Собственно вопрос - стоит ли оно того, чтоб им позаниматься? Стоит ли оно потраченных денег?
На курсах (на каких - можно в принципе не обсуждать).
И если да, то стоит ли на своей машине? Насколько оно "вредно" для авто?
Собственно вопрос - стоит ли оно того, чтоб им позаниматься? Стоит ли оно потраченных денег?
На курсах (на каких - можно в принципе не обсуждать).
И если да, то стоит ли на своей машине? Насколько оно "вредно" для авто?
.
Только на их машине. На своей потом будешь долго чинить трансмисиию и ходовую.
.
Только на их машине. На своей потом будешь долго чинить трансмисиию и ходовую.
Не согласен.
После курса занятий в "энергии движения" специально поехал на СТО протестировать ходовую и трансмиссию. Никаких проблем не было выявлено.
Рекомендую заниматься именно на своей машине. Если у тебя, например, заднеприводная БМВ 7-ка весом больше 1,5 тонн, какой смысл заучивать рефлексы на Хонде Цивик с передним приводом весом меньше тонны?
Очевидно, что, например, в заносе поведение этих машин будет абсолютно разным.
Инструкторы в "энергии" советовали использовать именно личные автомобили, и только для некоторых, особо ресурсоемких упражнений (например, полицейский разворот) использовать их автомобиль.
Полицейский разворот ниразу не трудоемкий. Более трудоемкие другие упражнения.

Полицейский разворот ниразу не трудоемкий. Более трудоемкие другие упражнения.
Другие - это тот же разворот на полноприводной машине.
а вообще, ИМХО, в наших реалиях лучше бы учили в пробках правильно, без суеты, быстро и никому не мешая, ездить. нафига вам заносы и полицейские развороты, например на ул. Глыбочицкой в 18 часов 20 минут????![]()
Собственно вопрос - стоит ли оно того, чтоб им позаниматься? Стоит ли оно потраченных денег?
На курсах (на каких - можно в принципе не обсуждать).
И если да, то стоит ли на своей машине? Насколько оно "вредно" для авто?

сможешь сесть на любое авто и "почувствуешь" его за пару сотен метров 
и "для шлифовки" возьми пару уроков на своей машине - чтобы ее тоже прочувствовать
Полицейский разворот ниразу не трудоемкий.
Человек же написал РЕСУРСОемкий. Полагаю имеет место сверхизнос резины, нестандартная нагрузка на шарниры.
Ну а вообще, это безусловно очень "гробит" авто. И если последующая диагностика ничего плохого не показала, то только потому, что авто относительно новое, и не весь ресурс ходовой был "выкатан" во время тренировок, но то, что его катастрофически стало меньше - это факт.
), а скажите пожалуйста стоимость одного занятия в "Энергии движения" и "АльфаЩите", а так же где какое отношение к новичкам. Это очень важно! ненавижу надменных инструкторов:(
....... а так же где какое отношение к новичкам. Это очень важно! ненавижу надменных инструкторов:(
Лучше конечно на своем автомобиле, но нужно быть готовым к износу покрышек (лечится временной установкой б/у комплекта)...
Господа (не все еще в Париже, надеюсь?), а скажите пожалуйста стоимость одного занятия в "Энергии движения" и "АльфаЩите", а так же где какое отношение к новичкам. Это очень важно! ненавижу надменных инструкторов:(
Так учат предотвращать заносы, а не проходить повороты с заносом.

А полицейский - это по желанию. Чтоб потом перед девчонками повыпендриваться![]()
а как я потом объясню жене, что именно, вот сейчас, я делал????