gleb71 16.01.2017 09:11 пишет:

---

Здесь обсуждают аврийные ситуации?
Вижу часто динамический занос на ютубе. Это значит человек запаздывает с выравниванием авто. Похоже медленно возвращает в обратную сторону руль. Сам в такой занос никогда не попадал. Подскажите, а стоит ли потренировать на площадке МЕТРО такой занос на Мурано? У меня зад автоматически подключается. Имеет ли смысл?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AL® 16.01.2017 09:27 пишет:

---

мало места может оказаться.
нужна скорость хотя бы 50-60км/ч что бы понять как все происходит.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

gleb71 16.01.2017 09:11 пишет:

---

Здесь обсуждают аврийные ситуации?
Вижу часто динамический занос на ютубе. Это значит человек запаздывает с выравниванием авто. Похоже медленно возвращает в обратную сторону руль. Сам в такой занос никогда не попадал. Подскажите, а стоит ли потренировать на площадке МЕТРО такой занос на Мурано? У меня зад автоматически подключается. Имеет ли смысл?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

На МЕТРО места более чем достаточно.
По снегу и льду для динамического хватит 30 кмч

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

FourWheel 16.01.2017 11:40 пишет:

---

...На скользком покрытии скорости руления хватит и у неподготовленного человека...

---

Ты когда нибудь в динамический занос попадал?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

gleb71 16.01.2017 09:11 пишет:

---

Здесь обсуждают аврийные ситуации?
Вижу часто динамический занос на ютубе. Это значит человек запаздывает с выравниванием авто. Похоже медленно возвращает в обратную сторону руль. Сам в такой занос никогда не попадал. Подскажите, а стоит ли потренировать на площадке МЕТРО такой занос на Мурано? У меня зад автоматически подключается. Имеет ли смысл?

---

у меня мурано не получалось в занос унести - стабилизация и ПП отрабатывали, а до ситуаций когда все это не справляется я как-то ни разу не доводил

а вот один раз видел как трибеку едущую передо мной на трассе в 50 метрах унесло нафиг в сугробы за долю секунды, скорость 110км/ч трасса - комбинированый асфальт/лед, я на моно ехал спокойно, что там у трибеки с ПП и стабилизацией не знаю

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Аскела 16.01.2017 11:59 пишет:

---

FourWheel 16.01.2017 11:40 пишет:

---

...На скользком покрытии скорости руления хватит и у неподготовленного человека...

---

Ты когда нибудь в динамический занос попадал?

---

Fencer 16.01.2017 11:56 пишет:

---

В ответ на:

---

На МЕТРО места более чем достаточно.
По снегу и льду для динамического хватит 30 кмч

---

Зачем давать советы, которые могут привести к ДТП?

---

ДТП на здоровенной парковке на 30 км/ч? Да в любой момент просто жмешь на тормоз и всё, там места немеряно. Как по городу в трафике летать за сотку - все асы, как занос на пустой парковке отработать - "советы, которые могут привести к ДТП".

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Аскела 16.01.2017 13:01 пишет:

---

FourWheel 16.01.2017 12:22 пишет:

---

Я его регулярно отрабатываю как раз для того, чтобы на дорогах в него не попадать.

---

И всё ещё уверен в том, что "На скользком покрытии скорости руления хватит и у неподготовленного человека" ???

---

Вот мне после этих слов аж захотелось показать какому-нибудь человеку без навыков скоростного руления, как гасить ритмический занос на льду, и посмотреть, осилит ли. Может не хватать навыков и согласованности, но скорость руления по скользкому однородному покрытию достаточно гражданская даже в заносах.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Cool Wind 16.01.2017 15:53 пишет:

---

koka.in 16.01.2017 14:03 пишет:

---

а шо это такое? никогда не слышал такого выражения

---

Насколько я понимаю это когда носит то налево, то направо и опять налево. Сначала надо отработать перехваты на тренажере руля (быстрое руление)- но где ж его взято то?

---

Если очень хочется, то самому сделать. Руль от любого корча с разборки, совкопром можно гривен за 100 найти, можно даже с кусом рулевого вала, остальное дело техники.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Cool Wind 16.01.2017 15:53 пишет:

---

koka.in 16.01.2017 14:03 пишет:

---

а шо это такое? никогда не слышал такого выражения

---

Насколько я понимаю это когда носит то налево, то направо и опять налево. Сначала надо отработать перехваты на тренажере руля (быстрое руление)- но где ж его взято то?

---

Сейчас погода вполне подходящая - вполне можно найти скользкий или снежный участок, поставить туда передние колеса, и крутить себе руль. Главное, делать паузы, и не очень долго тренироваться, а то можно уморить ГУР, наверное.

Змінено VovkZ (16:51 16/01/2017)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Cool Wind 16.01.2017 15:53 пишет:

---

koka.in 16.01.2017 14:03 пишет:

---

а шо это такое? никогда не слышал такого выражения

---

Насколько я понимаю это когда носит то налево, то направо и опять налево. Сначала надо отработать перехваты на тренажере руля (быстрое руление)- но где ж его взято то?

---

Вот именно в такой занос я попал в снегопад на Москальском мосту - пришлось уходить с наезженной колеии, левыми колесами попал в островок глубокого снега, и понеслась.
Скорость около 80, в машине 4 человека.
Самым глубоким было второе колебание, градусов 40-45. Трех колебаний мне хватило чтоб парировать и вывести машину, благо давно выработал себе привычку в подобных ситуациях НЕ ТОРМОЗИТЬ. По ширине в полторы полосы уложился.
Не хвастаюсь (да и нечем), просто говорю что подобные ситуации могут возникнуть зимой и на хорошо знакомых городских дорогах, в "гражданских" в общем-то режимах. Поэтому лучше быть к ним готовым, и не терять голову.

Редагувати

Відповісти

Цитувати