Відповісти
1) економний
2) вмістимий салон на 5 людей
3) багажник >400л
Редагувати
Недавно подбирал.
Посмотрите на Renault Stepway
Re: Вибір нового авто до 430 тис.грн
Недавно подбирал.
Посмотрите на Renault Stepway
У степвея багажник 320 литров. Но в остальном поддерживаю. Дешевый, простой как валенок, ломаться нечему. Несмотря на Б класс и внешне небольшие размеры место там для 5 человек есть за счет компоновки и высокой "автобусной" посадки. Сам сейчас смотрю себе новую машинку на замену Гольфу 3, который мне нравится, но новая машина, разумеется, лучше, да и денег на новую уже наскреб. Сначала даже не смотрел на сандеро, но из любопытства потестил в салоне.
1. Пространство для водителя и пассажиров на уровне моего Г3.
2. Багажник меньше всего на 10 литров.
3. Модель 2017 года едет! С 2017 производитель разжал дизельный dci сандеро до 90 л.с. всместо 70 л.с., которые были раньше. Не знаю, что там обзоры говорят "автомобиль сущестенно не изменился". Одно только это делает его уже совсем другой машиной.
4. Лично мне очень понравилось водительское место по комфорту, но это дело субъективное.
Если критичен багажник 400+ мне рапид приходит в голову. Правда, там этот бюджет будет в лучшем случае впритык.
За 467 є Сузука cx-4. В 430 ІМХО тільки Логаноподібні впишуться
За 467 є Сузука cx-4. В 430 ІМХО тільки Логаноподібні впишуться
Да ладно. Круз универсал 393К. Со всеми подушками и системами безопасности. Багажник 500Л.
Фокус тоже не назвал бы "логаноподобным".
Вимоги до авто :
1) економний
2) вмістимий салон на 5 людей
3) багажник >400л
Вимоги до авто :
1) економний
2) вмістимий салон на 5 людей
3) багажник >400л
Очень расплывчатые требования. Не указан ни тип кузова, ни область применения...
Рискну преложить Фиат Типо. В Украине уже доступен во всех типах кузова (Хэтчбек, Седан, Универсал). Объёмы багажника, соответственно, 440, 520 и 580 литров. Все типы помещаются в заявленный бюджет, седан даже с коробкой автомат.
Реальный С-клас, комплектации, как для этой ценовой категории очень неплохие...
Если расход покажется слишком большим (хотя ИМХО, 7,7 л/100 км по городу совсем немного), можно установить ГБО без снятия с гарантии...
Вимоги до авто :
1) економний
2) вмістимий салон на 5 людей
3) багажник >400л
Очень расплывчатые требования. Не указан ни тип кузова, ни область применения...
Рискну преложить Фиат Типо. В Украине уже доступен во всех типах кузова (Хэтчбек, Седан, Универсал). Объёмы багажника, соответственно, 440, 520 и 580 литров. Все типы помещаются в заявленный бюджет, седан даже с коробкой автомат.
Реальный С-клас, комплектации, как для этой ценовой категории очень неплохие...
Если расход покажется слишком большим (хотя ИМХО, 7,7 л/100 км по городу совсем немного), можно установить ГБО без снятия с гарантии...
это не С класс.
...
Очень расплывчатые требования. Не указан ни тип кузова, ни область применения...
Рискну преложить Фиат Типо. В Украине уже доступен во всех типах кузова (Хэтчбек, Седан, Универсал). Объёмы багажника, соответственно, 440, 520 и 580 литров. Все типы помещаются в заявленный бюджет, седан даже с коробкой автомат.
Реальный С-клас, комплектации, как для этой ценовой категории очень неплохие...
Если расход покажется слишком большим (хотя ИМХО, 7,7 л/100 км по городу совсем немного), можно установить ГБО без снятия с гарантии...
это не С класс.
Wiki пишет что таки С-класс
...
это не С класс.
Wiki пишет что таки С-класс
хм..странно. извиняюсь тогда. хотя никогда не подумал бы, маленький он.
Вимоги до авто :
1) економний
2) вмістимий салон на 5 людей
3) багажник >400л
Очень расплывчатые требования. Не указан ни тип кузова, ни область применения...
Рискну преложить Фиат Типо. В Украине уже доступен во всех типах кузова (Хэтчбек, Седан, Универсал). Объёмы багажника, соответственно, 440, 520 и 580 литров. Все типы помещаются в заявленный бюджет, седан даже с коробкой автомат.
Реальный С-клас, комплектации, как для этой ценовой категории очень неплохие...
Если расход покажется слишком большим (хотя ИМХО, 7,7 л/100 км по городу совсем немного), можно установить ГБО без снятия с гарантии...
это не С класс.
Эталоном С-класса считается Гольф. По сравнению с Гольфом Типо-хетч на 11,3 см длиннее, на 0,7 см уже, на 0,4 см выше.
В каком месте он маленький?
он длинная узкая селедка
как и Рапид, и прочие переростки Б-класса
по длине ок - по ширине узкий
это не С класс.
Эталоном С-класса считается Гольф. По сравнению с Гольфом Типо-хетч на 11,3 см длиннее, на 0,7 см уже, на 0,4 см выше.
В каком месте он маленький?
он длинная узкая селедка
как и Рапид, и прочие переростки Б-класса
по длине ок - по ширине узкий
Та і енот, хоч і Б+ класу був, але набагато просторіший по відчуттям.
Цитувати
