Відповісти
Выбирая б\у авто Citroen DS4 обратил внимание, на то что дизельные автомобили в среднем идут с пробегом 150 тыс. км. 2013-2014 гг. https://cloud.mail.ru/public/Bnxu/ZsZe3fNzN, тогда как бензиновые с пробегом около 50 тыс. км. 2012-2013 гг. выпуска https://cloud.mail.ru/public/8kcy/a8gdShy71. Это польский сайт конечно, но в наших краях дизеля менее популярны, поэтому будет большая погрешность, хотя тенденция похожая есть.
У меня есть несколько теорий на этот счет:
1. На бензиновых чаще ездят девушки, поэтому пробег меньше - на работу, в салон красоты, вот и все поездки.
2. Частично вытекает из первого - дизельные автомобили выбирают те, кто много ездит, поэтому у них в среднем пробег больше. Фактор расхода играет роль.
3. Владельцы машин с бензином более хитрые и подкручивают пробег, тогда как "дизелисты" более правдивы, им нечего скрывать)))
4. В этой модели в бензиновом варианте есть некий заводской изъян, поэтому или машину меньше - она либо на СТО пропадает, либо бояться далеко на ней ездить.
Хотел услышать мнение экспертов и любителей на этот счет.
И сразу второй вопрос: если уж например выяснится что пробег родной, проблем с двигателем нет, то стоит ли рассматривать вариант дизеля с пробегом 150 тыс., когда можно взять 50 тыс. бензин за ту же цену? Речь идет о ресурсе двигателя и других деталей - вероятность поломки у "150 тысячного" мотора будет явно выше, или нет?
Редагувати
Цитувати
каждый день
