Неповний місяць тому замінив генератор (відписувався про свою епопею тут)
І от сьогодні- завів, поїхав і БК вопить, чек світиться - 18 В!!!!

Генератор гарячий - мацав після поїздки, хоча мотор був прогрівся до 90 С. Може від двигуна генератор нагрівся?
Коротше, я вже впадаю в отчаяніє. Шо за фігня?
1. В чому може бути причина? Десь КЗ, відповідно генератор працює з нагрузкою? Але зранку заводжуся нормально, акумулятор не здихає...
2. Поїду виясняти до того вуйка, що продав мені генератор. Може його відключити і їхати на акумуляторі? Щоб зовсім не здох?
Коротше, ХЕЛП!!!!






. Статор і ротор ОК, слава Богу.
, всьо ремонтував за власні
) відмовили тратити гроші: додаткового обладнання нема, якщо десь є КЗ - вилетів би запобіжник...
. А тут, курва, вже сам можу то всьо ремонтувати
)і можна сміливо відкривати сервіс по діагностиці/ремонту сєкасовських генераторів 