VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI / Вибір автомобіля

Zipher_kiev | важничающий писатель

VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

18 сентября 2017 в 13:36

Никогда не нравился дизель из-за шума двигателя и запаха солярки, но привлекал крутящим моментом, расходом и запасом хода.

Уже практически решился на 2.0TDI, но потом проехался на новой Octavia A7 1.4TSI и был приятно удивлен - едет!

Для 1.4TSI производитель заявляет (Octavia A7):
8,2с. до 100 км/ч
6л. расход по городу

Для 2.0TDI на примере Sportwagen:
8,7с. до 100 км./ч
6,3л. расход по городу

Бензин быстрее и экономней при городской эксплуатации. Дизель отыграется только на трассе, и то не факт.

Есть ли смысл покупать дизель при таких характеристиках бензина ?

Igor71 | продавець прохолоди

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Zipher_kiev] 18 сентября 2017 в 13:42

А как Вы думаете какой моторчик проживёт дольше? А так же турбина. И Сечас современный Дизель практически неторохтит. Я за Дизель.

Vindsor | подсевший на форум

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Zipher_kiev] 18 сентября 2017 в 13:45

Вопрос сложной и больше из области религии. Я бы выбрал бензин.

Zipher_kiev | важничающий писатель

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Igor71] 18 сентября 2017 в 13:48

egorka 18.09.2017 13:42 пишет:

А как Вы думаете какой моторчик проживёт дольше? А так же турбина. И Сечас современный Дизель практически неторохтит. Я за Дизель.

Не показатель.
Ford 1.0 Ecoboost на 125 сил проезжает 250+ тыс.км до ремонта. Надутый литр на 3 цилиндра, а ресурс как у современного атмосферника.

sarbkiev | Достоевский

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Zipher_kiev] 18 сентября 2017 в 13:51

Zipher_kiev 18.09.2017 13:36 пишет:

Никогда не нравился дизель из-за шума двигателя и запаха солярки, но привлекал крутящим моментом, расходом и запасом хода.

Уже практически решился на 2.0TDI, но потом проехался на новой Octavia A7 1.4TSI и был приятно удивлен - едет!

Для 1.4TSI производитель заявляет (Octavia A7):
8,2с. до 100 км/ч
6л. расход по городу

Для 2.0TDI на примере Sportwagen:
8,7с. до 100 км./ч
6,3л. расход по городу

Бензин быстрее и экономней при городской эксплуатации. Дизель отыграется только на трассе, и то не факт.

Есть ли смысл покупать дизель при таких характеристиках бензина ?

А чего бенз экономней?
Средня цена топлива сегодня:
А95 24.86 * 6=149,16 грн на 100 км.
ДТ 22.37 * 6,3=140,09 грн на 100 км.

Но думаю бензин "удобней" зимой, я за бенз.

Змінено sarbkiev (13:52 18/09/2017)

Mookker | IesuiT

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Zipher_kiev] 18 сентября 2017 в 13:51

Zipher_kiev 18.09.2017 13:36 пишет:

Никогда не нравился дизель из-за шума двигателя и запаха солярки, но привлекал крутящим моментом, расходом и запасом хода.

Уже практически решился на 2.0TDI, но потом проехался на новой Octavia A7 1.4TSI и был приятно удивлен - едет!

Для 1.4TSI производитель заявляет (Octavia A7):
8,2с. до 100 км/ч
6л. расход по городу

Для 2.0TDI на примере Sportwagen:
8,7с. до 100 км./ч
6,3л. расход по городу

Бензин быстрее и экономней при городской эксплуатации. Дизель отыграется только на трассе, и то не факт.

Есть ли смысл покупать дизель при таких характеристиках бензина ?

если ехать, то конечно 1.4

Иван Помидоров | member

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Zipher_kiev] 18 сентября 2017 в 13:52

Zipher_kiev 18.09.2017 13:48 пишет:

egorka 18.09.2017 13:42 пишет:

А как Вы думаете какой моторчик проживёт дольше? А так же турбина. И Сечас современный Дизель практически неторохтит. Я за Дизель.

Не показатель.
Ford 1.0 Ecoboost на 125 сил проезжает 250+ тыс.км до ремонта. Надутый литр на 3 цилиндра, а ресурс как у современного атмосферника.

Откуда такие цифры по экобусты?

На пробеге в 130 тыс на служебках блоки отправлялись в утиль.

Zipher_kiev | важничающий писатель

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Иван Помидоров] 18 сентября 2017 в 13:58

Иван Помидоров 18.09.2017 13:52 пишет:

На пробеге в 130 тыс на служебках блоки отправлялись в утиль.

Читал вчера статью Автобильда, они проводили ресурсный тест. После 100 тыс.км состояние блока было отличное.

А корпоративные наездники любое авто ушатают за 100 тыс. Да еще и регламент ТО у форда 20 тыс.км

An73 | старый писатель

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Zipher_kiev] 18 сентября 2017 в 13:59

Zipher_kiev 18.09.2017 13:36 пишет:

Никогда не нравился дизель из-за шума двигателя и запаха солярки,
Есть ли смысл покупать дизель при таких характеристиках бензина ?

Лет десять назад я выбрал бензин, на сегодняшний день - только дизель.

п.с. эти циферки в тех.характеристиках очень специфичны. Там "условный городской цикл", по опыту: ну типа Бердичев тоже город, но там нет пробок и 10 светофоров всего

. По Киеву, по Жилянской/Саксаганского/Победе и т.п. расход будет совсем другим, ресурс коробки тоже. Функция старт/стоп сильно дает экономию в циферках, а будете вы ее пользоваться или нет - дело десятое.

п.п.с. 2.0 дизель вроде известный мотор, звезд с неба не хватает, но работает долго, по отзывам не любит высоких скоростей, к нему по идее должна идти другая АКПП, поэтому просто мотор без связки с типом АКПП (6тип-трон на масле (раритет, наверное уже не встречается), 7ДСГ сухие сцепления, 7ДСГ - мокрые сцепления, старая 6ДСГ с мокрыми сцеплениями).
Если 1.4тси+7ДСГ с сухими сцеплениями в исполнении ВАГа, то надейтесь на куланц....

p@r@dox | энтузиаст

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Иван Помидоров] 18 сентября 2017 в 13:59

Иван Помидоров 18.09.2017 13:52 пишет:

Zipher_kiev 18.09.2017 13:48 пишет:

egorka 18.09.2017 13:42 пишет:

А как Вы думаете какой моторчик проживёт дольше? А так же турбина. И Сечас современный Дизель практически неторохтит. Я за Дизель.

Не показатель.
Ford 1.0 Ecoboost на 125 сил проезжает 250+ тыс.км до ремонта. Надутый литр на 3 цилиндра, а ресурс как у современного атмосферника.

Откуда такие цифры по экобусты?

На пробеге в 130 тыс на служебках блоки отправлялись в утиль.

замена масла раз в 20к ?

Chamonix | Достоевский

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Zipher_kiev] 18 сентября 2017 в 13:59

Zipher_kiev 18.09.2017 13:48 пишет:

egorka 18.09.2017 13:42 пишет:

А как Вы думаете какой моторчик проживёт дольше? А так же турбина. И Сечас современный Дизель практически неторохтит. Я за Дизель.

Не показатель.
Ford 1.0 Ecoboost на 125 сил проезжает 250+ тыс.км до ремонта. Надутый литр на 3 цилиндра, а ресурс как у современного атмосферника.

у него блок чугун и кованная шпг. у вага люмяний галимый.

AM | Супер писатель!

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Zipher_kiev] 18 сентября 2017 в 14:02

А ріщниця в ціні яка?

Zipher_kiev | важничающий писатель

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: AM] 18 сентября 2017 в 14:05

AM 18.09.2017 14:02 пишет:

А ріщниця в ціні яка?

Разница в цене нивелирована дизельгейтом и мексиканской сборкой, т.е. 0.

Zipher_kiev | важничающий писатель

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Mookker] 18 сентября 2017 в 14:07

Mookker 18.09.2017 13:51 пишет:

если ехать, то конечно 1.4

Если ехать, то 1.8TSI на механике и чип под Stage 1. Эти двигатели для спокойного передвижения по городу (8-9 сек. до 100).

Mookker | IesuiT

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Zipher_kiev] 18 сентября 2017 в 14:09

Zipher_kiev 18.09.2017 14:07 пишет:

Mookker 18.09.2017 13:51 пишет:

если ехать, то конечно 1.4

Если ехать, то 1.8TSI на механике и чип под Stage 1. Эти двигатели для спокойного передвижения по городу (8-9 сек. до 100).

та я в курсе

но 1.4 все равно веселее, чем тди, не?

Zipher_kiev | важничающий писатель

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Mookker] 18 сентября 2017 в 14:14

Mookker 18.09.2017 14:09 пишет:

та я в курсе но 1.4 все равно веселее, чем тди, не?

Дизель медленней, но это мексиканец был, задушили его экологией.
Можно прошить на 190 сил и 400 момента, DSG6 может не одобрить.

Mookker | IesuiT

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Zipher_kiev] 18 сентября 2017 в 14:24

Zipher_kiev 18.09.2017 14:14 пишет:

Mookker 18.09.2017 14:09 пишет:

та я в курсе но 1.4 все равно веселее, чем тди, не?

Дизель медленней, но это мексиканец был, задушили его экологией.
Можно прошить на 190 сил и 400 момента, DSG6 может не одобрить.

так это, собственно в чем выбор? Октаха будет пустая, зато новая и чуток бодрее

Иван Помидоров | member

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: p@r@dox] 18 сентября 2017 в 14:31

p@r@dox 18.09.2017 13:59 пишет:

Иван Помидоров 18.09.2017 13:52 пишет:

Zipher_kiev 18.09.2017 13:48 пишет:

В ответ на:

...

Не показатель.
Ford 1.0 Ecoboost на 125 сил проезжает 250+ тыс.км до ремонта. Надутый литр на 3 цилиндра, а ресурс как у современного атмосферника.

Откуда такие цифры по экобусты?

На пробеге в 130 тыс на служебках блоки отправлялись в утиль.

замена масла раз в 20к ?

не буду утвержать - не вкурсе - если такой межсервисній интервал - то да.

AkaFalcon | важничающий писатель

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Zipher_kiev] 18 сентября 2017 в 14:31

http://youtu.be/FSimhvzRSgk
&

http://youtu.be/kgmo6i-gMG4

Про 2 литровые но принципы одинаковые

Zipher_kiev | важничающий писатель

Re: VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

[Re: Mookker] 18 сентября 2017 в 14:35

Mookker 18.09.2017 14:24 пишет:

так это, собственно в чем выбор? Октаха будет пустая, зато новая и чуток бодрее

За гольфами очередь и не понятно когда будут машины. В 2018 им уже 3 года будет.
На шкоду акции начались. Еще из важного для меня - климат, а не кондер.

Наступна

...

Усі сторінки

VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

VAG: 1.4 TSI vs 2.0TDI

Додаткова інформація

Модератор: