Відповісти
Спасибо
Редагувати
а стоит игра свеч?
я вот считаю, считаю и всё никак
по доп расходам получается накладно
сбор аукциона около 700уе
доставка до порта, в среднем 300уе
доставка морем 1700уе
разгрузка, бокер и вся возня 1000уе но может быть и больше
фирма-посредник которая купит и доставит авто 1000уе
сертификат - 300-500уе
итого имеем 5000 - ещё ничего не купили, не затаможили, не отремонтировали и не поставили на учёт
а всё что интересное в сша не проходит по льготам, GL ML и тд
а че выделенное такое дорогое? это Одесса так закушалась или хабари такие большие, или фирмы посредники еще и там свои баксов 500 всовывают?
я все машины высылаю в Клайпеду, так доставка 1000-1100 дол. разгрузки, услуги порта -брокеры это около 300-400 дол, не более.
а что везёт то?
я вот смотрю на https://www.iaai.com/Vehicle?itemID=26247557&RowNumber=78&loadRecent=True
америкосы похоже нищеброды, что не могут никак купить за 13500 GL
или мы Украинцы сильно богатые, что нам за 40к вобще не проблема
а что везёт то?
я вот смотрю на https://www.iaai.com/Vehicle?itemID=26247557&RowNumber=78&loadRecent=True
америкосы похоже нищеброды, что не могут никак купить за 13500 GL
или мы Украинцы сильно богатые, что нам за 40к вобще не проблема
Re: Кто-то привозил машину из США?
да я мерин для затравки кинул, показать, что в цивилизованных странах автомобиль это средство передвижения, а у сладких украинцев - роскошь в три раза дороже
Биток, 3 литра бензина, год после 2010. Тоесть по новому закону
Выходит выгодно...пор крайней мере пока так все цифры говорят. А целые никак. И машины которые у нас можно купить до 20 тоже не имеет смысла.
Биток, 3 литра бензина, год после 2010. Тоесть по новому закону
Выходит выгодно...пор крайней мере пока так все цифры говорят. А целые никак. И машины которые у нас можно купить до 20 тоже не имеет смысла.
Я сильно не вникал, но уточню, а разве в законе не прописано, что это должен быть европейский автомобиль?
Re: Кто-то привозил машину из США?
Биток, 3 литра бензина, год после 2010. Тоесть по новому закону
Выходит выгодно...пор крайней мере пока так все цифры говорят. А целые никак. И машины которые у нас можно купить до 20 тоже не имеет смысла.
Я сильно не вникал, но уточню, а разве в законе не прописано, что это должен быть европейский автомобиль?
Нет, главное, чтобы соответствовал нормам не ниже Евро-5. Сертификат соответствия получаешь в институте.
только вроде немного переделать освещение нужно, что б получить в институте
Нет, главное, чтобы соответствовал нормам не ниже Евро-5. Сертификат соответствия получаешь в институте.
только вроде немного переделать освещение нужно, что б получить в институте
раньше вопрос решали, но сейчас я считаю , что давать хабари и покупать сертификаты это недопустимо, мы же в Европу идем. потому конечно же надо переделывать. правда что то я ни единого мустанга с желтыми поворотниками не видел)))
...
только вроде немного переделать освещение нужно, что б получить в институте
раньше вопрос решали, но сейчас я считаю , что давать хабари и покупать сертификаты это недопустимо, мы же в Европу идем. потому конечно же надо переделывать. правда что то я ни единого мустанга с желтыми поворотниками не видел)))
Це питання зараз вирішується трошки інакше))
Цитувати
