. И возник у меня вопрос. Делится ли эта резина на правую и левую? Если нет то какой в ней смысл когда отвод воды получается разный из разных частей этой резины. Получается что сцепление будет лучше там где вода быстрее отводится в стороны т.е. в районе продольных канавок которые ближе к краю покрышки. И получается что на одной стороне эти канавки находятся ближе к наружной части покрышки, а с другой ближе к внутреней. Как мне кажется такая ситуация уж никак не может положительно влиять на управляемость автомомбиля в виражах.



вот взять такую резину например. Если ее поставить на машину так как на фотот то согласно рисунку Вода наоборот будет собираться под колесом...