Возвращаясь в моторному маслу Esso, какое настоящее? (+)
23 сентября 2002 в 22:17
Судя по рейтингу, да и по разговорам тоже, Esso - одно из наиболее широко используемых моторных масел, и оно же - одно из наиболее часто подделываемых. Вопрос: как отличить настоящее от поддельного? Да и производят, судя по штрих-коду, его в нескольких странах. Слышал много мнений, например, в одном магазине говорят, что наличие на этикетке надписи на украинском свидетельствует о местном разливе, в другом - наоборот, о признании сертификации об официальной поставке и считают это настоящим. Видел со штрих-кодом, начинающимся с 4ххх.. и с 5ххх... Слышал о фольге на этикетке и т.д. Так какое же покупать?
Re: Возвращаясь в моторному маслу Esso, какое настоящее? (+)
[Re: Sun] 23 сентября 2002 в 22:52
Нормальное Эссо не может стоить менее 135-160 грн. в магазинах. А на базаре везде цена 103-107 грн. за 4л. Вот и думай! А надписи на укр. языке обязаны присутствовать. Желательно убедиться что наклейка из фольгированной бумаги.
И крутых и не очень а так же весь рынок - ESSO с этикеткой выполненной на фольге (есть у меня образцовая канистрочка годовалой давности) не нашел. Продавцы грузят что то типа "это старый дизайн был на фольге а сейчас все такое на бумаге".
Re: Возвращаясь в моторному маслу Esso, какое настоящее? (+)
[Re: Sun] 23 сентября 2002 в 23:48
====================================================
Защита от подделок.
Сегодня почти все автолюбители предпочитают качественные смазочные материалы. У вас тоже нет сомнений, что лучше залить в свой, не «казенный» двигатель именно масло Esso. Однако, гложет мысль, а не подделка ли это. Как распознать, как удостовериться в подлинности, а значит и в высоком качестве покупаемого вами масла. С момента существование нашего сайта в сети, это основной вопрос, задаваемый нам по mail.
Во-первых не нашей фирмой, не сотрудниками фирмы Esso до настоящего момента не было замечено подделок. Это одна из причин высоко спроса на масла Esso. Во-вторых посмотрите внимательно на канистру защитная чека, раз, красивая этикетка на основе фольги, два. Переверните канистру на задней части канистры, вверху справа № партии. Набор цифр и букв черного цвета. Чтобы разглядеть на тёмной канистре Ultra надо приглядеться.
Пример надписи:
Буква «H», производство Гамбург,
9 год изготовления (0 произведена 2000),
B - месяц изготовления, 1-9 январь-сентябрь,
A, B, C – октябрь, ноябрь, декабрь.
Срок годности масла 2 года. Приходилось сталкиваться со случаями, когда номер партии был замазан. Cамый верный признак подлинности - сертификат. Копии сертификатов, выдаваемые нашей фирмой, заверенные синей печатью ESSO. Тут нужно заметить, что сеть дилеров большая, а подобная практика, возможно, практикуется только нашей фирмой.
http://www.essooil.ru/0109.htm =======================================================
Возникает вопрос о дате производства. Дата производства нанесена лазером на канистру в виде маркировки, например, H9B0386, где H - изготовитель Hamburg, Germany (P - изготовитель Port Jerome, France); 9 - год изготовления - 1999 (0 - 2000, 1 - 2001); B - месяц изготовления (1-9 - январь-сентябрь, А - октябрь, B - ноябрь, С - декабрь); 0386 - номер партии. Автокосметика Esso имеет другую маркировку, например, 9131, здесь 9- год; 131 - порядковый номер дня в году.
...
официально в Восточную Европу (включая СНГ) масло Esso для транспорта поставляется из Германии, а автокосметика - из Англии.
http://www.essmo.etel.ru/Help.htm =======================================================
Наше мнение, что масло ESSO (2) подделка и является минеральным, а не синтетическим. Они отличаются не только термоокислительной стабильностью, но и летучестью. По ESSO необходимо дать заключение об его несоответствии классификации по SAE и API, приведенной на этикетке товара.
http://www.autokron.ru/art_review.php?inar=1&page=art5&PHPSESSID=923b65ae1edf5ac20ef26da5d262c7c0 =======================================================
Отличить подделку не так сложно, как кажется на первый взгляд. Помимо цены на подделку указывает и внешний вид. Приглядитесь внимательно: форма канистры у подделки, как правило, имеет менее четкие очертания, особенно на рифленом рисунке (нечеткие грани, нарушение геометрической формы рисунка), ребра жесткости более мягкие и легко деформируются, цвет канистры пусть и немного, но отличается от оригинала. У хороших масел, не только дорогие канистры, но и хорошие пробки, защищающие это масло от подделки. Как правило, это пробки с двойной защитой: внешними зубцами, указывающими на целостность тары, и дополнительным внутренним кольцом или фольгой. Такие фирменные пробки, как правило, можно вытянуть и превратить в маленькую лейку. Очень часто на самой пробке имеется логотип фирмы-производителя масла. Не обходите вниманием этикетку: изображение и надписи должны быть четкими и хорошо читаемыми (без полиграфических дефектов), содержать информацию о продукции и ее назначении, адрес фирмы-производителя и соответствующий штрих-код. Если что-то из перечисленного выше не так - бейте тревогу, все это первые признаки подделки и некачественного товара.
http://www.autoweb.com.ua/garage/oil.html =====================================================
Не покупайте моторные масла на обочинах дорог и на рынках.
Не покупайте моторные масла, на этикетках которых отсутствует полный адрес изготовителя ( желательно с телефоном).
Не покупайте моторные масла, на этикетках которых нет информации о сертификации.
Не покупайте моторные масла, на этикетках которых не отмечена дата изготовления.
Не покупайте моторные масла в грязных канистрах с подтеками.
Не покупайте моторные масла, 5 - литровая канистра которых стоит меньше 60 - 70 рублей.
Настоящее масло всегда прозрачное без осадка и механических примесей.
Заменив масло, и прогрев двигатель, обратите внимание на контрольную лампочку "Давление масла", если она загорается, то не исключено, что вы залили в двигатель фальсифицированное масло, т.к. "бодяжные" масла не содержат специальных присадок загущающих масло при высоких температурах.
Покупая моторное масло, обязательно требуйте кассовый чек - он, во-первых, дисциплинирует продавцов, а, если вам не повезло, и вы купили поддельное масло, которое привело к неполадкам в работе двигателя, вы сможете предъявить обоснованную претензию.
http://oka113.chat.ru/maslo/oil.htm ===========================================================
Re: Возвращаясь в моторному маслу Esso, какое настоящее? (+)
[Re: Tiger_Val] 24 сентября 2002 в 17:56
Срок годности 2 года? Что-то очень мало. Если это правда, то говорит о низком содержании антикоррозионных присадок. А вообще-то обычно срок хранения моторных масел не менее 5 лет. И после 7 их можно использовать, сокращая срок замены, если лабораторные исследования показали какие-либо изменения.
и как убедиться что там продавцы не шаманят ? Зная что ты уверен что у них не палево - купят из базарных источников паленку и будут гнать как оригинал. На шкоду оригинал, пришедшим с улицы палево ? вроде как проблем не вижу в такой схеме
Re: Интересно а почему в доке написано менять раз в 15000 или раз в 2года-
[Re: Slava_on_Marea] 24 сентября 2002 в 23:08
В процессе работы двигателя частицы, которые смываются маслом негативно на него влияют - окисляют, в масле растворяются частицы сажи, мет. стружка + постоянные перепады температур в 120-180 градусов не способствуют сохранению маслом своих свойств на протяжении нескольких лет. Имхо надо менять раз в пол-года - год. А лучше всего читать мануал на машину, ибо ОН РУЛЕЗ!!! В герметичной таре при отсутствии воздуха моторное масло в основном хранится около 5 лет. Так у всех производителей написано.
Re: Интересно а почему в доке написано менять раз в 15000 или раз в 2года-
[Re: Slava_on_Marea] 24 сентября 2002 в 23:41
Уточню, поскольку возникают вопросы. Есть такие двигатели (выпуск после 2000 г.-VW Golf, Passat, Bora, New Beetle) - интервал замены масла 30 000 или раз в 2 года, но при использовании соответствующего мала Long Life. А при использовании таких масел AUDI (вып. после 2000 г.) - V6-TDI 35 000/ 2 года,4-цилин.TDI - 50 000 / 2 года.
Меня в этом масле настораживает одно обстоятельство. Через 3-4 тыс. оно уже хорошо темное. Конечно можно грешить и на движок, но это не только мое наблюдение. Хотя с другой стороны это может говорить о хороших моющих свойствах масла. Но все таки, сабж...