Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент / Вибір автомобіля

LingLing | новичок

Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

23 января 2017 в 22:47

Собственно решил влошится в небольшой кредит

ибо меня уже мягко говоря "достал" этот выбор б/у авто на котором женатольковмагазин с пробегом 40000 за 5 лет. Во всех машинках посидел в салоне. Все понравились, в среднем плюсы/минусы друг друга уравновешивают. Все седаны с ручкой. Машина нужна как поповозка на работу ну и иногда к родителям 800*2 км съездить. Также на шашлыки по типа лесным дорогам.
Форд Фокус Тренд, 1,6 388 000
Фокус маловат внутри. И это с моим то невысоким ростом. Зато комплектация самая богатая. Правда я сидел в хетче, а хочу седан. Может он чуть просторнее?
Шкода Рапид Актив+кондей 1,2 турбо, 405000
Рапид супер, но самый дорогой и клиренс 140.
Хёндай Акцент Актив+ 1.4 351000
Акцент вроде норм, но клиренс опять же мал, да и расход не радует и кажется тоже российской сборки.
Фолькс Поло Лайф, 1,6 352000
Поло норм, но российской сборки и голый совсем, даже радио нет.
Фиат Типо Мид 1.4 370000
Типо новое авто, пока и отзывов о нем очень не хватает. Сзади над головой мало места. Клиренс 130 кажется, вообще мало. Не уверен что это не будет проблемой.

BlackFoFi | Супер писатель!

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 23 января 2017 в 22:50

Если только на работу, накуа именно седан? Престиж типа?
Кстати, только что заметил что седан тренд, а хетч комфорт, может быть разница по салону и шумке (плюшки само собой)

Змінено BlackFoFi (22:57 23/01/2017)

logotip | важничающий писатель

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 23 января 2017 в 23:03

А где ж флюэнс рено?

andrey_spec | Супер писатель!

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: logotip] 23 января 2017 в 23:31

Логан как бы просится в список. Но понтов в бренде ноль, а то и меньше.

Liaxey | важничающий писатель

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 23 января 2017 в 23:48

LingLing 23.01.2017 22:47 пишет:

Шкода Рапид Актив+кондей 1,2 турбо, 405000
Рапид супер, но самый дорогой и клиренс 140.

Мой шел с пакетом "плохие дороги"(разве не все так?) -149 клиренс,на зиму резину 185/65 вместо штатной и получается клиренс 158,5. В общем с клиреном проблем вообще нет.

LingLing | новичок

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 24 января 2017 в 00:12

Да, седан Фокус попрще чем хетч, это учитываю. Седан - чтобы жена не приставала) Ей багажник надо)

Флюенс вылезает за бюджет.

Насчер Рапида надо будет спросить в салоне, не учел. И как? Пакет плохих дорог помогает?

Змінено LingLing (00:14 24/01/2017)

Falwar | Супер писатель!

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 24 января 2017 в 00:14

Посидеть в машине мало. Для правильного выбора без тест-драйва не обойтись.

Фокус брал бы только хетч или лучше универсал. В хетч влезет в багажник 4 колеса 205/55/16. В каком из этих седанов они так же поместятся?

Змінено Falwar (00:18 24/01/2017)

LoveLas | Супер писатель!

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 24 января 2017 в 00:21

Рено меган
Фокус-табуретка,ездил летом на универсале,жесткая и некомфортная подвеска,не понравилась совершенно.

Falwar | Супер писатель!

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LoveLas] 24 января 2017 в 00:29

LoveLas 24.01.2017 00:21 пишет:

Рено меган
Фокус-табуретка,ездил летом на универсале,жесткая и некомфортная подвеска,не понравилась совершенно.

Ничего что не табуретка Меган в бубне стартует от 480 к?

logotip | важничающий писатель

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 24 января 2017 в 06:57

LingLing 24.01.2017 00:12 пишет:

Флюенс вылезает за бюджет.

Там же какие-то флюхи есть по 380 тыс.

LingLing | новичок

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: logotip] 24 января 2017 в 08:02

logotip 24.01.2017 06:57 пишет:

LingLing 24.01.2017 00:12 пишет:

Флюенс вылезает за бюджет.

Там же какие-то флюхи есть по 380 тыс.

Логан-дизель минимальной комплектации за последнюю неделю подорожал с 320 до 346К, а флюенс ныне от 431К.

Falwar 24.01.2017 00:14 пишет:

Посидеть в машине мало. Для правильного выбора без тест-драйва не обойтись.

Фокус брал бы только хетч или лучше универсал. В хетч влезет в багажник 4 колеса 205/55/16. В каком из этих седанов они так же поместятся?

Когда в выборе останется пару машин так и сделаю) слишком много времени поездить на всех надо.
Хетч дороже на 25К, уже вне бюджета.

Змінено LingLing (08:10 24/01/2017)

Traveler | Дядя Сь

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 24 января 2017 в 08:22

LingLing 24.01.2017 00:12 пишет:

Да, седан Фокус попрще чем хетч, это учитываю. Седан - чтобы жена не приставала) Ей багажник надо)

Там немає такої критично різниці по багажнику між седаном і хетчем

Falwar | Супер писатель!

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 24 января 2017 в 08:37

В ответ на:

Когда в выборе останется пару машин так и сделаю) слишком много времени поездить на всех надо.
Хетч дороже на 25К, уже вне бюджета

Думаю, с ними можно сторговаться, до уровня цен, указанных на оф.сайте. Когда знакомые рассматривали Фиесту и цена в салоне отличалась от цены на сайте, то дилер готов был идти на скидку.

Chamonix | Достоевский

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 24 января 2017 в 08:45

Онли Фокус, причем хетч, поговорить еще раз с женой и сделать по своему. ))))
Из списка все хлам редкий, Б класс искуственно вытянутый за уши по базе, узкое не комфортное Гэ. Единственная нормальная машина из списка - Фокус но только НЕ седан, и еще Типо - что это такое не знаю, может и нормальное, в живую их вроде даже еще не видел на дорогах, все остальное поло рапид акцент - гоуно.
ЗЫ
Флюенс по сравнению с этим всем просто огромен, мягкий и тихий, но сейчас можно найти, ито уже их почти нет, что то типа 1.6 в базе, или почти в базе. Действительно интересные варианты на дизеле с едц уже нет, да и цена там за 500. но 1.6 тоже вариант, тем более можно и газировать. Что до мегана - а где вы его видели? от 480 это меган4, да он шикарен но цена ж... меган3 (это тот что флюенс) уже давно как нет, и найти уже не выйдет, их с весны 16го уже распродали.
Бери форд хетч, или поробуй нати флюенс, хоть и в базе, но там впринципи все нужное есть, правда кроме ЕСП, что опять же плюс фокусу - там он в базе.
Все остальное дерьмище даже не стоит времени и бензина ездить это смотреть.
все имхо, надеюсь автору будет полезно.

Murzik2.0 | Достоевский

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 24 января 2017 в 08:51

Я за Фокус, только потому, что это с-класс, а все остальное в-класс. Седан, там в седане как раз такой багажник, что ничего не запихнешь, проем маленький, тогда лучше хетч. У меня был в комфорте, вот как раз опций тренда очень не хватало - тот же подлокотник, который сам потом ставил дорого.
Так что Фокус Тренд Хетч.

Falwar | Супер писатель!

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: Falwar] 24 января 2017 в 08:54

Мурзик, не сбивай человека. Сейчас Trend - это бубен ниже Comfort и только седан. А комплектация выше уже называется Business

Змінено Falwar (08:55 24/01/2017)

GreenMile | V.I.P

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: Falwar] 24 января 2017 в 09:26

Falwar 24.01.2017 00:14 пишет:

В хетч влезет в багажник 4 колеса 205/55/16. В каком из этих седанов они так же поместятся?

Всегда нравился этот убийственный аргумент, такое чувство, что все владельцы хетчей каждый день ездят с колесами в багажнике, а не два раза в год

Основная функция багажника - вместить четыре колеса.

Zuba | старожил

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LingLing] 24 января 2017 в 09:33

Российскую сборкув топку

За 400 с хвостиком тысяч можете взять опель астру,сид,элантру.

Zuba | старожил

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: Zuba] 24 января 2017 в 09:35

Кстати,а фокус где клепают?Не в стране

,случайно?

Коробка | старый писатель

Re: Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

[Re: LoveLas] 24 января 2017 в 09:36

Если фокус, то за хетч, а еще лучше универсал. Седан минусую люто. В фокусе багажник не достаточно большой, но как упомянули камрады - четыре шестнадцатых колеса помещается и в целом он очень практичен - очень удобно класть громоздкие вещи - коляску, например, это из того, что каждый день. Я стиралку возил - как дети в школу прям в упаковке вошла. Отвечая кому-то тут, кто пишет про четыре колеса каждый день - это просто пример. Я же говорю - каждый день коляска. В мегаузкий проем седано-фокуса ее по четыре раза за день впихивать крайне неудобно. В пассат седан удобно. А в фокус седан нет. ЗА остальные машины не скажу ничего ровным счетом. Судя по всему фокусов очень много и их двигателям народ не очень доверяет, так что дешеветь вероятно будет быстрее всего...С другой стороны плюшки.. Верни меня назад в тринадцатый год, я бы брал комплектацию гораздо лучше - копил бы бабло. Ибо хоть и говорят, что выбирать надо не плюхи, а тачку... Этих самых плюх как раз таки сильнее всего сейчас и не хватает.
Клепают их у нимеччине.

Змінено Коробка (09:39 24/01/2017)

Наступна

Усі сторінки

Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

Новый Фокус/Рапид/Типо/Поло/Акцент

Додаткова інформація

Модератор: