Тестил еще в 16том - версию там в ЕС.
У нас конечно по беднее они - как обычно. НО - только позитивные впечатления, оочень.
По сравнению с М3 - я думаю М4 взял лучшее, почти туже ходовку всепростительную к нашим дорогам и при этом комфортную, приятный руль, вернее даже не так приятный ЭУР в рулевом, не потерял остроты - не спорт конечно, но чуть чуть есть - приятно.
Улучшили существенно посадку, сделали ее больше "японской" отошли от европейской где капот впринципи не виден. Ооооочень удобный салон и сиденья...очень, даже в средних комплектахах уже идут приятные сиденья. Все тот же неубиваемый и невероятно жевучий К9К дизель в варианте 110лс. и коробка ЕДЦ на сегодня лучший робот в этом классе.Оптика лед просто супер, и это уже в средней комплектации а не за 35Кевро как у некоторых.
Что не понравилось - очень большой передний свес, бамперу периодически будет хана в наших условиях, у М3 он тоже не маленький - там еще больше, но зато красивая морда это да...убрали ливневки с крыши - я понимаю как бы и не очень нужная деталь - но все же.
Багажник - ну 50 на 50 как по мне 0 как всегда, достаточно вполне, но стал визуально вроде глубже чем в М3. Место на заднем ряду - маловато но как обычно в С классе терпимо - не глиста типо октавии вытянутая специально.
Сарай же просто шикарен как внешне так и внутри особенно ГТ лайн с панорамой.
Еще вижу плюсы - вернули пластикувую морду - бампер крылья вставки под пороги - пластик можно забить на камни сколы и тд. Ляда - тоже пластик - очень практично.
Что до бензинок - так там новые моторы ТСЕ они достаточно экономичные.
ЗЫ
не надо сравнивать старый форд с новым М4. ФФ3 это конкурент М3. ФФ4 будет дороже в теже 15-17 кусков я думаю, так что.
Змінено Chamonix (09:42 09/03/2017)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Фокус стоит 14000
