я понимаю что кореец будет шкарлупайка в сравнении с тройкой. мне и пежо с леоном шкарлупайка)))) но оправданы ли затраты на б/у немца и какие они. выскажитесь плиз кто что думает
и кто бы что взял)
и кто бы что взял)
Конечно же 10-летняя беха с пробегом 70000 после бабушки, катавшейся в магазин, однозначно более пацанская чем какой-то хундай. Потому только беху, что б не быть лохом!
Конечно же 10-летняя беха с пробегом 70000 после бабушки, катавшейся в магазин, однозначно более пацанская чем какой-то хундай. Потому только беху, что б не быть лохом!
Особенно свежепригнанный дизельный универсал BMW 320d 2010 г.в.. Там уж точно не больше 100 тыс. км![]()
привет всем. а вот такой диссонанс. поездил на новом немце б-класса, б/у сеат леоне 6-летнем и практически новом пежо 207, задался себе вопросом по поводу след.авто: если за 11-14 т.у.е взять Хюндай Елантру с 1.8 двигателем и с пробегом до 70-100 тыс.км., годов 2013-2014 и BMW e90 320 (мотор до 2.5) , но с пробегом от 70 до 150-170 уже. и год 2008-2010 и сравнить.
я понимаю что кореец будет шкарлупайка в сравнении с тройкой. мне и пежо с леоном шкарлупайка)))) но оправданы ли затраты на б/у немца и какие они. выскажитесь плиз кто что думает![]()
и кто бы что взял)
привет всем. а вот такой диссонанс. поездил на новом немце б-класса, б/у сеат леоне 6-летнем и практически новом пежо 207, задался себе вопросом по поводу след.авто: если за 11-14 т.у.е взять Хюндай Елантру с 1.8 двигателем и с пробегом до 70-100 тыс.км., годов 2013-2014 и BMW e90 320 (мотор до 2.5) , но с пробегом от 70 до 150-170 уже. и год 2008-2010 и сравнить.
я понимаю что кореец будет шкарлупайка в сравнении с тройкой. мне и пежо с леоном шкарлупайка)))) но оправданы ли затраты на б/у немца и какие они. выскажитесь плиз кто что думает![]()
и кто бы что взял)
Раз ти не знаєш, чого хочеш, значить хуньдай.
Хундая i20,дизеля.с расходом 4,5л\100км
Хундая i20,дизеля.с расходом 4,5л\100км
+1
Сейчас такое время, что нужно думать не про немецкий премиум, который очень б/у, а думать про экономию. Которую будет дарить дизельный Хюндай.
Поэтому плюсую за Хюндай. Имхо. Все оно хорошее, только когда новое.
для того, чтобы 10-летнее БМВ с неизвестной историей ехало и рулилось, надо иметь приличную сумму денег про запас. есть запас - можно брать бимер, нет запаса - хюндай.
Я считаю что если в жизни больше не на что тратить бабло и что езда в бмв будет самым большим удовольствием в жизни - то тут бмв без вариантов. Знаю достаточно примеров людей, у которых езда в бмв это единственная радость в жизни. Лично мне их жалко...
Я вот рыбаком в полном смысле этого слова не являюсь, так, знаю с какой стороны за удочку держаться, но в выборе рыбалка или БМВ из этого топика, выбрал бы рыбалкуЯ считаю что если в жизни больше не на что тратить бабло и что езда в бмв будет самым большим удовольствием в жизни - то тут бмв без вариантов. Знаю достаточно примеров людей, у которых езда в бмв это единственная радость в жизни. Лично мне их жалко...
А є люди, найбільше задоволення в житті яких - рибалка, наприклад. На їх фоні задоволення від BMW дуже навіть непогана річ![]()
привет всем. а вот такой диссонанс. поездил на новом немце б-класса, б/у сеат леоне 6-летнем и практически новом пежо 207, задался себе вопросом по поводу след.авто: если за 11-14 т.у.е взять Хюндай Елантру с 1.8 двигателем и с пробегом до 70-100 тыс.км., годов 2013-2014 и BMW e90 320 (мотор до 2.5) , но с пробегом от 70 до 150-170 уже. и год 2008-2010 и сравнить.
я понимаю что кореец будет шкарлупайка в сравнении с тройкой. мне и пежо с леоном шкарлупайка)))) но оправданы ли затраты на б/у немца и какие они. выскажитесь плиз кто что думает![]()
и кто бы что взял)
Ну могу к примеру подсказать по запчастям. Заказывали на элантру 2 дверки по правой стороне под покраску - 630$ передняя левая на бмв в цвет - 150$ Сейчас кстати клиент заказал 2 стойки зад такой бмв 2.0 б/у 35$ пара .