут 1.9 tdi 2007-2008 годов тип BXE очень проблемный. Действительно ли так? Владельцы отзовитесь!
п.с. узнать свой тип движка можно по вин коду на exist-е (добавив авто в гараж по вин коду)
Гидрики - износ поверхности, распредвал - износ кулачков, турбина - клинит геометрия ( перенаддув)
) начала уходить охлаждайка в первый цилиндр, пришлось проверить голову на герметичность..шлифануть...поменять прокладку ГБЦ, поменять ремкомплект форсункамУ сестры год назад на 105 000 км клин (провернуло вкладыш в дороге)
долгая история ремонта....
моторист напылил коленвал (чего нИзя делать на таких движках) гарантировал, что будет ходить, но увы...
В итоге переделал сам, норм двиг, ничего там такого этакого нет.
Вкинул другой коленвал, шатун...вкладыши и поехала...
Но через 4 мес вылез очередной косяк мотриста (не шлифонул голову, не знал как форсунки выбить и наделал краторов на ней от направляющих) начала уходить охлаждайка в первый цилиндр, пришлось проверить голову на герметичность..шлифануть...поменять прокладку ГБЦ, поменять ремкомплект форсункам
Так, что двигатель BXE уже знаю не по наслышке ))))
Потом судьба подкинула 1,2 (BME) трёх горшковый с погнутыми клапанами... сделал...машина уже пробежала 7000 км )))
Переглядів теми: 13278