Відповісти
Редагувати
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Всем привет. В скором времени планируется приобретение нового авто и вот задумался - есть ли смысл оклеивать его бронепленкой. Все знакомые вокруг клеятся, как ненормальные. Я по правде не совсем понимаю смысл - по деньгам получается дороже чем снять и по-человечки перекраситься. Ну ок, возможно, заклеить оптику - норм идея... Но вот все остальное?
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Всем привет. В скором времени планируется приобретение нового авто и вот задумался - есть ли смысл оклеивать его бронепленкой. Все знакомые вокруг клеятся, как ненормальные. Я по правде не совсем понимаю смысл - по деньгам получается дороже чем снять и по-человечки перекраситься. Ну ок, возможно, заклеить оптику - норм идея... Но вот все остальное?
Раз тебя волнуют все знакомые вокруг - однозначно клеить. И не нужно в этом искать смысл.
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Тут 2 варианта.
Если машина ездит по трассе, можно поклеить стандартный комплект:
- передний бампер;
- фары;
- зеркала;
- зоны под ручками;
как дополнение (по желанию):
- капот (либо частично, т.е. полоска на переднюю часть, на которой в первую очередь появляются сколы, либо полностью);
- передние крылья (аналогично с капотом, либо частично, либо полностью);
- "полка" на заднем бампере, в зоне погрузки (обычно очень сильно зацарапывается и не всегда удается убрать царапины в идеал).
Если машина чисто городская, вообще нет большого смысла что-либо клеить, максимум фары и зоны под ручками.
Вообще в первую очередь стоит / не стоит, зависит от вашего отношения к автомобилю, как авто в дальнейшем будет эксплуатироваться.
Если для вас автомобиль нечто большее, нежели простое средство передвижения, и внешний вид играет немалую роль - это одно. А если вы просто "за компанию", потому что все так делают, то это совершенно другое.
Большую роль играет качество пленки и ее производитель. Если надумаете все таки клеить, рекомендуем клеить качественную полиуретановую пленку Suntek PPF или Lumar. Основное ее преимущество перед другими (если это действительно оригинальная пленка, а не подделка) - она абсолютно не заметна на кузове автомобиля, не желтеет и имеет самовосстанавливающийся слой, т.е. под воздействием тепла (солнце летом, горячая вода и т.п.) мелкие царапины исчезают.
Не стоит клеить виниловые пленки или дешевые бронепленки вроде 3М, они желтеют, быстро цапараются, сложно снимаются с кузова и вообще имеют ужасный внешний вид.
По уму пленку нужно раз в 3-4 года переклеивать (в зависимости от качества самой пленки), чтобы она имела вид. Но у нас же если клеят, то навсегда, даже несмотря на то, что некоторые пленки уже через год-два выглядят ужасно.
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Полная оклейка передка новой 200-ки это почти 1000$, и даже больше.
????
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Стоит отметить, что сняв старую пленку - придется полировать авто, что б не бросался в глаза переход. Тоесть пленка стоит денег, полировка стоит денег (и не очень-то полезно). Потому если машина не трассоход - то клеить пленку не стоит. Разве что на фары, особенно в тех машинах, где они сильно пескоструятся и мутнеют
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Оклеить переднюю часть авто.
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Полная оклейка передка новой 200-ки это почти 1000$, и даже больше.
чтоооооо
Люди среднеразмерный кросовок затягивали за 8-10к грн, а тут морда за 1к зелени
это как так?
Клеили 3М. По фарам не скажу, не знаю, оптика должна быть заводской, это моё имхо. Вон камрад пишет, что у него с завода плёнка и ничего не мутнеет 
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Полная оклейка передка новой 200-ки это почти 1000$, и даже больше.
чтоооооо
Люди среднеразмерный кросовок затягивали за 8-10к грн, а тут морда за 1к зелени
это как так?
Каждый клеит, там где считает нужным, хоть за 8, хоть за 7, или 10, я тебе сугубо свою историю рассказал, а не примеры каких то успешных людей, клеющих непонятно кем и где, понимаешь?
Есть у нас в партнёрах, фирма Аутопротеч, делали у них, гарантия и всё такое, они этим занимаются очень давно, и наверное лидеры в данной области. Почему так дорого, ну наверное от самой плёнки зависит. Да и понятие дорого, у каждого разное
АутоПротеч
Позвони им, проконсультируйся.
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
Всем привет. В скором времени планируется приобретение нового авто и вот задумался - есть ли смысл оклеивать его бронепленкой. Все знакомые вокруг клеятся, как ненормальные. Я по правде не совсем понимаю смысл - по деньгам получается дороже чем снять и по-человечки перекраситься. Ну ок, возможно, заклеить оптику - норм идея... Но вот все остальное?
фари, капот (можна частково) - обов"язково.
Re: Есть ли смысл "бронировать" новый авто?
фари, капот (можна частково) - обов"язково.
- я це пост-фактум, тепер, теж розумію. І з фарами проблема вирішується легко, на будь якому віці володіння авто - заїхав у відповідну точку - заполірували і заклеїли плівкою (1300 грн - я недавно віддав).
Але що робити тим, хто не поклеїв вчасно плівку на торець капоту, і тепер там три-чотири сколи, причому деякі досить криво закрашені (плівка вже рівно не ляже)? Перекрашувати локально?
варіантів не так багато.
Цитувати
