Из требований, цена около 25, шоб ехало (не медленнее 8.5 до 100), год от 2012, очень хотелось бы на палке
ну и наверное не хетчбек, хоть и люблю их, но с коляской места мало остается для остального барахла. Накидайте вариантов, чисто хоть подумаю
Из требований, цена около 25, шоб ехало (не медленнее 8.5 до 100), год от 2012, очень хотелось бы на палке
ну и наверное не хетчбек, хоть и люблю их, но с коляской места мало остается для остального барахла. Накидайте вариантов, чисто хоть подумаю
Ну если без уныния и учитывая что к дсг ты лоялен, то первое что в голову приходит Insignia 2.0T или СС 2.0T чтобы и красиво и ехало.
Если не ВАГ и б.у. 2012-го, то можно и Ф10 посмотреть. Но там надо сильно париться чтобы норма вариант взять за 25к..

Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало
Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется![]()

Это ж главные требования у ТС.Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало
Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется![]()
Т.е. продать свою Октаху и доложить около $8-9К чтобы взять новую Октаху?
Это надо быть ярым фанатом Октах.![]()
Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало
Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется![]()
Т.е. продать свою Октаху и доложить около $8-9К чтобы взять новую Октаху?
Это надо быть ярым фанатом Октах.![]()
Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало
Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется![]()
Т.е. продать свою Октаху и доложить около $8-9К чтобы взять новую Октаху?
Это надо быть ярым фанатом Октах.![]()
Ну если без уныния и учитывая что к дсг ты лоялен, то первое что в голову приходит Insignia 2.0T или СС 2.0T чтобы и красиво и ехало.
Если не ВАГ и б.у. 2012-го, то можно и Ф10 посмотреть. Но там надо сильно париться чтобы норма вариант взять за 25к..
ну ф10 да, но за 25 особо выбора нет. СС - нет смысла особо менять, инсигния не нравится

Некоторые родственники покушаются на мою октаву, а я вот подумал, что можно взять на заменуИз требований, цена около 25, шоб ехало (не медленнее 8.5 до 100), год от 2012, очень хотелось бы на палке
ну и наверное не хетчбек, хоть и люблю их, но с коляской места мало остается для остального барахла. Накидайте вариантов, чисто хоть подумаю
Ну если без уныния и учитывая что к дсг ты лоялен, то первое что в голову приходит Insignia 2.0T или СС 2.0T чтобы и красиво и ехало.
Если не ВАГ и б.у. 2012-го, то можно и Ф10 посмотреть. Но там надо сильно париться чтобы норма вариант взять за 25к..
ну ф10 да, но за 25 особо выбора нет. СС - нет смысла особо менять, инсигния не нравится
Ты считаешь, что Октавия особо ничем не отличается от Пассата СС?![]()
Некоторые родственники покушаются на мою октаву, а я вот подумал, что можно взять на заменуИз требований, цена около 25, шоб ехало (не медленнее 8.5 до 100), год от 2012, очень хотелось бы на палке
ну и наверное не хетчбек, хоть и люблю их, но с коляской места мало остается для остального барахла. Накидайте вариантов, чисто хоть подумаю
Скаута пригнати.
Типу такого.
Scout 2.0 TDI
Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало
Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется![]()

Пежо 308 бери, чтобы потом мысли менять октаву не возникало
Чего кстати новую октаву не взять ? За 590К вполне норм комплектанцию 1.4 (8.1сек до 100) можно собрать. Еще 70К на всякую ерунду останется![]()
Т.е. продать свою Октаху и доложить около $8-9К чтобы взять новую Октаху?
Это надо быть ярым фанатом Октах.![]()
А чому б і не змінити тільки на РС в універсалі?![]()
Не, ну всё понятно, отвечая на вопрос темы:
"А на что теоретически можно поменять октаву?"
Конечно же на НОВУЮ Октаву!
А по факту, за сколько ТС продаст 13го года Октавию 1,8 на механике? Тыщ за 15 потолок?
И если докладывать 10К сверху (как бюджет в 25К), то брать Новую Октавию 1,4, ну это совсем надо в космонавтом быть.![]()
на драйв2 1.4 на дсг за 17.5 предлагают, это я для примера
Не, ну всё понятно, отвечая на вопрос темы:
"А на что теоретически можно поменять октаву?"
Конечно же на НОВУЮ Октаву!
А по факту, за сколько ТС продаст 13го года Октавию 1,8 на механике? Тыщ за 15 потолок?
И если докладывать 10К сверху (как бюджет в 25К), то брать Новую Октавию 1,4, ну это совсем надо в космонавтом быть.![]()
зайди просто на риа, глянь почем октавы, это я про 15кна драйв2 1.4 на дсг за 17.5 предлагают, это я для примера
![]()